溫州金洋集裝箱碼頭有限公司年度叉車配件采購公告
| 所在地區(qū)： | 浙江-溫州-樂清市 | 發(fā)布日期： | 2023年12月13日 |
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招標采購正文
詢價公告
一、采購單編號：(略)
二、采購單名稱：(略)
三、報價截止時間：(略)
四、報價有效期：(略)
五、最高限價：(略)
六、組織形式：(略)
七、采購執(zhí)行單位：(略)
八、采購執(zhí)行人：(略)
九、采購執(zhí)行人聯(lián)系方式：(略)
十、詢價類型：(略)
具體規(guī)格、技術指標及售后服務要求等詳見下表或附件。
| 序號 | 采購項目名稱 | 采購數量 | 計量單位 | 稅率 | 項目工期要求 | 地點 | 規(guī)格型號 | 備注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 空氣濾芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| 2 | 空氣濾芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | AF(略)/AF(略) | (略)噸叉車 |
| 3 | 油水分離器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | FS(略) | (略)噸叉車 |
| 4 | 柴油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | QSB4.5,FF(略) | (略)噸叉車 |
| 5 | 機油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | LF(略) | (略)噸叉車 |
| 6 | 交換過濾器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) (略) (略) (略) | (略)噸叉車 |
| 7 | 機油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | TD(略) | 3噸叉車 |
| 8 | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)*(略)*(略) | 3噸叉車 |
| 9 | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)*(略)*(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動鼓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 前輪螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動蹄總成 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動分泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動器底板總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 后燈總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | A(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 閃光器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | SG(略)C | 3噸叉車 |
| (略) | 預熱啟動開關 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | JK(略)C | 3噸叉車 |
| (略) | 前大燈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | GA(略)-(略)-(略) LED | 3噸叉車 |
| (略) | 上聯(lián)桿 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 下聯(lián)桿 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 銷軸 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 銷軸 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 關節(jié)軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | GE(略)ES | 3噸叉車 |
| (略) | 關節(jié)軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | GE(略)ES | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)*(略)*8 | 3噸叉車 |
| (略) | 軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | GB(略)-(略) (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | GB(略)-(略) (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 輪轂（轉向） | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 后輪螺栓母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 油杯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | Q(略)B(略)-G(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | K(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 防塵套 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 平面軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 主銷 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 左轉向節(jié) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 右轉向節(jié) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 主銷固定螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 鋼套I | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 鋼套II | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 輪輞 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 鋼圈螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 轉向缸修理包 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略)-(略)-KIT | 3噸叉車 |
| (略) | 轉向油缸 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 減震塊 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 鎖緊螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 防松墊圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 端蓋 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 安全帶 | 1 | 根 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 風扇皮帶輪 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 風扇皮帶 | 1 | 根 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | V(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 水泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)A | 3噸叉車 |
| (略) | 手制動器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動分泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)HB | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)*(略)*(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 連接螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 右支撐板 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動器總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動總泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)HB | 3噸叉車 |
| (略) | 水箱蓋 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | T-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 叉車雨棚 | 1 | 張 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 換擋軟軸 | 1 | 根 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 踏板墊 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 柴油格TD(略) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)-T(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 車身主線束 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 短油缸油封 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)N-R | 3噸叉車 |
| (略) | 升降缸油封 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)N-R | 3噸叉車 |
| (略) | 傾斜缸油封 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)N-R | 3噸叉車 |
| (略) | 油水分離器濾芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | DX(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 油水分離器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | DX(略)MT | 3噸叉車 |
| (略) | 交換過濾器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) (略) (略) (略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 機油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | LF(略)(C(略)) | (略)噸叉車 |
| (略) | 柴油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | QSB4.5 FF(略)(C(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 空濾芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)-W(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 濾清器格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | Y(略)X | (略)噸叉車 |
| (略) | 濾清器總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | K(略)A(略)-(略)((略)) | (略)噸叉車 |
| (略) | 水箱蓋 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 前小燈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | GXH(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 前小燈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | A(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 撐桿 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 側移缸總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CLD(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 預熱繼電器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 高壓膠管 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 8-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 高壓膠管 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 6I-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 全液壓轉向器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | BZZ1-(略)BA | 3噸叉車 |
| (略) | 門架軸承座 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)X(略)X(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)X(略)X(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 橫置缸油封 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 升降缸油封 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)HB | 3噸叉車 |
| (略) | 傾斜缸油封 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 側向滾輪組 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 前輪螺絲 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 高壓膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 8II-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 消聲器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 排氣尾管 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 制動蹄片 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 剎車燈開關 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)×(略)×8 | 3噸叉車 |
| (略) | 起動機 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | TD(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 發(fā)動機支架墊 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 轉向節(jié) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 主銷修理包 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 鎖緊螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 防松墊圈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 油封 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)*(略)*8 | 3噸叉車 |
| (略) | 大燈開關 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 輸油泵 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | TD(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 制動底板螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 前大燈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | LED | 3噸叉車 |
| (略) | 曲軸瓦 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 輪輞總成 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 5T | 5噸叉車 |
| (略) | 輪輞總成 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 輪輞總成 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)XR | 3噸叉車 |
| (略) | 后輪鋼圈 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 前輪鋼圈 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)-W(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 后輪鋼圈 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)-W(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 前輪鋼圈 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)-XW | (略)噸叉車 |
| (略) | 后輪鋼圈 | 1 | 付 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)-XW | (略)噸叉車 |
| (略) | 滾輪 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)R | 3噸叉車 |
| (略) | 滾輪 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)XR | 5噸叉車 |
| (略) | 側滾輪組 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | CPCD(略)XR | 5噸叉車 |
| (略) | 倒車鏡 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 后視鏡 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | 3T | 3噸叉車 |
| (略) | 反光鏡 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)-G(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 后視鏡 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | SL-(略)-G(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 回油濾油器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 踏板墊 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 油水分離器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | FS(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 轉向缸修理包 | 1 | 套 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 起升滾輪 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)T-G(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 側滾輪 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)M(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 喇叭 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)V | 3噸叉車 |
| (略) | 喇叭 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)V | (略)-(略)噸叉車 |
| (略) | 喇叭按鈕 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 聯(lián)接螺栓 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 螺母 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-G(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 膠管總成 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 濾油器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | WU-(略)×(略)F-J | (略)噸叉車 |
| (略) | 濾油器濾芯 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)(LH(略)R(略)BN/HC) | (略)噸叉車 |
| (略) | 氣彈簧 | 1 | 根 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略)-(略)-G(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 鉸鏈 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 座椅 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | XR(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 座椅 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | R(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 座椅總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | A(略)-(略)-G(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 輪轂（轉向） | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 機油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | C-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 柴油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | C-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 轉向輪轂 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)DC | 3噸叉車 |
| (略) | 軸承 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)DC | 3噸叉車 |
| (略) | 右轉向節(jié) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 左轉向節(jié) | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 端蓋 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 主銷 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略) | 3噸叉車 |
| (略) | 滑輪 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)M(略)-(略)-(略) | (略)噸叉車 |
| (略) | 繼電器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | JD(略) | |
| (略) | 手制動拉索(左) | 1 | 根 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 手制動拉索(右) | 1 | 根 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 手制動器 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 油門拉線 | 1 | 支 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | N(略)-(略)-(略) | 3噸叉車 |
| (略) | 機油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | JX(略)A | (略)噸叉車 |
| (略) | 油水分離器總成 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | J8R(略)-(略)B | (略)噸叉車 |
| (略) | 油水分離器(格） | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | G(略)-(略)C | (略)噸叉車 |
| (略) | 柴油格 | 1 | 只 | (略)% | 每批次接到甲方供貨通知后(略)小時內供貨至甲方物資倉庫 | 溫州金洋集裝箱碼頭有限公司材料倉庫 | (略)QA-(略)A-(略) | (略)噸叉車 |
十、報價要求：(略)
十一、付款方式：(略)
十二、其他內容：(略)
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