湖南省益陽至婁底高速公路澗山互通工程機電工程施工JDGCSG1標段施...
所在地區(qū): | 湖南-長沙-芙蓉區(qū) | 發(fā)布日期: | 2024年6月5日 |
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投標文件遞交截止時間:(略)
開標時間:(略)
1. 招標條件
本招標項目湖南省益陽至婁底高速公路澗山互通工程(項目名稱)已由湖南省發(fā)展和改革委員會(項目審批、核準或備案機關名稱)以《關于益陽至婁底高速公路新增澗山互通工程可行性研究報告(代項目建議書)的批復》湘發(fā)改基礎[(略)](略)號(批文名稱及編號)批準建設,施工圖設計已由湖南省交通運輸廳對本項目初步設計做出批復,(批準機關名稱)以《關于益婁高速公路澗山互通工程兩階段初步設計的批復》湘交批[(略)](略) 號(批文名稱及編號)批準,項目業(yè)主為湖南省高速公路集團有限公司,建設資金來自自籌(資金來源),出資比例為(略)% ,出資比例為湘鄉(xiāng)市和湖南省高速公路集團有限公司各承擔(略)%。招標人為湖南省高速公路集團有限公司,項目執(zhí)行機構(gòu)為湖南省高速公路集團有限公司湘潭分公司。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的機電工程施工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 建設地點:(略)
2.2 項目建設規(guī)模及招標范圍:(略)
互通主線已建益婁高速,采用雙向四車道高速公路標準,設計速度(略) 公里/小時,路基寬度(略) 米;ネㄔ训啦捎迷O計速度(略) 公里/小時;其中A 匝道為對向雙車道,路基寬度為(略).5 米;B、C、D、E 為單向單車道匝道,路基寬度為8.5 米。連接線采用三級公路標準,設計速度(略) 公里/小時,路基寬度8.5 米。橋涵設計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級,其余技術指標按《公路工程技術標準》(JTGB(略)-(略))執(zhí)行,F(xiàn)對該項目互通及連接線的機電工程施工進行公開招標。
本次招標工程共分為1個標段。其類別劃分、工程內(nèi)容等見下表。
工程類別[1] |
招標工程類別 |
標段號 |
長度 (Km) |
工程內(nèi)容 |
機電工程 |
機電工程施工 |
JDGCSG1 |
互通匝道長1.(略) 連接線路線長0.(略) |
本項目包括但不限于以下內(nèi)容: 監(jiān)控、通信(含通信管道)、收費系統(tǒng)(含收費土建)工程及其他附屬工程的施工,整個施工階段與相關專業(yè)的配合及相應的施工工作,提供包括機電工程設備制造、生產(chǎn)、采購、倉儲、設備設施二次運輸、交付、安裝、調(diào)試、測試、開通、試運行、可靠性測試、培訓和(略)個月缺陷責任期等全套服務。 |
本項目計劃總工期 (略)日歷天,其中本次機電施工招標計劃工期(略)日歷天,缺陷責任期為(略)日歷天(含試運行期),保修期5年。預計開工時間為(略)年6月。
3. 投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照,安全生產(chǎn)許可證,住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的相應資質(zhì)、具有附件1要求的資格審查條件要求,并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng) (https//:(略)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。[2]
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 每個投標人可在本次招標中對1個標段投標。
3.4 與招標人存在利害關系且可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人[3]為同一人或者存在控股[4]、管理[5]關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
3.5 招標人不接受被湖南省交通運輸廳[6]評為最近第一年度D級、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評為C級及以下等級的投標人投標。
3.6 招標人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:(略)
4. 招標文件的獲取
4.1根據(jù)規(guī)定,本項目只接受網(wǎng)上報名。凡有意參加投標者,請登錄湖南省公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)(網(wǎng)址:(略)
4.2辦理完成CA數(shù)字認證后,請于招標公告發(fā)布之日至投標文件遞交截止之日前一日(北京時間,下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄湖南省公共資源交易中心工程建設項目交易招投標系統(tǒng)(以下簡稱:(略)[7]
4.3投標人應及時關注網(wǎng)上相關招標信息,如有遺漏招標人概不負責,所造成的投標失敗或損失由投標人自行負責。未按規(guī)定從湖南省公共資源交易中心工程建設項目交易招投標系統(tǒng)下載招標文件的,招標人將拒收其投標。
5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標預備會。
5.2 投標文件遞交截止時間(投標截止時間,下同)見外網(wǎng)招標公告。
投標人應當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的電子投標文件(投標文件第一信封(商務和技術文件)和投標文件第二信封(報價文件))上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的電子投標文件,招標人將拒收。原件等資料送達:(略)
若投標人自愿到達開標現(xiàn)場參加開標活動的,應當在開標當日投標截止時間之前,將投標保函原件(如有)、銀行查詢授權書原件(如有)按照招標文件要求密封后,遞交至湖南省長沙市雨花區(qū)萬家麗南路二段 (略) 號湖南省公共資源交易中心開標室(具體開標室請見一樓電子顯示屏)交招標人簽收;投標人在原件等資料遞交完成后,請在三樓休息區(qū)、一樓辦事大廳休息,禁止進入不見面開標室或在門口、過道聚集。投標人可到開標現(xiàn)場完成投標文件解密工作,也可以按時遠程登陸“電子交易平臺”參與網(wǎng)上開標,完成投標文件遠程解密工作,參與網(wǎng)上開標的投標人應保持通訊方式暢通。若投標人在現(xiàn)場解密,則須攜帶加密投標文件的 CA 數(shù)字證書、筆記本電腦并自備可靠的網(wǎng)絡連接,全程做好防護,戴好口罩,并按湖南省公共資源交易中心的要求落實相關疫情防控措施。逾期送達的、未送達指定地點的或不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
5.3 投標保證金的遞交:
投標保證金的金額:JDGCSG1標段(略)萬元
招標標段:JDGCSG1標段
戶 名:(略)
開戶銀行:(略)
賬 號:(略)
(2)采用銀行保函時,應由投標人開立基本賬戶的銀行出具(聯(lián)合體投標的,由牽頭人開立基本賬戶的銀行出具)保函,與銀行查詢授權書原件一并在投標截止時間前交招標人。
6.評標辦法
本項目評標辦法采用分類資審隨機分配合理低價法。本項目一個標段,分類資審隨機分配不適用
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng):(略)
8. 附件
附件1:(略)
附件2:(略)
附件3:(略)
9. 聯(lián)系方式
招 標 人:(略)
地 址:(略)
聯(lián) 系 人:(略)
電 話:(略)
異議聯(lián)系人:(略)
電 話:(略)
招標代理機構(gòu):(略)
地 址:(略)
項目負責人:(略)
聯(lián) 系 人:(略)
電 話:(略)
監(jiān)督部門:(略)
地址:(略)
電話:(略)
郵編:(略)
附件一:(略)
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
施工企業(yè)資質(zhì)等級要求 |
1、具備獨立法人資格,持有有效的營業(yè)執(zhí)照; 2、持有有效的安全生產(chǎn)許可證; 3、具備住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路交通工程(公路機電工程分項)專業(yè)承包一級資質(zhì),資質(zhì)證書處于有效期。 注:(略) |
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
財 務 要 求 |
1、(略)年資產(chǎn)負債率不高于 (略)%(若超過 (略)%的,需提供投標人開立基本賬戶的銀行出具的針對本標段的不少于上限價金額(略)%的銀行信貸證明,且時限應滿足整個施工期需要); 注:(略) |
類型一:(略)
類別 |
業(yè)績要求 |
機電工程施工 |
注:(略) 2、如近年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件或其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。 3、改擴建指四改六車道及以上。 |
信 譽 要 求 |
投標人不得存在投標人須知 1.4.3 款和 1.4.4 款的情形且不得存在以下情形之一:(略) 被湖南省交通運輸廳評為最近第一年度D級、連續(xù)三年(最近第三年、最近第二年和最近第一年)評為C級及以下信用等級。(信用等級評價結(jié)果發(fā)布截止時間:(略) 注:(略) 2.投標人應根據(jù)招標文件第二章“投標人須知”第 3.5.4 項的要求在“投標人信譽情況表”后附相關證明材料。 |
人 員 |
數(shù) 量 |
資 格 要 求 |
在崗要求 |
(1)工程師及以上技術職稱(機電工程或軟件類專業(yè)或電子、通訊與自動控制技術 類專業(yè)); (2)具有公路工程或機電工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格,注冊單位必須與投標人名稱一致; (3)具有交通運輸部(或省級交通運輸主管部門)頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書 ; (4)近5年內(nèi)(遞交投標文件截止之日前一日回溯5年)曾擔任過1個合同金額不少(略)萬元的高速公路新建(或改擴建)機電工程施工(同時含通信、監(jiān)控、收費系統(tǒng))的項目經(jīng)理或項目副經(jīng)理或項目總工(技術負責人)職務。 注:(略) |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離),并滿足湖南省交通運輸廳《關于進一步加強湖南省公路水運建設項目履約人員管理有關事項的通知》(湘交基建規(guī)[(略)](略)號)的要求,否則按廢標處理。[8] |
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(1)高級工程師及以上技術職稱(機電工程或軟件類專業(yè)或電子、通訊與自動控制技術類專業(yè)); (2)具有交通運輸部(或省級及以上交通運輸主管部門)頒發(fā)的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書; (3)近5年內(nèi)(遞交投標文件截止之日前一日回溯5年)曾擔任過1個合同金額不少(略)萬元的高速公路新建(或改擴建)機電工程施工(同時含通信、監(jiān)控、收費系統(tǒng))的項目總工(技術負責人)或項目副總工職務。 注:(略) |
附件2:(略)
評標辦法前附表
條款號 |
評審因素與評審標準 |
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1 |
評標方法 |
綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)被湖南省交通運輸廳評為最近1年較高信用等級的投標人優(yōu)先; (3)隨機搖號確定排序。 |
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條款號 |
條款內(nèi)容 |
編列內(nèi)容 |
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2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=(略)% ×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 |
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附件3:(略)
1 項目概況
1.1 項目背景
湖南省益陽至婁底高速公路澗山互通工程(以下簡稱“本項目”)是在已通車的益婁高速公路上新增接地互通項目。益婁高速公路是益婁衡高速公路的一段,是湖南省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)中京港澳高速公路和二廣高速公路之間新增的連接益陽、長沙、湘潭、婁底四市的南北向高速公路。 (略) 年 (略) 月 (略) 日,益婁高速公路正式建成通車,益陽至婁底的車程將縮短到不到 1 小時,破解雪
峰山(梅山)東頭阻隔的益陽市—婁底市交通快捷化歷史難題。益婁高速全線主線采用四車道高速公路標準建設,設計速度 (略) 公里/小時,路基寬度 (略) 米。
[1]公路工程分為土建工程(路基、橋隧)、路面工程、交通安全設施工程、房建工程、機電工程五個工程類別。
[2] 本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔(略)〕(略)號)要求,招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。
[3] 單位負責人,是指單位法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權的主要負責人。(招標文件中所列“單位負責人”均作本條解釋)。
[4] 控股,是指出資額(持股)占股本總額(略)%以上或雖不足(略)%,但依出資額或所持股份所享有的表決權足以對股東會、股東大會的決議產(chǎn)生重大影響的,或者國有企事業(yè)單位通過投資關系、協(xié)議或者其他安排,能夠?qū)嶋H支配公司行為的。(招標文件中所列“控股”均作本條解釋)。
[5] 管理,是指不具有出資持股關系的其他單位之間存在的管理與被管理關系。(招標文件中所列“管理”均作本條解釋)。
[6] 省屬項目按省交通運輸廳評價執(zhí)行,市州在農(nóng)村公路招投標過程中,市州交通運輸局組織開展并發(fā)布的農(nóng)村公路的信用評價等級結(jié)果在該市州范圍內(nèi)適用。對無該市農(nóng)村公路信用評價等級的施工企業(yè),應適用省廳發(fā)布的信用等級。
[7]本款適用于在有關公共資源交易網(wǎng)下載/獲取招標文件的項目。
湖南省益陽至婁底高速公路澗山互通工程機電工程施工JDGCSG1標段施工招標公告(1).doc
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