瑞麗口岸:構(gòu)建高水平對外開放新高地
所在地區(qū): | 云南-麗江- | 發(fā)布日期: | 2024年6月12日 |
進展階段: | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 投資總額: | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
審批機關: | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 建設周期: | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
6月(略)日,一輛載有(略)余噸生活用品的貨車經(jīng)過瑞麗出入境邊防檢查站民警的驗放,順利出境,駛?cè)刖挼槟窘闶,該批貨物將沿著中緬?jīng)濟走廊到達曼德勒。
瑞麗地處東亞、東南亞、南亞和印度洋、太平洋“三亞兩洋”交匯點,進出口貿(mào)易總額占滇緬貿(mào)易的(略)%以上、占中緬貿(mào)易的(略)%左右……近年來,隨著瑞麗對外開放水平的不斷提高,戍守在這里的瑞麗出入境邊防檢查站,主動搶抓機遇,沖鋒在服務國家戰(zhàn)略、助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的最前列,積極優(yōu)化服務流程,提高通關效率,為進出口貿(mào)易提供便利,用實際行動擦亮了“國門名片”。
出入境人員從“一帶一路”專用通道出入境 瑞麗出入境邊防檢查站供圖
提升效能 匯聚發(fā)展動力
6月(略)日(略)時,在瑞麗口岸貨場通道,一輛懸掛黃色車牌的中國貨車停在了貨場邊的轉(zhuǎn)運區(qū)域,車頭與集裝箱正在分離,幾分鐘后,集裝箱便掛上了紅色車牌的緬甸牽引車頭,準備駛向緬甸。正在貨場上勤的執(zhí)勤民警岳宏穎手持車體四向內(nèi)窺鏡對貨車狹小縫隙進行全面排查檢測,不到5分鐘就完成了車體排查工作,車輛拉著滿滿的出口貨物順利駛?cè)刖挼椤?
“我們公司專注于建材出口業(yè)務,每日十余輛貨車。在過去,中國貨車在口岸必須完全卸貨,再由緬甸的車輛重新裝載,大大增加了轉(zhuǎn)運的時間和成本。然而,現(xiàn)在實施的換車頭不換車身的便利措施,使得中緬之間的運輸時間平均減少了2至3天,每輛車的成本也節(jié)省了(略)元!边M出口公司的員工李敏表示,“這一變革要歸功于瑞麗邊檢站的一次開放建議征集工作。我們針對貨物轉(zhuǎn)運效率低下、成本高昂的問題提出了建議,沒想到不久后,這一便民措施就得以實施,為我們解決了運輸過程中的一大難題。”
“發(fā)展口岸經(jīng)濟,提高通關效率是關鍵。我們圍繞口岸高效暢通的現(xiàn)實需要,研究制定(略)條‘治堵保通’措施,對口岸運行狀態(tài)、通關流量、勤務組織進行實時監(jiān)控,推進‘四類十崗’合成化勤務指揮體系實體運作,聯(lián)合德宏州公安局研發(fā)緬籍邊民入境卡自助申報系統(tǒng),減少了邊民入境停留等待時間,大大提高了通關效率!比瘥惓鋈刖尺叿罊z查站邊防檢查處副處長查裕飛介紹道,除此之外,邊檢站還通過建立出入境人員及貨運企業(yè)誠信管理制度,打造農(nóng)副產(chǎn)品快速通關“綠色通道”、延時通關等優(yōu)化措施,先后為企業(yè)破解發(fā)展難題(略)個,通關時長較3年前提升了(略)%以上。
“我們的最大期望就是通關效率能夠進一步提升,我們的車子就能多跑幾趟,邊檢人員服務態(tài)度好,辦事效率高,執(zhí)法也規(guī)范,讓人感覺親切隨和,他們還經(jīng)常在我們遇到困難時伸出援手,幫助我們解決問題!苯(jīng)常出入瑞麗口岸的緬甸商人貌昂中文不算流利,但是從他的臉上能看出他對邊檢工作的信任和支持。
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