<>

S(略)江華香草源至水口公路改建工程項(xiàng)目跟蹤審計(jì)招標(biāo)公告<>

<>

<>

1.招標(biāo)條件<>

本招標(biāo)項(xiàng)目S(略)江華香草源至水口公路改建工程項(xiàng)目（項(xiàng)目名稱）已由永州市發(fā)展和改革委員會（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以永發(fā)改審（(略)）4號（批文名稱及編號）批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為江華湘水路橋有限公司，建設(shè)資金來自國、省補(bǔ)助資金和江華縣政府籌措（資金來源），出資比例為(略)%，招標(biāo)人為江華湘水路橋有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的跟蹤審計(jì)服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。<>

<>

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍<>

2.1建設(shè)地點(diǎn)：(略)永州市江華縣境內(nèi)。<>

2.2項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：(略)江華縣香草源河口與香草源景區(qū)公路交叉口，順接規(guī)劃S(略)藍(lán)山縣新圩鎮(zhèn)至江華縣水口鎮(zhèn)省道路網(wǎng)工程項(xiàng)目(原X(略)，樁號：K(略)+(略)；原S(略)樁號：(略)，終點(diǎn)止于水口鎮(zhèn)高灘村水口大橋，與S(略)(S(略)樁號：(略)K(略)+(略))以平面交叉相接，沿線經(jīng)過的主要控制點(diǎn)為香草河口、廟子源村、歐菜坪村、湘江鄉(xiāng)、桐沖口村、山門村、水口鎮(zhèn)高灘村；主線全長(略).(略)公里，按二級公路標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)速度(略)(局部困難路段(略)公里/小時(shí))公里/小時(shí)建設(shè)，路基寬8.5米，路面寬7.0米，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路Ⅰ(Ⅰ或Ⅱ)級�，F(xiàn)對該項(xiàng)目KO+(略)-K7+(略)、K8+(略)-K(略)+(略)、K(略)+(略)-K(略)+(略)三個路段(含斷鏈)，共(略).(略)公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用(略)公里/小時(shí)；K7+(略)-K8+(略)0、K(略)+(略)-K(略)+(略)兩路段，共1.7公里，路線平縱面指標(biāo)難以滿足二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用(略)公里/小時(shí)（樁號范圍）的臨時(shí)工程、路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、隧道工程（路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交叉、交通安全設(shè)施、房建、機(jī)電工程）跟蹤審計(jì)服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)。<>

本次咨詢服務(wù)招標(biāo)工程共分為1個標(biāo)段。其標(biāo)段劃分及工程內(nèi)容等見下表。<>

本次招標(biāo)服務(wù)期限為：(略)<>

<>

3.投標(biāo)人資格要求<>

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格,近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）完成1個及以上交通工程建設(shè)項(xiàng)目（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）跟蹤審計(jì)服務(wù)（服務(wù)業(yè)績需提供合同協(xié)議書或成果證明關(guān)鍵頁，提供合同的以合同簽訂日為準(zhǔn)，提供成果證明的以成果證明時(shí)間為準(zhǔn)）業(yè)績。擬任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須具有公路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上職稱，并取得一級造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸工程）注冊證書或公路甲級造價(jià)工程師證書；擬投入本項(xiàng)目的其他人員（審計(jì)工程師和審計(jì)員），審計(jì)工程師（2人）需具有中級工程師及以上職稱，并具有一級造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸工程）注冊證書或公路甲級造價(jià)工程師證書；審計(jì)員需具有中級工程師及以上職稱，并具有一/二級及以上造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸工程）注冊證書或公路甲級造價(jià)工程師證書。注：(略)注冊單位與投標(biāo)單位一致。<>

3.2本次招標(biāo)（不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過 /家，且應(yīng)滿足下列要求：(略)<>

3.3每個投標(biāo)人可在本次招標(biāo)中對1個標(biāo)段投標(biāo)，每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。<>

3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即利益相關(guān)人），不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。<>

3.5招標(biāo)人不接受在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的或在“信用中國”網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人投標(biāo)。<>

<>

4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償<>

本次招標(biāo)對未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。<>

<>

5.招標(biāo)文件的獲取<>

5.1 根據(jù)規(guī)定，本項(xiàng)目只接受網(wǎng)上報(bào)名。凡有意參加投標(biāo)者，請登錄永州市公共資源交易網(wǎng)注冊、完善、公開本單位信息，并在永州市公共資源交易中心辦理CA數(shù)字證書。<>

5.2 辦理完成CA數(shù)字認(rèn)證后，請于(略)年8月(略)日時(shí)至(略)年9月6日9點(diǎn)(略)分前（北京時(shí)間，下同），通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄永州市公共資源交易網(wǎng)（以下簡稱：(略)<>

5.3 投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)關(guān)注網(wǎng)上相關(guān)招標(biāo)信息，如有遺漏招標(biāo)人概不負(fù)責(zé)，所造成的投標(biāo)失敗或損失由投標(biāo)人自行負(fù)責(zé)。未按規(guī)定從永州市公共資源交易網(wǎng)下載招標(biāo)文件的，招標(biāo)人將拒收其投標(biāo)。<>

5.4 招標(biāo)文件每套售價(jià)/元,圖紙每套售價(jià)/元，售后不退。<>

<>

6.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜<>

6.1招標(biāo)人不組織工程現(xiàn)場踏勘及投標(biāo)預(yù)備會。<>

6.2電子投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為(略)年9月6日9時(shí)(略)分（北京時(shí)間），投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過永州市公共資源交易中心網(wǎng)（電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺名稱）遞交電子投標(biāo)文件。投標(biāo)文件必須進(jìn)入“不見面開標(biāo)大廳”解密。<>

6.3逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺將予以拒收。<>

<>

7.評標(biāo)辦法<>

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用綜合評估法。<>

<>

8.發(fā)布公告的媒介<>

本次招標(biāo)公告同時(shí)在湖南省招標(biāo)投標(biāo)監(jiān)管網(wǎng)和永州市公共資源交易中心網(wǎng)上發(fā)布。<>

<>

9.監(jiān)管部門及聯(lián)系方式<>

本次招標(biāo)活動接受江華瑤族自治縣交通運(yùn)輸局的監(jiān)督，聯(lián)系方式：(略)<>

<>

(略).投標(biāo)保證金<>

形式一：(略)<>

投標(biāo)保證金的金額：(略)<>

遞交方式：(略)<>

現(xiàn)金方式提交的投標(biāo)保證金，以現(xiàn)金方式提交的投標(biāo)保證金無效。<>

收取投標(biāo)保證金賬號：(略)<>

開戶銀行：(略)<>

帳戶名稱：(略)<>

帳號：(略)<>

a、請將投標(biāo)保證金于投標(biāo)截止時(shí)間前（北京時(shí)間）前轉(zhuǎn)入收取投標(biāo)保證金的賬戶，以到帳時(shí)間<>

為準(zhǔn)。<>

b、投標(biāo)保證金退還時(shí)一律以銀行轉(zhuǎn)帳方式退回，不退現(xiàn)金。中標(biāo)和未中標(biāo)的投標(biāo)人的投標(biāo)保證<>

金及銀行同期存款利息均在簽訂合同后5日內(nèi)，予以退還。<>

c、投標(biāo)保證金的退還事宜請與湖南省湘咨工程咨詢管理有限責(zé)任公司（招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)名稱）聯(lián)<>

系，電話：(略)<>

形式二：(略)<>

擔(dān)保金額：(略)<>

遞交方式：(略)<>

個人根據(jù)需求，自行下載學(xué)習(xí)《永州市公共資源交易平臺電子保函系統(tǒng)——用戶操作手冊》）<>

<>

(略).聯(lián)系方式<>

招標(biāo)人：(略)<>

地址：(略)<>

聯(lián)系人：(略)<>

聯(lián)系電話：(略)<>

（經(jīng)本人同意公開，該聯(lián)系人即為本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）<>

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：(略)<>

地址：(略)<>

聯(lián)系人：(略)<>

電話：(略)<>

（經(jīng)本人同意公開，該聯(lián)系人即為本項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）<>

<>

附件1：(略)<>

<>

附錄1資格審查條件（資質(zhì)最低要求）<>

<>

企業(yè)資質(zhì)等級要求<>

<> 投標(biāo)人需具備獨(dú)立法人資格，提供有效的營業(yè)執(zhí)照<>

<>

<>

附錄2資格審查條件（業(yè)績最低要求）<>

<>

業(yè)績要求<>

<> 近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）完成1個及以上交通工程建設(shè)項(xiàng)目（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）跟蹤審計(jì)服務(wù)（服務(wù)業(yè)績需提供合同協(xié)議書或成果證明關(guān)鍵頁，提供合同的以合同簽訂日為準(zhǔn)，提供成果證明的以成果證明時(shí)間為準(zhǔn)）<>

<>

<>

附錄3資格審查條件（信譽(yù)最低要求）<>

<>

信譽(yù)要求<>

<> 投標(biāo)人不得存在下列情形之一：<> （1）被責(zé)令停業(yè)的；<> （2）被暫�；蛉∠�投標(biāo)資格的；<> （3）財(cái)產(chǎn)被接管或凍結(jié)的；<> （4）在最近三年內(nèi)有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約或重大工程質(zhì)量問題的；<> （5）被省級及以上交通主管部門取消項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入該區(qū)域公路或水運(yùn)建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)；<> （6）為投資參股本項(xiàng)目的法人單位；<> （7）具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子(分)公司，或同一母公司的子(分)公司，或法定代表人為同一人的兩個或兩個以上法人同時(shí)對同一標(biāo)段提出投標(biāo)申請；<> （8）經(jīng)湖南省各級有關(guān)行政監(jiān)督部門依法認(rèn)定的違法違規(guī)行為記錄、不良行為記錄或列為失信行為黑名單的；<> （9）被最高人民法院在“信用中國 ”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）或各級人民法院信用信息共享平臺依法列入失信被執(zhí)行名單的；<> （(略)）被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中依法列入嚴(yán)重違法企業(yè)名單的；<> （(略)）被司法機(jī)關(guān)依法認(rèn)定有行賄、受賄、串通投標(biāo)等有關(guān)犯罪行為的.<>

<>

附錄4資格審查條件（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人最低要求）<>

人員<>	數(shù)量<>	資格要求<>
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人<>	1<>	公路工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，并具有一級造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸工程）注冊證書或公路甲級造價(jià)工程師證書<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

附錄5資格審查條件（其他主要咨詢?nèi)藛T最低要求）<>

<>

人員<>	數(shù)量<>	資格要求<>
審計(jì)工程師<>	2<>	需具有中級工程師及以上職稱,并具有一級造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸工程）注冊證書或公路甲級造價(jià)工程師證書；<>
審計(jì)員<>	1<>	需具有中級工程師及以上職稱，并具有一/二級及以上造價(jià)工程師（交通運(yùn)輸工程）注冊證書或公路甲級造價(jià)工程師證書。<>
資料員<>	1<>	<>
<>	<>	<>

<>

<>

<>

<>

附件2：(略)<>

第三章 評標(biāo)辦法（綜合評估法）<>

<>

<>

評標(biāo)辦法前附表<>

<>

續(xù)上表<>

條款號<>	條款內(nèi)容<>	編列內(nèi)容<>
2.2.1<>	分值構(gòu)成<> （總分(略)分）<>	第一個信封（商務(wù)及技術(shù)文件）評分分值構(gòu)成：<> 技術(shù)建議書：(略)分（(略)~(略) 分）<> 主要人員：(略)分（(略)~(略) 分）<> 技術(shù)能力：0分（05分）<> 業(yè)績：(略)分（(略)~(略)分）<> 履約信譽(yù)：5分（5~(略)分）<> <> ……<> 第二個信封（報(bào)價(jià)文件）評分分值構(gòu)成：<> 評標(biāo)價(jià)：(略)分<>
2.2.2<>	評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)<> 計(jì)算方法<>	評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算方法：<> 在開標(biāo)現(xiàn)場，招標(biāo)人將當(dāng)場計(jì)算并宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。<> (1)評標(biāo)價(jià)的確定：(略)<> (2)評標(biāo)價(jià)平均值的計(jì)算：<> 方案一：(略)<> （√）方案二：(略)<> (3)評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)的確定:<> 評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)=評標(biāo)價(jià)平均值×（1-下浮系數(shù)）<> 下浮系數(shù)將從1%~5%中選取5個數(shù)，步距不小于0.5%，設(shè)置等差數(shù)列，并在開標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取如果投標(biāo)人認(rèn)為某一標(biāo)段的評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)計(jì)算有誤，有權(quán)在開標(biāo)現(xiàn)場提出，經(jīng)當(dāng)場核實(shí)確認(rèn)之后，可重新宣布評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)。<> 在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會應(yīng)對招標(biāo)人計(jì)算的評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)進(jìn)行復(fù)核，存在計(jì)算錯誤的應(yīng)予以修正并在評標(biāo)報(bào)告中作出說明。除此之外，評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)在整個評標(biāo)期間保持不變，不隨任何因素發(fā)生變化。<>
2.2.3<>	評標(biāo)價(jià)的偏差<> 率計(jì)算公式<>	偏差率=(略)%×(投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)－評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià))/評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)<>
條款號<>	評分因素與權(quán)重分值<>	<> 評分標(biāo)準(zhǔn)<>
評分因素<>	評分因素權(quán)<> 重分值<>	各評分因素細(xì)分項(xiàng)<>	分值<>
2.2.4(1)<>	技術(shù)建議書<>	(略)分<>	咨詢方案和措施<>	5分<>	滿足工程基本要求，得3分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。<>
本工程咨詢工作的重點(diǎn)與難點(diǎn)分析<>	5分<>	滿足工程基本要求，得3分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。<>
對本工程的建議<>	5分<>	滿足工程基本要求，得3分；切實(shí)可行且合理科學(xué)的，酌情加分，本項(xiàng)最高得5分。<>
審計(jì)服務(wù)措施與承諾<>	5分<>	跟蹤審計(jì)服務(wù)措施與承諾，按好打5分，一般打3分。<>
機(jī)構(gòu)人員及進(jìn)度、措施<>	5分<>	現(xiàn)場審計(jì)機(jī)構(gòu)設(shè)置與人員安排、審計(jì)工作進(jìn)度安排、各階段擬采取的審計(jì)措施，按好打5分，較好打3-4分，一般打1-2分。<>
2.2.4(2)<>	主要人員<>	(略)分<>	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人任職資格與業(yè)績<>	(略)分<>	1、滿足最低資格審查條件的計(jì)基本分(略)分；<> 2、擬任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在滿足最低資格審查條件的基礎(chǔ)上，近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每有1個交通運(yùn)輸工程（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）跟蹤審計(jì)服務(wù)業(yè)績加2分，或近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每有1個交通運(yùn)輸工程（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）結(jié)算審核/編制服務(wù)的業(yè)績加1分，最多加6分；<> 3、擬任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人每有1個交通運(yùn)輸工程（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)圖紙文件評審服務(wù)業(yè)績加1分，最多加3分。<>
2.2.4(3)<>	評標(biāo)價(jià)<>	(略)分<>	（1）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)>評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評標(biāo)價(jià)得分<> =F－偏差率×(略)×E1；<> （2）如果投標(biāo)人的評標(biāo)價(jià)≤評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)，則評標(biāo)價(jià)得分<> =F＋偏差率×(略)×E2。<> 其中：(略)<> E1是評標(biāo)價(jià)每高于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個百分點(diǎn)的扣分值，E2是評標(biāo)價(jià)每低于評標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)一個百分點(diǎn)的扣分值,招標(biāo)人可依據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目具體特點(diǎn)和實(shí)際需要設(shè)置E1、E2；其中，E1=0.2，E2=0.1<> 下浮系數(shù)從1%、1.5%、2%、2.5%、3%五值中在開標(biāo)時(shí)隨機(jī)抽取。<>
2.2.4(4)<>	其他因素<>	技術(shù)能力<>	0分<>	投標(biāo)人近(略)年獲得與本次招標(biāo)項(xiàng)目主體工程專業(yè)領(lǐng)域相對應(yīng)的工程咨詢有關(guān)的下列獎項(xiàng)；或具有與本次招標(biāo)項(xiàng)目主體工程專業(yè)領(lǐng)域相對應(yīng)的工程咨詢有關(guān)的下列資歷，對應(yīng)按如下類別計(jì)分：<> 1.獲得國家級或省級科學(xué)技術(shù)獎項(xiàng)的，每項(xiàng)加/分，最多加/分<> 2.主編或參編過國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)（指部級）或地方（指省級）標(biāo)準(zhǔn)的，每項(xiàng)加/分，最多加/分<> 3.獲得與工程咨詢管理（包括勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理等工程咨詢工作）有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠�）的，每�?xiàng)加/分，最多加/分。<>
注：<> 1.本項(xiàng)累計(jì)加分最高/分，同一工程項(xiàng)目不重復(fù)加分，僅按較高分計(jì)1次加分。<> 2.各項(xiàng)加分權(quán)重比例為：(略)<> 有關(guān)的專利（發(fā)明專利或?qū)嵱眯滦蛯＠�）�?略)%。<> 3.加分項(xiàng)設(shè)置不得高于兩檔。<> 4.本次招標(biāo)工程項(xiàng)目類別為：(略)<>
業(yè)績<>	(略)分<>	1.滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）得8分；<> 2.增加第1項(xiàng)近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）交通運(yùn)輸工程（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）跟蹤審計(jì)業(yè)績加2分，增加第2項(xiàng)近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）交通運(yùn)輸工程（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）結(jié)算審核/編制服務(wù)的業(yè)績加1分，最多加4分；<> 3.近5年（(略)年8月至投標(biāo)截止時(shí)間前）交通運(yùn)輸工程（建安費(fèi)不低于人民幣2.(略)億元）建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)圖紙文件評審服務(wù)業(yè)績加1分，最多加3分。<>
2.2.4(4)<>	其他因素<>	履約信譽(yù)<>	5分<>	1.滿足資格審查條件（信譽(yù)最低要求）及投標(biāo)人須知第1.4.4項(xiàng)的規(guī)定，得3分<> 2.其他履約信譽(yù)：(略)<>

<>

附件3 項(xiàng)目概況<>

一、項(xiàng)目說明<>

1.路線起終點(diǎn)、中間控制點(diǎn)<>

本項(xiàng)目路線起于江華縣香草源香草河口與香草源景區(qū)公路交叉口，順接規(guī)劃S(略)藍(lán)山縣新圩鎮(zhèn)至江華縣水口鎮(zhèn)省道路網(wǎng)工程項(xiàng)目（原X(略),樁：(略)<>

主要控制點(diǎn)：(略)<>

2.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)<>

本項(xiàng)目為次要集散公路,采用雙向兩車道二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路線全長(略).(略)公里，其中KO+(略)-K7+(略)、K8+(略)-K(略)+(略)、K(略)+(略)-K(略)+(略)三個路段（含斷鏈)，共(略).(略)公里，采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用(略)公里/小時(shí);K7+(略)-K8+(略)、K(略)+(略)-K(略)+(略)兩路段，共1.7公里，路線平縱面指標(biāo)難以滿足二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用三級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度采用(略)公里/小時(shí)。全線路基寬度8.5米，路面寬度7.0米。全線橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級采用公路-I級，設(shè)計(jì)洪水頻率：(略)<>

二、建設(shè)條件<>

1.地形與地貌簡況<>

擬建項(xiàng)目位于江華縣湘江鄉(xiāng)、水口鎮(zhèn)，該區(qū)地形以丘陵、低山地貌為主，主要地貌單元為丘陵、低山、丘間沖溝及山間谷地，地形起伏較大。沿線多為農(nóng)田，山林及居民村落，地面標(biāo)高約(略)-(略)m，相對標(biāo)高約(略)m，沿線山體坡度一般較陡，山體多呈渾圓狀，出露的地層有強(qiáng)-中風(fēng)化粉砂巖、花崗巖、砂巖夾板巖、石英砂巖、灰?guī)r等，地表植被較發(fā)育，以灌木、竹林、衫樹及低矮喬木為主。<>

2.地質(zhì)與地震簡況<>

據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料、工程地質(zhì)調(diào)查及鉆孔資料，路線走廊帶內(nèi)分布4條斷裂構(gòu)造，現(xiàn)已穩(wěn)定，未發(fā)現(xiàn)新近活動跡象，場區(qū)內(nèi)區(qū)域地質(zhì)較穩(wěn)定。路線行經(jīng)地區(qū)第四紀(jì)全新世以來，地殼相對較穩(wěn)定，新構(gòu)造運(yùn)動微弱。地表覆蓋層為第四系全新統(tǒng)可-硬塑粉質(zhì)粘土、圓礫及卵石及第四系更新統(tǒng)粉質(zhì)黏土、碎石等等，基巖主要為泥盆系中-下統(tǒng)粉砂巖，寒武系上-下統(tǒng)砂巖夾板巖、灰?guī)r、石英砂巖，加里東期花崗巖等，巖層穩(wěn)定。<>

綜上所述，路線區(qū)地震動反應(yīng)譜特征周期為0.(略)s；地震動峰值加速度為0.(略)g，對照地震基本烈度為Ⅵ度，根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》（JTG B(略)-(略)）規(guī)定，沿線一般構(gòu)筑物可采用簡易設(shè)防,橋梁可按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/T (略)–(略)―(略)）規(guī)定進(jìn)行抗震設(shè)防。總的來講，擬建路線區(qū)區(qū)域地質(zhì)是穩(wěn)定的，適宜公路建設(shè)。<>

3.水文與氣象簡況<>

江華瑤族自治縣屬低緯度中亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候區(qū)，具有氣候溫和，雨量充沛，冬寒期短，夏無酷暑，無霜期長，濕度大，晨霧多，風(fēng)速小的氣候特點(diǎn)。據(jù)江華多年氣象資料統(tǒng)計(jì)：(略)<>

勘察區(qū)內(nèi)主要河流有涔天河水庫東河段、麻江，麻江自北向南注入東河，屬于湘江水系。地表徑流及河水位受大氣降水影響明顯，隨季節(jié)變化。<>

4.交通、電力、通信及其他條件<>

本項(xiàng)目為江華縣境內(nèi)的主要集散通道，項(xiàng)目的建設(shè)對完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高路網(wǎng)服務(wù)水平，推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化，帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著積極作用。<>

本項(xiàng)目位于江華縣境內(nèi)，區(qū)域內(nèi)道賀高速通車后，大大改善了江華縣的外部交通條件。盡管外部交通條件得到了改善，但是區(qū)域內(nèi)公路網(wǎng)布局和等級結(jié)構(gòu)欠合理，目前，境內(nèi)國省干線公路有G(略)、S(略)、S(略)、S(略)等干線道路，較江華縣周邊的縣市，區(qū)域內(nèi)國省干線主要存在以下問題：(略)<>

與本項(xiàng)目相關(guān)的主要道路有G(略)二廣高速（永藍(lán)段）、S(略)道賀高速（湖南段）、國道G(略)（江華段）、省道S(略)、省道S(略)。與本項(xiàng)目的主要關(guān)系為：<>

二廣高速全長共(略)公里，是縱貫中國南北的大動脈，其中“二廣高速（永藍(lán)段）”距離本項(xiàng)目約(略)km。本項(xiàng)目主要通過項(xiàng)目起點(diǎn)順接省道S(略)（藍(lán)山段）經(jīng)過荊竹瑤族鄉(xiāng)、大橋瑤族鄉(xiāng)、紫良瑤族鄉(xiāng)后在藍(lán)山縣所城鎮(zhèn)長浦收費(fèi)站接入G(略)二廣高速。<>

道賀高速是湖南道州通往廣西賀州地區(qū)的一條省級高速公路，是湖南、廣西兩省區(qū)在國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，規(guī)劃建設(shè)的一條區(qū)域性骨架公路。距離本項(xiàng)目約(略)km，本項(xiàng)目主要通過項(xiàng)目終點(diǎn)處與省道S(略)或省道S(略)沿江華縣城方向駛?cè)雵�道G(略)后在S(略)道賀高速江華收費(fèi)站接入S(略)道賀高速。<>

國道G(略)江華段與本項(xiàng)目距離約(略)km，本項(xiàng)目主要通過項(xiàng)目終點(diǎn)處平面交叉接入省道S(略)沿西行駛經(jīng)過小圩鎮(zhèn)后繼續(xù)沿西行駛在白芒營鎮(zhèn)通過平面交叉接入國道G(略)。<>

省道S(略)為與本次招標(biāo)項(xiàng)目相交公路，交叉口位于項(xiàng)目樁號K(略)+(略)處，省道S(略)路線總體走向沿涔天河水庫東側(cè)河岸布線，為四級公路，路基寬度為6.5m，路面寬度為6.0m，水泥砼路面，路面狀況整體一般，線形指標(biāo)較差。<>

省道S(略)（江華段）為與本項(xiàng)目終點(diǎn)相交道路，江華段路線起于江華縣與廣東連州交界處的分水嶺，經(jīng)碼市、麻江口、貝江、水口、小圩、連木塘，止于白芒營，與G(略)線相接。路線全長(略).(略)km，按二級公路設(shè)計(jì)時(shí)速(略)km/h設(shè)計(jì)施工，路基寬(略)m，路面寬度為8.5m，為瀝青砼路面，全線設(shè)計(jì)隧道3座，橋梁共(略)座，路線約1/3沿涔天河水庫南側(cè)河岸布線。目前該道路已于(略)年(略)月建成通車。<>

詳見：(略)<>

三、建設(shè)要求<>

1.主要技術(shù)指標(biāo)<>

本項(xiàng)目路線平、縱面設(shè)計(jì)按照工可、初設(shè)及其批復(fù)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)的方案執(zhí)行：(略)<>

主要技術(shù)指標(biāo)表<>

本項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)階段由于路線平縱面指標(biāo)難以滿足二級公路設(shè)計(jì)(略)km/h技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)而采取降三級公路(略)km/h設(shè)計(jì)指標(biāo)設(shè)計(jì)段落有K7+(略)~K8+(略)段及K(略)+(略)~K(略)+(略)段，與初設(shè)一致。<>

2.工程建設(shè)規(guī)模<>

本項(xiàng)目路線全長(略).(略)km，征用土地(略).(略)畝，其中新征用地(略).(略)畝。其主要工程量如下表：<>

主要工程數(shù)量表<>

四、項(xiàng)目總平面圖<>

<>

五、其他需要說明的情況<>

無。<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

<>

附件：招標(biāo)文件正文.pdf 附件：施工圖(略)zip.zip 附件：施工圖(略)zip.zip

競價(jià)報(bào)名請到網(wǎng)址：(略)