| 附錄：(略) 附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)<> | 標(biāo)段<> | 資質(zhì)最低要求<> | | QSDJ-1<> | 同時具備：<> 1.具備有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；<> 2.交通運輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合甲級資質(zhì)。<> | 注：<> 1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。<> 2、證明材料應(yīng)附：(略)<> 3、如投標(biāo)人提供的試驗檢測資質(zhì)書中注明的試驗檢測機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，否則不予通過評審。<> 4、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和企業(yè)資質(zhì)（格）證書變更記錄掃描件。<> 5、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。<> 6、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)<> | 標(biāo)段<> | 業(yè)績最低要求<> | | QSDJ-1<> | <> 近5年獨立承擔(dān)過1座主跨單孔(略)m及以上斜拉橋或主跨單孔(略)m及以上懸索橋的定期檢查及技術(shù)狀況評定工作或交（竣）工驗收試驗檢測工作。 <> | 注：<> 1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應(yīng)證明材料。<> 2、近年完成的類似項目情況的業(yè)績證明材料要求：(略)<> 3、“近5年”是指(略)年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以合同協(xié)議書（或項目委托合同）簽訂的時間為準(zhǔn)。<> 4、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。<> 5、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。 附錄3 資格審查條件(主要人員最低要求)<> | 標(biāo)段<> | 人員<> | 最低<> 數(shù)量<> | 主要人員最低要求<> | | QSDJ-1<> | 項目負(fù)責(zé)人<> | 1<> | 同時具備：<> 1.高級工程師；<> 2.持有試驗檢測師(試驗檢測工程師)證書；<> 3.近5年擔(dān)任過1座主跨單孔(略)m及以上斜拉橋或主跨單孔(略)m及以上懸索橋定期檢查及技術(shù)狀況評定工作或交（竣）工驗收試驗檢測工作的項目負(fù)責(zé)人。<> | | 技術(shù)負(fù)責(zé)人<> | 1<> | 同時具備：<> 1.高級工程師；<> 2.持有試驗檢測師(試驗檢測工程師)證書；<> 3.近5年擔(dān)任過1座主跨單孔(略)m及以上斜拉橋或主跨單孔(略)m及以上懸索橋定期檢查及技術(shù)狀況評定工作或交（竣）工驗收試驗檢測工作的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。<> | 注：<> 1、投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”，并在表后附相應(yīng)證明材料。<> 2、主要人員證書證明材料要求：(略)<> 3、主要人員業(yè)績證明材料要求：(略)<> 4、近5年是指(略)年1月1日至投標(biāo)截止日前一日，以業(yè)主開具的業(yè)績證明材料或能反映其業(yè)績的合同書中載明的時間為準(zhǔn)。<> 5、投標(biāo)人還需提供上述主要人員(略)年1月份以來投標(biāo)人所屬社保機構(gòu)出具的任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。<> 6、上述要求與投標(biāo)文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”注的內(nèi)容不一致的，以上述要求為準(zhǔn)。<> 7、投標(biāo)人必須按照上述要求填報相應(yīng)的表格，并提供相應(yīng)證明材料，以證明其符合相應(yīng)資格審查條件。 附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)<> | 標(biāo)段<> | 信譽最低要求<> | | QSDJ-1<> | 1、投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)、接管或清算、破產(chǎn)狀態(tài)；<> 2、投標(biāo)人沒有被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)；<> 3、投標(biāo)人(略)年度的信用評價等級在公路水運工程質(zhì)量試驗檢測管理信息系統(tǒng)中未被評為D級；<> 4、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:<> (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http：(略)<> (2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http：(略)<> (3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的;<> (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http：(略)<> | 注：<> 1、本表中“近三年”是指(略)年1月1日起至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)。<> 2、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“信譽情況表”按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽情況承諾函》。 <> | 附錄5 重大偏差一覽表<> | | 序號<> | 評審因素<> | 重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)<> | | 1<> | 投標(biāo)文件<> | 投標(biāo)文件不能正常打開。<> | | 2<> | 投標(biāo)人名稱<> | 投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差：<> 投標(biāo)文件封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函（不含投標(biāo)函附錄）中投標(biāo)人名稱、營業(yè)執(zhí)照投標(biāo)人名稱、資質(zhì)證書投標(biāo)人名稱須一致，不一致時需提供相關(guān)部門的合法批件。<> 注：(略)<> | | 3<> | 投標(biāo)文件簽字蓋章<> | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：<> （1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；<> （2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；<> （3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。<> 注：(略)<> | | 4<> | 投標(biāo)文件的內(nèi)容<> | 投標(biāo)文件缺少以下任一項內(nèi)容均屬于重大偏差：(略)<> 注：(略)<> | | 5<> | 聯(lián)合體投標(biāo)人<> | 投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)。<> | | 6<> | 投標(biāo)報價<> | 一份投標(biāo)文件有多個報價（指投標(biāo)函中的報價）。<> | | 7<> | 營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）<> | 投標(biāo)人的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書無效。<> | | 8<> | 資質(zhì)條件<> | 投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：<> （1）具備有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。<> （2）交通運輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合甲級資質(zhì)。<> （3）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。<> （4）投標(biāo)人所附證明材料應(yīng)符合以下要求，證明材料應(yīng)附企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、試驗檢測資質(zhì)證書、基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息）等證件掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外，應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi))。<> （5）如投標(biāo)人提供的試驗檢測資質(zhì)書中注明的試驗檢測機構(gòu)為其下屬非獨立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗檢測機構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料。<> （6）對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和企業(yè)資質(zhì)（格）證書變更記錄掃描件。<> 注：(略)<> | | 9<> | 業(yè)績<> | 投標(biāo)人提供的業(yè)績不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：<> （1）近5年獨立承擔(dān)過1座主跨單孔(略)m及以上斜拉橋或主跨單孔(略)m及以上懸索橋的定期檢查及技術(shù)狀況評定工作或交（竣）工驗收試驗檢測工作。<> （2）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項目情況表”，并在本表后附相應(yīng)證明材料。<> （3）近年完成的類似項目情況的業(yè)績證明材料應(yīng)符合如下要求：(略)<> （4）“近5年”是指(略)年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以合同協(xié)議書（或項目委托合同）簽訂的時間為準(zhǔn)。<> | | (略)<> | 信譽<> | 投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：<> （1）投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)、接管或清算、破產(chǎn)狀態(tài)。<> （2）投標(biāo)人被交通運輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)。<> （3）投標(biāo)人(略)年度的信用評價等級在公路水運工程質(zhì)量試驗檢測管理信息系統(tǒng)中被評為D級。<> （4）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http：(略)<> （5）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http：(略)<> （6）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的。<> （7）其他在“信用中國”網(wǎng)站(http：(略)<> （8）投標(biāo)人未在在投標(biāo)文件中填寫并提供《信譽情況承諾函》的。<> | | (略)<> | 主要人員<> | 1、項目負(fù)責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：<> （1）高級工程師；<> （2）持有試驗檢測師(試驗檢測工程師)證書；<> （3）近5年擔(dān)任過1座主跨單孔(略)m及以上斜拉橋或主跨單孔(略)m及以上懸索橋定期檢查及技術(shù)狀況評定工作或交（竣）工驗收試驗檢測工作的項目負(fù)責(zé)人。<> 2、技術(shù)負(fù)責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：<> （1）高級工程師；<> （2）持有試驗檢測師(試驗檢測工程師)證書；<> （3）近5年擔(dān)任過1座主跨單孔(略)m及以上斜拉橋或主跨單孔(略)m及以上懸索橋定期檢查及技術(shù)狀況評定工作或交（竣）工驗收試驗檢測工作的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。<> 3、投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：<> （1）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“主要人員簡歷表”，并在相應(yīng)表后附相應(yīng)證明材料。<> （2）主要人員證書證明材料要求：(略)<> （3）主要人員業(yè)績證明材料要求：(略)<> （4）近5年是指(略)年1月1日至投標(biāo)截止日前一日，以業(yè)主開具的業(yè)績證明材料或能反映其業(yè)績的合同書中載明的時間為準(zhǔn)。<> （5）投標(biāo)人還需提供上述主要人員(略)年1月份以來投標(biāo)人所屬社保機構(gòu)出具的任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。<> | | (略)<> | 存在的其他情形（一）<> | 投標(biāo)人存在下列情形之一均屬于重大偏差：<> （1）為招標(biāo)人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)（單位）；<> （2）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個單位負(fù)責(zé)人（即法定代表人）；<> （3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；<> （4）為本標(biāo)段的代建人；<> （5）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機構(gòu)；<> （6）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機構(gòu)同為一個法定代表人；<> （7）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；<> （8）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系影響招標(biāo)公正性的。<> | | (略)<> | 服務(wù)期限<> | 投標(biāo)函未填報服務(wù)期限或填報的服務(wù)期限不符合招標(biāo)文件的規(guī)定。<> | | (略)<> | 投標(biāo)價格<> | 投標(biāo)人的投標(biāo)報價或算術(shù)錯誤修正后的投標(biāo)報價（如有）超過本標(biāo)段（包）最高投標(biāo)限價。<> | | (略)<> | 存在的其他情形（二）<> | 投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：<> （1）串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；<> （2）不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補正的；<> （3）不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機器碼一致的。<> | | 投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。<> | 附錄6 青山長江公路大橋橋梁一覽表<> | 序號<> | 橋梁名稱<> | 施工中心樁號<> | 運營中心樁號<> | 橋長<> （m）<> | 跨徑組合（m）<> | 上部結(jié)構(gòu)形式<> | 備注<> | | 1<> | 南岸陸地引橋1<> | K1+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | 3×(略)<> | 預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁<> | 引橋<> | | 2<> | 跨乙烯管廊橋<> | K1+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+(略)+(略)+(略)<> | 連續(xù)鋼板梁<> | 引橋<> | | 3<> | 南岸陸地引橋2<> | K2+(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | 4×(略)+5×(略)+3×(略)+3×(略)+(略)×(略)+3×(略)+5×(略)<> | 預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁<> | 引橋<> | | 4<> | 南跨堤孔橋<> | K2+(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+(略)+(略)+(略)<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | 5<> | 南岸灘地引橋<> | K3+(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+(略)+(略)+8×(略)<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | 6<> | 南汊主航道橋<> | K4+(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+(略)+(略)+(略)+(略)+(略)+(略)<> | 鋼箱及鋼-砼結(jié)合梁斜拉橋<> | 主橋<> | | 7<> | 天興洲灘地引橋<> | K5+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略).6<> | (略)×(略)+(略).8+(略)+(略).8<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | 8<> | 北汊副航道橋<> | K6+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+3×(略)+(略)<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | 9<> | 北岸灘地引橋<> | K6+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | 6×(略)<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土等截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | (略)<> | 北跨堤孔橋<> | K6+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+(略)+(略)<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | (略)<> | 北陸地引橋1<> | K7+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)×(略)<> | 預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁<> | 引橋<> | | <> (略)<> | 跨漢施公路<> 和新港鐵路<> 橋<> | K8+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | (略)+(略)+(略)+(略)<> | 預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁<> | 引橋<> | | (略)<> | 北陸地引橋2<> | K8+(略).(略)<> | K(略)+(略).(略)<> | (略)<> | 2×(略)+(略)×(略)<> | 預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁<> | 引橋<> | <> |