投標(biāo)文件遞交截止時間：(略)

開標(biāo)時間：(略)

 

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目湖南省G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段擴容工程已由湖南省發(fā)展和改革委員會以《關(guān)于G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段擴容工程可行性研究報告的批復(fù)》（湘發(fā)改基礎(chǔ)【(略)】(略)號）文件批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計已由中華人民共和國交通運輸部 （批準(zhǔn)機關(guān)名稱）以 交公路函【(略)】(略)號 （批文名稱及編號）批準(zhǔn)，項目業(yè)主為本項目中標(biāo)社會資本方，建設(shè)資金來自交通運輸部車購稅交通專項建設(shè)資金和企業(yè)自籌。招標(biāo)人為湖南省耒宜零道高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司（由湖南省高速公路集團有限公司、湖南高速建設(shè)工程有限公司、湖南路橋建設(shè)集團有限責(zé)任公司、湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院有限公司、湖南建工交通建設(shè)有限公司、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司、廣西路橋工程集團有限公司、中國建筑第五工程局有限公司、中建交通建設(shè)集團有限公司、江蘇省交通工程集團有限公司、湖南高速信息科技有限公司、湖南省交通科學(xué)研究院有限公司聯(lián)合組建而成） 。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的房建工程施工監(jiān)理第LYKRFJJL1標(biāo)段進行公開招標(biāo)。

 

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點：湖南省衡陽市、郴州市境內(nèi)。

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：(略)

本次招標(biāo)的工程監(jiān)理范圍：(略)

本次施工監(jiān)理招標(biāo)工程共分為1個標(biāo)段。其標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見下表。

 

	單位工程名稱	車道現(xiàn)狀	車道擴建后	新建/原址改造	主線樁號	建筑面積(㎡)	備注
1	耒陽匝道收費站	3+5	3+5	原址改造	K(略)+(略)	(略)
2	耒陽南匝道收費站+公平養(yǎng)護工區(qū)	/	3+5	新建	K(略)+(略)	(略)	公平養(yǎng)護路產(chǎn)管理調(diào)整至耒陽南站合建
3	公平匝道收費站	2+3	3+5	原址改造	K(略)+(略)	(略)
4	馬田匝道收費站	2+3	3+3	原址改造	K(略)+(略)	(略)
5	永興匝道收費站	3+6	4+5	原址改造	K(略)+(略)	(略)
6	郴州北匝道收費站	3+5	3+5	原址改造	YK(略)+(略)	(略)
7	五里牌匝道收費站	3+5	3+5	原址改造	K(略)+(略)	(略)
8	郴州匝道收費站+郴州養(yǎng)護工區(qū)	5+9	5+9	原址改造	K(略)+(略)	(略)
9	良田匝道收費站	3+5	3+5	原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	宜章北匝道收費站	/	3+5	新建	K(略)+(略)	(略)	辦公
(略)	宜章匝道收費站	3+6	4+5	原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	郴州養(yǎng)護工區(qū)			原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	宜章養(yǎng)護工區(qū)			新建	K(略)+(略)	(略)
(略)	郴州監(jiān)控分中心改造					待定
(略)	耒陽服務(wù)區(qū)			原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	永興服務(wù)區(qū)			原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	郴州服務(wù)區(qū)			新建	K(略)+(略)	(略)
(略)	蘇仙服務(wù)區(qū)			原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	宜章服務(wù)區(qū)			原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	小塘停車區(qū)			原址改造	K(略)+(略)	(略)
(略)	合計	(略)

 

注：(略)

 

本次招標(biāo)施工監(jiān)理服務(wù)期限為：(略)

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照、具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)（資質(zhì)證書處于有效期）及投標(biāo)人須知附錄2資格審查條件（業(yè)績最低要求）業(yè)績，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。

投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：(略)^[①]

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過  家，且應(yīng)滿足下列要求：  \  。

3.3 每個投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對1個標(biāo)段投標(biāo)，每個投標(biāo)人允許中 1 個標(biāo)。^[②]

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人^[③]為同一人或者存在控股^[④]、管理^[⑤]關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.5 招標(biāo)人不接受被湖南省交通運輸廳^[⑥]評為最近第一年度D級、連續(xù)三年（最近第三年、最近第二年和最近第一年）評為 C 級及以下信用等級的投標(biāo)人投標(biāo)。

3.6 招標(biāo)人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：(略)

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請登錄湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（網(wǎng)址：(略)湖 南省交通運輸廳《關(guān)于湖南省公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(新開發(fā)) 運行的通知》 (廳辦函〔(略)〕(略) 號) 文件中的聯(lián)系方式辦理），并在湖南省公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書（具體流程參見網(wǎng)址：(略)

4.2 辦理完成 CA 數(shù)字認(rèn)證后，請于招標(biāo)公告發(fā)布之日至投標(biāo)文件遞交截止之日 前一 日 (北京時間，下同) ，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA 數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易 中心進場交易系統(tǒng)(以下簡稱：(略)^[⑦]

4.3 投標(biāo)人應(yīng)及時關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息，如有遺漏招標(biāo)人概不負責(zé)，所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負責(zé)。投標(biāo)人在辦理CA數(shù)字證書時，自行填寫利益相關(guān)企業(yè)，由電子招投標(biāo)系統(tǒng)根據(jù)投標(biāo)人填寫的利益相關(guān)企業(yè)情況，在網(wǎng)上報名時自動提醒利益相關(guān)企業(yè)已報名（如利益相關(guān)企業(yè)報名數(shù)超過可投標(biāo)段數(shù)的，自動禁止報名），如因企業(yè)未如實填寫利益相關(guān)企業(yè)導(dǎo)致利益相關(guān)企業(yè)投同一標(biāo)段的，按否決其投標(biāo)處理。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心進場交易系統(tǒng)下載招標(biāo)文件的，招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。

5. 投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。

5.2投標(biāo)文件遞交截止時間 (投標(biāo)截止時間，下同) 見外網(wǎng)招標(biāo)公告。

投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的電子投標(biāo)文件（投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）和投標(biāo)文件第二信封（報價文件））上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標(biāo)文件，招標(biāo)人將拒收。原件等資料送達：(略)

5.3 投標(biāo)保證金的遞交：

投標(biāo)保證金的金額：第LYKRFJJL1標(biāo)段 5 萬元

（1）投標(biāo)人采用現(xiàn)金或者支票形式提交的投標(biāo)保證金應(yīng)當(dāng)從其基本賬戶轉(zhuǎn)出，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯、網(wǎng)銀方式從投標(biāo)人基本賬戶一次性劃款到以下指定投標(biāo)保證金專用賬號上（以到賬時間為準(zhǔn)）。

招標(biāo)標(biāo)段：(略)

戶    名：(略)

開戶銀行：(略)

賬    號：(略)

（2）采用銀行保函時，應(yīng)由投標(biāo)人開立基本賬戶的銀行出具（聯(lián)合體投標(biāo)的，由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具）保函，與銀行查詢授權(quán)書原件一并在投標(biāo)截止時間前交招標(biāo)人。

6．評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用綜合評估法。

7. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)：(略)

8. 附件

附件1：(略)

附件2：(略)

附件3：(略)

9. 聯(lián)系方式

招 標(biāo) 人：(略)

地    址：(略)

聯(lián) 系 人：(略)

電    話：(略)

招標(biāo)代理機構(gòu)：(略)

地    址：(略)

項目負責(zé)人：(略)

聯(lián) 系 人：(略)

電    話：(略)

監(jiān)督部門：(略)

地址：(略)

電話：(略)

郵政編碼：(略)

 

附件1：(略)

附錄1  資格審查條件（資質(zhì)最低要求）

監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級要求

1、具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；                                       2、具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程監(jiān)理綜合資質(zhì)或房屋建筑工程監(jiān)理甲級資質(zhì)，資質(zhì)證書處于有效期。                                       注：(略)

   

附錄2  資格審查條件（業(yè)績最低要求）

業(yè) 績 要 求

最近 5 年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年，以項目交（竣）工驗收之日為準(zhǔn)）內(nèi)，投標(biāo)人須至少有 1 個單個合同段總建筑面積 (略) 平方米以上的房屋建筑工程施工監(jiān)理業(yè)績。                                注：(略) 2.如近年來，投標(biāo)人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

  

附錄3  資格審查條件（信譽最低要求）

信 譽 要 求

投標(biāo)人不得存在投標(biāo)人須知1.4.3款和1.4.4款的情形且不得存在以下情形之一：(略) 注：(略) 2.投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.3項的要求在“投標(biāo)人信譽情況表”后附相關(guān)證明材料。

 

  附錄4  資格審查條件（總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師最低要求）

人  員	數(shù)  量	資 格 要 求	在崗要求
總監(jiān)理工程師	1	1、建筑工程相關(guān)專業(yè)[ 建筑工程相關(guān)專業(yè)包括：(略) 2、具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的房屋建筑工程專業(yè)注冊監(jiān)理工程師證書，注冊單位必須與投標(biāo)人名稱一致；            3、最近 5 年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年）內(nèi)，曾擔(dān)任過 1 個單個合同段總建筑面積 (略) 平方米以上的建筑工程施工工程的總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師職務(wù)。	無在崗項目（指目前未在其他項目上任職，或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離），并滿足湖南省交通運輸廳《關(guān)于進一步加強湖南省公路水運建設(shè)項目履約人員管理有關(guān)事項的通知》（湘交基建規(guī)[(略)](略)號）的要求，否則按廢標(biāo)處理。
		注：(略) 1、投標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第 3.5.4項的要求在“擬委任的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師資歷表”后附相關(guān)證明材料。                                     2.以上人員不得處于暫停執(zhí)業(yè)處罰期內(nèi)，且未被取消資格。                                     3.未在投標(biāo)文件中填報的人員不作為評審依據(jù)。              4.提供高速公路配套房建工程施工監(jiān)理業(yè)績的業(yè)績計算以“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“湖南省公路水運建設(shè)與運輸市場信用信息服務(wù)網(wǎng)”網(wǎng)頁截圖顯示的在崗截止日期為準(zhǔn)；提供非高速公路配套房建工程施工監(jiān)理業(yè)績的業(yè)績計算以業(yè)績證明材料的在崗截止日期為準(zhǔn)。

 

  

附錄5  資格審查條件（其他主要監(jiān)理人員最低要求）1

人  員	數(shù)  量	資 格 要 求
/

 

附件2：(略)

 評標(biāo)辦法（綜合評估法）

評標(biāo)辦法前附表[⑧]

條款號	評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn)
1	評標(biāo)方法	綜合評分相等時，評標(biāo)委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人： （1）評標(biāo)價低的投標(biāo)人優(yōu)先； （2）被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標(biāo)人優(yōu)先； （3）商務(wù)和技術(shù)得分較高的投標(biāo)人優(yōu)先； （4）隨機搖號確定排序。
2.1.1 2.1.3 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) 第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審標(biāo)準(zhǔn)： (1)開標(biāo)形式評審 a. 開標(biāo)后投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致； b. 投標(biāo)人在規(guī)定的時間內(nèi)解密投標(biāo)文件第一信封（商務(wù)和技術(shù)文件）； c. 不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件編制識別碼不一致(若一致則視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 d.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同（若相同時能合理說明）； e.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不在某一特定區(qū)域（若在某一特定區(qū)域時能合理說明）； f.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同（若相同時能合理說明）。 (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補遺書編號（如有）、監(jiān)理服務(wù)期限、工程質(zhì)量要求、安全目標(biāo)及環(huán)保目標(biāo)； b.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (3)投標(biāo)文件上法定代表人的簽字（簽名）或簽名章（印章、簽章）蓋章、投標(biāo)人的單位章蓋章符合投標(biāo)人須知第 3.7.3 項的規(guī)定。   (4)投標(biāo)人按照招標(biāo)文件的規(guī)定提供了投標(biāo)保證金 a.投標(biāo)保證金金額符合招標(biāo)文件規(guī)定的金額，且投標(biāo)保證金有效期與投標(biāo)有效期一致； b.若投標(biāo)保證金采用現(xiàn)金或支票形式提交，投標(biāo)人應(yīng)在遞交投標(biāo)文件截止時間之前，將投標(biāo)保證金由投標(biāo)人的基本賬戶轉(zhuǎn)入招標(biāo)人指定賬戶； c.若投標(biāo)保證金采用銀行保函形式提交，銀行保函的格式、開具保函的銀行均滿足招標(biāo)文件要求，且在遞交投標(biāo)文件截止時間之前向招標(biāo)人提交了銀行保函原件。若保函僅加蓋銀行業(yè)務(wù)公章的，同時提交了銀行出具的同等法律效力證明的原件。 (5)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)文件，但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外   (6)投標(biāo)人法定代表人授權(quán)委托代理人簽署投標(biāo)文件的，須提交授權(quán)委托書，且授權(quán)人和被授權(quán)人均在授權(quán)委托書上簽名。   (7)投標(biāo)人法定代表人親自簽署投標(biāo)文件的，提供了法定代表人身份證明，且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名。   (8)投標(biāo)文件中未出現(xiàn)有關(guān)投標(biāo)報價的內(nèi)容   (9)投標(biāo)文件載明的招標(biāo)項目完成期限符合招標(biāo)文件規(guī)定   ((略))投標(biāo)文件對招標(biāo)文件的實質(zhì)性要求和條件作出響應(yīng)   ((略))權(quán)利義務(wù)符合招標(biāo)文件規(guī)定 a.投標(biāo)人應(yīng)接受招標(biāo)文件規(guī)定的風(fēng)險劃分原則，未提出新的風(fēng)險劃分辦法； b.投標(biāo)人未增加委托人的責(zé)任范圍，或減少投標(biāo)人義務(wù)； c.投標(biāo)人未提出不同的支付辦法； d.投標(biāo)人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議； e.投標(biāo)人在投標(biāo)活動中無欺詐行為； f.投標(biāo)人未對合同條款有重要保留。       2.1.1 2.1.3 形式評審與響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn) 第二個信封（報價文件）評審標(biāo)準(zhǔn)： (1)開標(biāo)形式性評審 a.在投標(biāo)函上填寫了投標(biāo)總價； b.投標(biāo)人投標(biāo)函所列標(biāo)段與招標(biāo)標(biāo)段一致； c.投標(biāo)報價未超出招標(biāo)人公布的最高投標(biāo)限價。 d. 投標(biāo)人在規(guī)定時間內(nèi)進行解密投標(biāo)文件第二信封（報價文件）； e.不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件編制識別碼不一致(若一致視投標(biāo)人相互串通投標(biāo))。 f.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不相同（若相同時能合理說明）； g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址不在某一特定區(qū)域（若在某一特定區(qū)域時能合理說明）； h.電子投標(biāo)文件硬件信息不相同（若相同時能合理說明）。 (2)投標(biāo)文件按照招標(biāo)文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整 a.投標(biāo)函按招標(biāo)文件規(guī)定填報了項目名稱、標(biāo)段號、補遺書編號（如有）、投標(biāo)價（包括大寫金額和小寫金額）； b.已標(biāo)價報價清單說明文字與招標(biāo)文件規(guī)定一致，未進行實質(zhì)性修改和刪減； c.投標(biāo)文件組成齊全完整，內(nèi)容均按規(guī)定填寫 (3)投標(biāo)文件上法定代表人的簽字（簽名）或簽名章（印章、簽章）蓋章、投標(biāo)人的單位章蓋章符合投標(biāo)人須知第 3.7.3 項的規(guī)定。   (4)投標(biāo)報價未超過招標(biāo)文件設(shè)定的最高投標(biāo)限價（如有）   (5)投標(biāo)報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值   (6)同一投標(biāo)人未提交兩個以上不同的投標(biāo)報價，但招標(biāo)文件要求提交備選投標(biāo)的除外         條款號 評審因素與評審標(biāo)準(zhǔn) 2.1.2 資格評審標(biāo)準(zhǔn) (1)投標(biāo)人具備有效的營業(yè)執(zhí)照、組織機構(gòu)代碼證、監(jiān)理資質(zhì)證書和基本賬戶開戶許可證或基本存款賬戶信息 (2)投標(biāo)人的資質(zhì)等級符合招標(biāo)文件規(guī)定 (3)投標(biāo)人的類似項目業(yè)績符合招標(biāo)文件規(guī)定 (4)投標(biāo)人的信譽符合招標(biāo)文件規(guī)定 (5)投標(biāo)人的總監(jiān)理工程師資格、在崗情況符合招標(biāo)文件規(guī)定 (6)投標(biāo)人的其他要求符合招標(biāo)文件規(guī)定 (7)投標(biāo)人不存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.3項或第1.4.4項規(guī)定的任何一種情形 (8)投標(biāo)人符合第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.5項規(guī)定

 

條款號	條款內(nèi)容	編列內(nèi)容
2.2.1	分值構(gòu)成 （總分(略).0分）	第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成： 技術(shù)建議書：(略) 主要人員：(略) 業(yè)績 ：(略) 履約信譽 ：(略) …… 第二個信封（報價文件）評分分值構(gòu)成： 評標(biāo)價 ：(略)

 

2.2.2	評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法	評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法： 在開標(biāo)現(xiàn)場，招標(biāo)人將當(dāng)場計算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 (1)評標(biāo)價的確定：(略) (2)評標(biāo)價平均值的計算： □方案一：(略) ?方案二：(略)     (3)評標(biāo)基準(zhǔn)價的確定: 評標(biāo)基準(zhǔn)價=（最高投標(biāo)限價×0.6+評標(biāo)價平均值×0.4） ×（1-下浮系數(shù)） 下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個數(shù)，步距不小于0.5%，設(shè)置等差數(shù)列，并在開標(biāo)時隨機抽取。[⑨] 如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評標(biāo)基準(zhǔn)價計算有誤， 有權(quán)在開標(biāo)現(xiàn)場提出，經(jīng)當(dāng)場核實確認(rèn)之后，可重新宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價。 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計算的評標(biāo)基準(zhǔn)價進行復(fù)核，存在計算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報告中作出說明。除此之外，評標(biāo)基準(zhǔn)價在整個評標(biāo)期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。
2.2.3	評標(biāo)價的偏差率計算公式	偏差率=(略)% ×（投標(biāo)人評標(biāo)價－評標(biāo)基準(zhǔn)價）/評標(biāo)基準(zhǔn)價

 

條款號	評審因素	評審標(biāo)準(zhǔn)
評分因素	評分因素 權(quán)重分值	各評分因素細分項	分值
2.2.4（1）	技術(shù)建議書	(略).0分	監(jiān)理大綱（或監(jiān)理方案）和措施	(略)分	滿足工程基本要求，得(略)分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得(略)分
本工程監(jiān)理工作的重點與難點分析	(略)分	滿足工程基本要求，得8分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得(略)分。
對本工程的建議	(略)分	滿足工程基本要求，得8分；切實可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項最高得 (略)分。
2.2.4（2）	主要人員	(略).0分	總監(jiān)理工程師任職資格與業(yè)績	(略)分	1、滿足投標(biāo)人須知附錄 4 資格審查條件要求得 (略) 分。 2、在此基礎(chǔ)上，最近 5 年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年）總監(jiān)理工程師每增加擔(dān)任過1個單個合同段總建筑面積(略) 平方米以上的建筑工程施工監(jiān)理項目的駐地監(jiān)理工程師或副駐地監(jiān)理工程師或總監(jiān)理工程師或副總監(jiān)理工程師業(yè)績，加3.5分，最多加7分。
2.2.4（3）	評標(biāo)價	(略)分	（1）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價大于評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝F－偏差率×(略)× E1； （2）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價小于或等于評標(biāo)基準(zhǔn)價，則評標(biāo)價得分＝F＋偏差率× (略)× E2。 其中：(略)   下浮系數(shù)將從1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中并在開標(biāo)時隨機抽取
2.2.4（4）	其他因素	業(yè)績	(略)分	1、滿足投標(biāo)人須知附錄 2 資格審查條件（業(yè)績最低要求） 得 (略)分； 2、在此基礎(chǔ)上，最近 5 年（遞交投標(biāo)文件截止之日前一日回溯 5 年，以項目交（竣）工驗收之日為準(zhǔn)）投標(biāo)人每增加 1 個單個合同段總建筑面積(略)平方米以上的建筑工程施工監(jiān)理業(yè)績， 加 1.5 分，最多加3分。
履約信譽	5分	（1）信用評價（5分）： 年度 信用等級 最近第一年/分 最近第二年/分 最近第三年/分 AA        2.5              1.5           1.0 A         1.(略)             1.(略)          0.7 B/C       0                0             0 注： 信用等級以湖南省交通運輸廳發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果為準(zhǔn)，企業(yè)信用加分分值按湖南省交通運輸廳近三年發(fā)布的企業(yè)信用評價結(jié)果進行權(quán)值分配。如企業(yè)當(dāng)年無湖南省交通運輸廳發(fā)布企業(yè)信用等級的，按交通運輸部發(fā)布的信用等級結(jié)果進行權(quán)值分配（其中交通運輸部發(fā)布的信用評價結(jié)果為AA級的企業(yè)，按照A級計算當(dāng)年信用評價得分，其余等級等同計算當(dāng)年信用評價得分），當(dāng)年在湖南省交通運輸廳和交通運輸部發(fā)布的公路工程施工監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果中均無信用等級的，其當(dāng)年的信用評價得分按0分計。聯(lián)合體參與投標(biāo)的，其信用評價等級按聯(lián)合體成員每一年度最低信用等級確定。 2.最近第一年的信用等級評價結(jié)果以投標(biāo)文件遞交截止之日前最新發(fā)布的文件結(jié)果為準(zhǔn)；若發(fā)布的最近第一年的信用等級和投標(biāo)人填報的最近第一年的信用等級不一致時，以最新發(fā)布的信用評價文件為準(zhǔn)。

 

1. 評標(biāo)方法

本次評標(biāo)采用綜合評估法。評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件，按照本章第2.2款規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進行打分，并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人，或根據(jù)招標(biāo)人授權(quán)直接確定中標(biāo)人，但投標(biāo)報價低于其成本的除外。綜合評分相等時，評標(biāo)委員會應(yīng)按照評標(biāo)辦法前附表規(guī)定的優(yōu)先次序推薦中標(biāo)候選人或確定中標(biāo)人。

2. 評審標(biāo)準(zhǔn) 2.1 初步評審標(biāo)準(zhǔn)

2.1.1 形式評審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.1.2 資格評審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.1.2 資格評審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.1.3 響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)：(略)

2.2 分值構(gòu)成與評分標(biāo)準(zhǔn)

2.2.1 分值構(gòu)成

（1）技術(shù)建議書：(略)

（2）主要人員：(略)

（3）評標(biāo)價：(略)

（4）其他評分因素：(略)

2.2.2 評標(biāo)基準(zhǔn)價計算

評標(biāo)基準(zhǔn)價計算方法：(略)

2.2.3 評標(biāo)價的偏差率計算

評標(biāo)價的偏差率計算公式：(略)

2.2.4 評分標(biāo)準(zhǔn)

（1）技術(shù)建議書評分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

（2）主要人員評分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

（3）評標(biāo)價評分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

（4）其他因素評分標(biāo)準(zhǔn)：(略)

3. 評標(biāo)程序 3.1 第一個信封初步評審

*3.1.1 評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人提交第二章“投標(biāo)人須知”第3.5.1項至第3.5.5項規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件，以便核驗。評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1款規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。（適用于未進行資格預(yù)審的）

*3.1.1 評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）進行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。當(dāng)投標(biāo)人資格預(yù)審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時，評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1.2項規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對其更新資料進行評審。（適用于已進行資格預(yù)審的）

3.2 第一個信封詳細評審

3.2.1 評標(biāo)委員會按本章第2.2款規(guī)定的量化因素和分值進行打分，并計算出各投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分。

（1）按本章第2.2.4項（1）目規(guī)定的評審因素和分值對技術(shù)建議書部分計算出得分A；

（2）按本章第2.2.4項（2）目規(guī)定的評審因素和分值對主要人員部分計算出得分B；

（3）按本章第2.2.4項（4）目規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分D。

3.2.2 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。

3.2.3 投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分=A+B+D。

3.3 第二個信封開標(biāo)

第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審結(jié)束后，招標(biāo)人將按照第二章“投標(biāo)人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點對通過投標(biāo)文件第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評審的投標(biāo)文件第二個信封（報價文件）進行開標(biāo)。

3.4 第二個信封初步評審

*3.4.1 評標(biāo)委員會依據(jù)本章第2.1.1項、第2.1.3項規(guī)定的評審標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件第二個信封（報價文件）進行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

*3.4.2 投標(biāo)報價有算術(shù)錯誤的，評標(biāo)委員會按以下原則對投標(biāo)報價進行修正，修正的價格經(jīng)投標(biāo)人書面確認(rèn)后具有約束力。投標(biāo)人不接受修正價格的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

（1）投標(biāo)文件中的大寫金額與小寫金額不一致的，以大寫金額為準(zhǔn)；

（2）總價金額與依據(jù)單價計算出的結(jié)果不一致的，以單價金額為準(zhǔn)修正總價，但單價金額小數(shù)點有明顯錯誤的除外；

（3）當(dāng)單價與數(shù)量相乘不等于合價時，以單價計算為準(zhǔn)，如果單價有明顯的小數(shù)點位置差錯，應(yīng)以標(biāo)出的合價為準(zhǔn)，同時對單價予以修正；

（4）當(dāng)各子目的合價累計不等于總價時，應(yīng)以各子目合價累計數(shù)為準(zhǔn)，修正總價。

*3.4.3 修正后的最終投標(biāo)報價若超過最高投標(biāo)限價（如有），評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

3.4.4 修正后的最終投標(biāo)報價僅作為簽訂合同的一個依據(jù)，不參與評標(biāo)價得分的計算。

3.5 第二個信封詳細評審

3.5.1 評標(biāo)委員會按本章第2.2.4項（3）目規(guī)定的評審因素和分值對評標(biāo)價計算出得分C。評標(biāo)價得分分值計算保留小數(shù)點后兩位，小數(shù)點后第三位“四舍五入”。

3.5.2 投標(biāo)人綜合得分=投標(biāo)人的商務(wù)和技術(shù)得分+C。

*3.5.3 評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價，使得其投標(biāo)報價可能低于其個別成本的，應(yīng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或不能提供相應(yīng)證明材料的，評標(biāo)委員會應(yīng)認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo)，并否決其投標(biāo)。

3.6 投標(biāo)文件相關(guān)信息的核查

*3.6.1 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)查詢交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”，對投標(biāo)人的資質(zhì)、業(yè)績、主要人員資歷和目前在崗情況、信用等級等信息進行核實。若投標(biāo)文件載明的信息與交通運輸主管部門“公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”發(fā)布的信息不符，使得投標(biāo)人的資格條件不符合招標(biāo)文件規(guī)定的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

*3.6.2 評標(biāo)委員會應(yīng)對在評標(biāo)過程中發(fā)現(xiàn)的投標(biāo)人與投標(biāo)人之間、投標(biāo)人與招標(biāo)人之間存在的串通投標(biāo)的情形進行評審和認(rèn)定。投標(biāo)人存在串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

（1）有下列情形之一的，屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：

a.投標(biāo)人之間協(xié)商投標(biāo)報價等投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容；

b.投標(biāo)人之間約定中標(biāo)人；

c.投標(biāo)人之間約定部分投標(biāo)人放棄投標(biāo)或中標(biāo)；

d.屬于同一集團、協(xié)會、商會等組織成員的投標(biāo)人按照該組織要求協(xié)同投標(biāo)；

e.投標(biāo)人之間為謀取中標(biāo)或排斥特定投標(biāo)人而采取的其他聯(lián)合行動。

（2）有下列情形之一的，視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)：

a.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件由同一單位或個人編制；

b.不同投標(biāo)人委托同一單位或個人辦理投標(biāo)事宜；

c.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件載明的項目管理成員為同一人；

d.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件異常一致或投標(biāo)報價呈規(guī)律性差異；

e.不同投標(biāo)人的投標(biāo)文件相互混裝；

f.不同投標(biāo)人的投標(biāo)保證金從同一單位或個人的賬戶轉(zhuǎn)出；

g.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件IP地址相同且無法合理說明的；

h.不同投標(biāo)人提交電子投標(biāo)文件的IP地址在某一特定區(qū)域且無法合理說明的；

i.電子投標(biāo)文件硬件信息相同且無法合理說明的。

 

（3）有下列情形之一的，屬于招標(biāo)人與投標(biāo)人串通投標(biāo)：

a.招標(biāo)人在開標(biāo)前開啟投標(biāo)文件并將有關(guān)信息泄露給其他投標(biāo)人;

b.招標(biāo)人直接或間接向投標(biāo)人泄露標(biāo)底、評標(biāo)委員會成員等信息；

c.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人壓低或抬高投標(biāo)報價；

d.招標(biāo)人授意投標(biāo)人撤換、修改投標(biāo)文件；

e.招標(biāo)人明示或暗示投標(biāo)人為特定投標(biāo)人中標(biāo)提供方便；

f.招標(biāo)人與投標(biāo)人為謀求特定投標(biāo)人中標(biāo)而采取的其他串通行為。

（4）投標(biāo)人有下列情形之一的，屬于弄虛作假的行為：

a.使用通過受讓或租借等方式獲取的資格、資質(zhì)證書投標(biāo)；

b.使用偽造、變造的許可證件；

c.提供虛假的業(yè)績；

d.提供虛假的項目負責(zé)人或主要技術(shù)人員簡歷、勞動關(guān)系證明；

e.提供虛假的信用狀況；

f.其他弄虛作假的行為。

3.7 投標(biāo)文件的澄清和說明

*3.7.1 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會可以書面形式要求投標(biāo)人對投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容、明顯文字或計算錯誤進行書面澄清或說明。評標(biāo)委員會不接受投標(biāo)人主動提出的澄清、說明。投標(biāo)人不按評標(biāo)委員會要求澄清或說明的，評標(biāo)委員會應(yīng)否決其投標(biāo)。

3.7.2 澄清和說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或改變投標(biāo)文件的實質(zhì)性內(nèi)容（算術(shù)性錯誤的修正除外）。投標(biāo)人的書面澄清、說明屬于投標(biāo)文件的組成部分。

3.7.3 評標(biāo)委員會不得暗示或誘導(dǎo)投標(biāo)人作出澄清、說明，對投標(biāo)人提交的澄清、說明有疑問的，可以要求投標(biāo)人進一步澄清或說明，直至滿足評標(biāo)委員會的要求。

3.7.4 凡超出招標(biāo)文件規(guī)定的或給委托人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標(biāo)時不予考慮。

3.8 不得否決投標(biāo)的情形

投標(biāo)文件存在第二章“投標(biāo)人須知”第1.(略).3項所列情形的，均視為細微偏差，評標(biāo)委員會不得否決投標(biāo)人的投標(biāo)，應(yīng)按照第二章“投標(biāo)人須知”第1.(略).4項規(guī)定的原則處理。

3.9 評標(biāo)結(jié)果

3.9.1 除第二章“投標(biāo)人須知”前附表授權(quán)直接確定中標(biāo)人外，評標(biāo)委員會按照得分由高到低的順序推薦中標(biāo)候選人，并標(biāo)明排序。

3.9.2 評標(biāo)委員會完成評標(biāo)后，應(yīng)向招標(biāo)人提交書面評標(biāo)報告。

 

附件3 項目概況

1  項目位置

1.1  概述

本項目路線起自京港澳高速與茶常高速相交的大市樞紐互通,向南總體沿既有京港澳高速改擴建,經(jīng)永興、蘇仙、北湖、宜章,止于宜章縣小塘村湘粵省界,順接京港澳高速廣東段,全長約 (略).(略) 公里。全線原位改擴建耒陽、公平、馬田、永興、五里牌、郴州北、郴州、水龍(樞紐)、良田、宜章北、宜章(樞紐)等 (略) 處互通式立交,新建耒陽南 1 處互通式立交。另建設(shè)馬田互通連接線約 5.7公里。全線原位擴建耒陽、永興、蘇仙、宜章等 4 處服務(wù)區(qū)，新增郴州服務(wù)區(qū)1處，設(shè)置停車區(qū) 1 處（由原小塘服務(wù)區(qū)調(diào)整為停車區(qū)）。原位擴建公平、郴州養(yǎng)護工區(qū) 2 處，新增宜章養(yǎng)護工區(qū) 1 處。項目估算總投資為 (略).(略) 億元(其中靜態(tài)總投資 (略) 億元)。本項目主線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中, 起點至五里牌互通段設(shè)計速度 (略) 公里/小時,路基寬度 (略).5 米； 五里牌互通至終點段設(shè)計速度 (略)公里/小時,路基寬度 (略) 米。橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I 級。馬田互通連接線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度 (略) 公里/小時,路基寬度 (略) 米。本項目其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB(略)-(略))中的規(guī)定。

1.2  項目建設(shè)

路線走向：(略)

南總體沿既有京港澳高速改擴建,經(jīng)永興、蘇仙、北湖、宜章,止于宜章縣小塘村

湘粵省界,順接京港澳高速廣東段,全長約 (略).(略) 公里。

沿線主要城鎮(zhèn)：(略)

蘇仙、北湖、宜章。

沿線主要公路：(略)

沿線鐵路分布：(略)

沿線航道分布：(略)

沿線自然保護區(qū)及濕地：(略)

2  技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1）公路等級：(略)

2）設(shè)計速度：(略)

3）設(shè)計荷載：(略)

4）車道寬度：(略)

5）路肩寬度：(略)

6）其他指標(biāo)按交通運輸部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B(略)-(略)）的規(guī)定執(zhí)行。

主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

序號	項目	單位	技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
1	公路等級		高速公路
2	設(shè)計速度	Km/h	(略)/(略)
3	路基寬度	m	(略).5/(略)
4	中分帶	m	2.5/2
5	行車道寬度	m	2×4×3.(略)
6	硬路基寬度	m	2×3
7	新建橋涵汽車荷載等級		公路-I級

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3  擴建工程規(guī)模

該項目起于耒陽大市，向南經(jīng)永興、蘇仙、北湖、宜章，終于宜章小塘（湘

粵省界）。該項目路線全長 (略).(略) 公里（其中耒陽境段 (略).(略) 公里，永興境段 (略).(略) 公里，蘇仙境段 (略).(略) 公里，北湖境段 3.(略) 公里，宜章境段 (略).(略) 公里）。全線改擴建擬拆除重建橋梁 (略).(略) 米/(略) 座，拼寬 (略).(略) 米/(略) 座，拆除 (略).4 米/1 座，另新建 (略).6 米/8 座。擴建后主線橋梁 (略) 座，全長(略).(略) 米，其中大橋 (略).(略) 米/(略) 座，中、小橋 (略).(略) 米/(略) 座。全線原位擴建耒陽、公平、馬田、永興、五里牌、郴州北、郴州、水龍樞紐、良田、宜章北、宜章樞紐等 (略) 處互通式立交，新增耒陽南互通式立交 1 處。全線原位擴建耒陽、永興、蘇仙、宜章等 4 處服務(wù)區(qū)，新增郴州服務(wù)區(qū) 1 處，設(shè)置停車區(qū) 1 處（由原小塘服務(wù)區(qū)調(diào)整為停車區(qū)）。原位擴建公平、郴州養(yǎng)護工區(qū) 2 處，新增宜章養(yǎng)護工區(qū) 1 處。新建馬田互通連接線 5.(略) 公里。

4  地形與地質(zhì)簡況

4.1地形

項目屬既有 G4 京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）改擴建，項目沿既有高速公路經(jīng)耒陽、郴州。耒陽至許家洞沿線地形南高北低.屬山嶺重丘區(qū)。構(gòu)造剝蝕作用強烈地形切割較深,多形成 U 形山谷。山脈走向多為向斜構(gòu)造控制。 山坡坡度一般在 (略)°~(略)°之間,標(biāo)高在 (略)~(略)m 之間,部分基巖裸露,植被較為發(fā)育。許家洞至宜章小塘地相處湘南山地,北鄰永興紅屋盆地,南接南嶺山脈北 緣,路線東傍五蓋山,西倚騎田嶺,沿線所經(jīng)地帶為區(qū)內(nèi)相對低矮的構(gòu)造剝蝕低山

(略)重丘及侵蝕剝蝕微丘,間有河谷階地、溪谷坪地,地形變化較頻繁,少數(shù)地段地勢陡峻,局部切割較深。

[①] 本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔(略)〕(略)號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進行審核的公路施工監(jiān)理企業(yè)。

[②]若規(guī)定每個投標(biāo)人只允許中一個標(biāo)，則同一個投標(biāo)人在本項目不同標(biāo)段投標(biāo)文件中提供的總監(jiān)理工程師或駐地監(jiān)理工程師人在滿足資格要求的基礎(chǔ)上可以重復(fù)（或相同）。

[③] 單位負責(zé)人，是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負責(zé)人。（招標(biāo)文件中所列“單位負責(zé)人”均作本條解釋）。

[④] 控股，是指出資額（持股）占股本總額(略)%以上或雖不足(略)%，但依出資額或所持股份所享有的表決權(quán)足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的，或者國有企事業(yè)單位通過投資關(guān)系、協(xié)議或者其他安排，能夠?qū)嶋H支配公司行為的。（招標(biāo)文件中所列“控股”均作本條解釋）。

[⑤] 管理，是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。（招標(biāo)文件中所列“管理”均作本條解釋）。

[⑥] 省屬項目按省交通運輸廳評價執(zhí)行，市州在農(nóng)村公路招投標(biāo)過程中，市州交通運輸局組織開展并發(fā)布的農(nóng)村公路的信用評價等級結(jié)果在該市州范圍內(nèi)適用。對無該市農(nóng)村公路信用評價等級的設(shè)計企業(yè)，應(yīng)適用省廳發(fā)布的信用等級。

[⑦]本款適用于在有關(guān)公共資源交易網(wǎng)下載/獲取招標(biāo)文件的項目。

[⑧] “評標(biāo)辦法前附表”用于明確評標(biāo)的方法、因素、標(biāo)準(zhǔn)和程序。招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)招標(biāo)項目具體特點和實際需要，詳細列明全部評審因素、標(biāo)準(zhǔn)，沒有列明的因素和標(biāo)準(zhǔn)不得作為評標(biāo)的依據(jù)。

[⑨] 具體數(shù)值由招標(biāo)人依據(jù)項目特點和實際需要予以明確。

湖南省G4京港澳高速耒陽大市至宜章（湘粵界）段擴容工程房建工程施工監(jiān)理第LYKRFJJL1標(biāo)段招標(biāo)公告.doc