序號

項目名稱

建設(shè)單位

建設(shè)地點(diǎn)

環(huán)評機(jī)構(gòu)

項目概況

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對策和措施（或擬不予批準(zhǔn)的原因）

1

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司

年產(chǎn)(略)萬件綠色高強(qiáng)韌鋁合金汽車零部件智慧生產(chǎn)線項目

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司

本項目位于內(nèi)蒙古包頭鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)生態(tài)鋁業(yè)園區(qū)包頭盛泰汽車零部件制造有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)

內(nèi)蒙古源通鴻盛環(huán)�？萍加邢薰�司

項目歷史沿革：(略)

主要建設(shè)內(nèi)容：(略)

本項目(略)萬件轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)線、(略) 萬件電機(jī)殼生產(chǎn)線與擬建設(shè)的另一個項目(略)萬只車輪生產(chǎn)線，共同布置在6#聯(lián)合廠房內(nèi)；(略) 萬只摩托車輪生產(chǎn)線單獨(dú)布置在7#聯(lián)合廠房內(nèi)，同時在7#廠房內(nèi)建設(shè)1座噴漆房；2座庫房布置于5#聯(lián)合廠房。

新增設(shè)備：(略)

生產(chǎn)規(guī)模：(略)

主要原輔材料名稱：(略)

投資情況：(略)

1、廢氣

本項目產(chǎn)生的廢氣包括熔煉廢氣、熱處理爐煙氣、摩托車輪精磨廢氣、重力鑄造廢氣、噴粉和固化廢氣、噴漆及烘干廢氣、模具預(yù)熱爐廢氣、拋丸產(chǎn)生的粉塵。項目共設(shè)置設(shè)(略)根排氣筒。

（1）熔煉廢氣

本項目轉(zhuǎn)向節(jié)、電機(jī)殼和摩托車輪在生產(chǎn)過程中配套設(shè)置3臺熔化爐組，以天然氣為燃料，燃燒廢氣中主要污染物是顆粒物、SO₂、NO_X，天然氣燃燒采用低氮燃燒（國內(nèi)領(lǐng)先水平），熔煉工藝粉塵包括熔化爐組在加料、混合、攪拌、精煉、扒渣和保溫靜置過程中產(chǎn)生的粉塵，廢氣經(jīng)過爐門上方設(shè)置的集氣罩收集后同天然氣燃燒廢氣一同引入布袋除塵器處理后經(jīng)1根(略)m高排氣筒（1#）排放；同時，包頭盛泰(略)萬只車輪生產(chǎn)線項目的熔煉工序廢氣一并經(jīng)該排氣筒排放。顆粒物、SO₂及NOx排放濃度滿足《重污染天氣重點(diǎn)行業(yè)績效分級指標(biāo)A級企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鑄造行業(yè)表6-1鑄件企業(yè)績效分級指標(biāo)排放限值。

（2）模具預(yù)熱爐、熱處理爐廢氣

本項目轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)置2臺模具預(yù)熱爐、1臺熱處理爐，電機(jī)殼生產(chǎn)設(shè)置2臺模具預(yù)熱爐、2臺熱處理爐，摩托車輪生產(chǎn)設(shè)置1臺模具預(yù)熱爐、1臺熱處理爐，共9臺，均以天然氣為燃料，采用低氮燃燒。模具預(yù)熱爐、熱處理爐天然氣燃燒廢氣分別通過1根(略)m高排氣筒排放（共6根排氣筒2#-7#）。顆粒物、SO₂及NOx排放濃度滿足《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）表1鑄件熱處理設(shè)備排放限值。

（3）拋丸粉塵

本項目轉(zhuǎn)向節(jié)、電機(jī)殼和摩托車輪均對鑄件進(jìn)行拋丸處理，處理過程產(chǎn)生粉塵。每臺拋丸機(jī)自配粉塵收集系統(tǒng)與濾芯除塵器，拋丸機(jī)處理過程全密閉，處理后分別通過1根(略)m高排氣筒排放（共設(shè)置3根，8#-(略)#）顆粒物排放濃度滿足《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）表1拋（噴）丸機(jī)等清理設(shè)備排放限值。

（5）摩托車輪精磨廢氣

本項目摩托車輪在精磨過程中產(chǎn)生粉塵，在精磨設(shè)備上方設(shè)置集氣罩，廢氣經(jīng)收集后送入布袋除塵器處理后的由1根(略)m的排氣筒（(略)#排氣筒）排放。顆粒物的排放濃度顆粒物排放濃度《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）表1其他生產(chǎn)工序或設(shè)備、設(shè)施排放限值。

（6）重力鑄造廢氣

電機(jī)殼和摩托車輪在生產(chǎn)過程中采用重力鑄造法，其中澆注過程中產(chǎn)生有機(jī)廢氣（以非甲烷總烴計）和粉塵，造型、制芯、冷卻、清理和砂處理過程中產(chǎn)生粉塵，在制芯、造型、澆注、冷卻、清理和砂處理設(shè)備上方分別設(shè)置集氣罩，廢氣經(jīng)收集后送入布袋除塵器+二級活性炭處理后分別由1根(略)m高排氣筒排放（共設(shè)置2根，(略)#、(略)#），顆粒物和非甲烷總烴排放濃度滿足《鑄造行業(yè)大氣污染物排放限值》（T/CFA (略).2--(略)）表1排放限值。

（7）噴粉和固化廢氣

摩托車輪在生產(chǎn)過程需進(jìn)行噴粉，噴粉過程中產(chǎn)生粉塵，在噴粉設(shè)備上方設(shè)置集氣罩，經(jīng)收集后送入布袋除塵器處理后由1根(略)m的排氣筒排放（(略)#）；噴粉后進(jìn)行固化，固化產(chǎn)生的有機(jī)廢氣通過負(fù)壓收集后（密閉生產(chǎn)線內(nèi)收集效率為(略)％），進(jìn)入天然氣固化爐燃燒室燃燒后一并通過1根(略)m高排氣筒（(略)#）排放。顆粒物、非甲烷總烴排放濃度滿足《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）表1表面涂裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)要求，SO₂、NOx排放濃度表2燃燒裝置大氣污染物排放限值。

（8）噴漆及烘干廢氣

本項目生產(chǎn)的摩托車輪在噴粉和固化后，再進(jìn)行噴漆和烘干，均在本次新建的7#聯(lián)合廠房—噴漆房內(nèi)進(jìn)行，噴涂過程會產(chǎn)生有機(jī)廢氣，產(chǎn)生環(huán)節(jié)為調(diào)漆、噴涂和烘干。調(diào)漆、噴漆廢氣通過負(fù)壓收集后（密閉生產(chǎn)線內(nèi)收集效率為(略)％），先進(jìn)入漆霧凈化過濾裝置處理后，再與烘干廢氣進(jìn)入漆霧凈化裝置中的沸石轉(zhuǎn)輪+RTO處理后由1根(略)米高排氣筒（(略)#）排放。顆粒物、甲苯 、二甲苯及非甲烷總烴排放濃度滿足《鑄造工業(yè)表1排放限值，SO₂、NOx排放濃度滿足表 2 燃燒裝置大氣污染物排放限值。

經(jīng)預(yù)測，項目廠界顆粒物及非甲烷總烴滿足《鑄造工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）表 A.1無組織排放限值要求。

2、廢水

（1）廢水產(chǎn)排情況

本項目排放的廢水包括生產(chǎn)廢水和職工生活污水，生產(chǎn)廢水包括循環(huán)水系統(tǒng)排水、轉(zhuǎn)向節(jié)清洗廢水、氣密性測試廢水、前處理清洗廢水和純水制備系統(tǒng)廢水。

生產(chǎn)廢水全部進(jìn)入廠內(nèi)現(xiàn)有的污水處理站，處理后的廢水排入園區(qū)污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入包頭市潤通環(huán)境有限責(zé)任公司污水處理廠進(jìn)行處理。

本次擴(kuò)建項目新增(略)人，職工生活污水的產(chǎn)生量為2.4m³/h（(略)m³/a），其中餐飲廢水經(jīng)隔油池隔油后，同職工生活污水進(jìn)入廠內(nèi)污水處理站，處理后的廢水排入園區(qū)污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入包頭市潤通環(huán)境有限責(zé)任公司污水處理廠進(jìn)行處理。

（2）廢水排放去向的可行性

現(xiàn)有項目污水處理站處理規(guī)模為(略)m³/d，處理工藝以生化為主。目前廠區(qū)污水處理量約為(略)m³/d，本項目建成后，新增廢水量為(略).(略)m³/d，包頭盛泰(略)萬只車輪生產(chǎn)線項目建成后，新增廢水量為3.(略)m³/d，待兩個項目建成后，全廠廢水量為(略).(略)m³/d，低于污水處理站的處理規(guī)模，可以滿足本項目和包頭盛泰(略)萬只車輪生產(chǎn)線項目廢水處理需求。

根據(jù)建設(shè)單位(略)年的季度例行檢測報告和《包頭盛泰汽車零部件制造有限公司年產(chǎn)(略)萬只高精度、高強(qiáng)度、輕量化鋁合金車輪和 (略) 萬噸高強(qiáng)鋁合金項目》驗收報告檢測結(jié)果可知，總排口廢水的水質(zhì)均符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB(略)－(略)) 中三級標(biāo)準(zhǔn)要求，排入園區(qū)污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入包頭市潤通環(huán)境有限責(zé)任公司污水處理廠進(jìn)行處理。擴(kuò)建項目廢水排入現(xiàn)有污水處理站可行。

3、噪聲

本次擴(kuò)建項目運(yùn)營過程中的產(chǎn)噪設(shè)備為轉(zhuǎn)向節(jié)、電機(jī)殼和摩托車輪的生產(chǎn)設(shè)備，噪聲值在(略)~(略)dB(A)之間，經(jīng)采取選用低噪設(shè)備、基礎(chǔ)減震、車間墻體隔聲等降噪措施后，廠界噪聲可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）3類標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、固廢

本項目產(chǎn)生的固體廢物主要包括生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險廢物。一般工業(yè)固體廢物暫存于現(xiàn)有一般固廢暫存間，回用于生產(chǎn)或外售；產(chǎn)生的危廢暫存于現(xiàn)有的危廢間，定期委托有資質(zhì)單位清運(yùn)處置。

現(xiàn)有一般固廢暫存占地面積(略)m²，滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)有危廢暫存間占地面積(略)m²，四周設(shè)置了收集溝和應(yīng)急池，危廢間建設(shè)滿足《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）中相關(guān)要求。

固廢產(chǎn)生及處置情況表

2

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司

年產(chǎn) (略) 萬只綠色超輕質(zhì)鋁合金車輪智慧生產(chǎn)線項目

包頭盛泰汽車零部件制造有限公司

本項目位于內(nèi)蒙古包頭鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)生態(tài)鋁業(yè)園區(qū)包頭盛泰汽車零部件制造有限公司現(xiàn)有廠區(qū)內(nèi)

內(nèi)蒙古源通鴻盛環(huán)保科技有限公司

主要建設(shè)內(nèi)容：(略)

生產(chǎn)規(guī)模：(略)

主要原輔材料名稱：(略)

投資情況：(略)

1、廢氣

廢氣產(chǎn)排及治理措施

2、廢水

本次擴(kuò)建項目新增(略)人，新增生活污水(略).(略)m³/a，排入廠內(nèi)污水處理站，處理后的廢水排入園區(qū)污水管網(wǎng)，最終進(jìn)入包頭市潤通環(huán)境有限責(zé)任公司污水處理廠進(jìn)行處理。

3、噪聲

本次擴(kuò)建項目運(yùn)營過程中的產(chǎn)噪設(shè)備主要包括熔化爐組、鋁渣處理機(jī)、鑄造工段設(shè)備及熱處理、拋丸機(jī)等，噪聲值在(略)~(略)dB(A)之間，經(jīng)采取選用低噪設(shè)備、基礎(chǔ)減震、車間墻體隔聲等降噪措施后，廠界噪聲可滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）3類標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、固廢

本項目產(chǎn)生的固體廢物主要包括生活垃圾、一般工業(yè)固體廢物和危險廢物。一般工業(yè)固體廢物暫存于現(xiàn)有一般固廢暫存間，回用于生產(chǎn)或外售；產(chǎn)生的危廢暫存于現(xiàn)有的危廢間，定期委托有資質(zhì)單位清運(yùn)處置。

現(xiàn)有一般固廢暫存占地面積(略)m²，滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)有危廢暫存間占地面積(略)m²，四周設(shè)置了收集溝和應(yīng)急池，危廢間建設(shè)滿足《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB(略)-(略)）中相關(guān)要求。

固廢產(chǎn)生及處置情況表