安徽招標(biāo)采購網(wǎng):中國銀行總行金融科技中心合肥園區(qū)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目招標(biāo)答疑澄清(一):中國銀行總行金融科技中心合肥園區(qū)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目招標(biāo)答疑澄清(一)各潛在投標(biāo)人:現(xiàn)對中國銀行總行金融科技中心合肥園區(qū)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目(招標(biāo)項(xiàng)目編號:2024DFAAZ01993/GN2024-06-7273)招標(biāo)文件做出如下答疑澄清。此次答疑澄清作為招標(biāo)文件的組成部分.." />

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中國銀行總行金融科技中心合肥園區(qū)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目招標(biāo)答疑澄清(一)

所在地區(qū): 安徽-合肥- 發(fā)布日期: 2024年9月27日
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招標(biāo)采購正文

中國銀行總行金融科技中心合肥園區(qū)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目<>

招標(biāo)答疑澄清(一)<>

各潛在投標(biāo)人:<>

現(xiàn)對中國銀行總行金融科技中心合肥園區(qū)項(xiàng)目柴油發(fā)電機(jī)組采購項(xiàng)目(招標(biāo)項(xiàng)目編號:(略)<>

此次答疑澄清作為招標(biāo)文件的組成部分,具有同等效力。本答疑澄清與招標(biāo)文件、原答疑澄清不同之處,按本次答疑澄清內(nèi)容執(zhí)行。<>

其他內(nèi)容均執(zhí)行答疑澄清和原招標(biāo)文件。本答疑澄清中涉及招標(biāo)文件投標(biāo)文件格式中商務(wù)條款偏差表、技術(shù)條款偏差表(技術(shù)規(guī)格書偏差表)中內(nèi)容的投標(biāo)人按此答疑自行調(diào)整,請各投標(biāo)人自行查看,若未能及時(shí)查看影響編制投標(biāo)文件的責(zé)任自負(fù)。<>

1、由于數(shù)據(jù)中心大環(huán)境的發(fā)展因素,目前各原廠品牌的供貨周期較長,建議修改交貨期為:(略)<>

答復(fù):(略)<>

2、根據(jù)招標(biāo)項(xiàng)目的供貨要求及技術(shù)要求選型,進(jìn)行初步價(jià)格成本測算,成本都遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于最高招標(biāo)限價(jià),請?zhí)岣?略)%最高投標(biāo)限價(jià)或取消最高投標(biāo)限價(jià)。<>

答復(fù):(略)<>

3、請問質(zhì)量保證期是從工程初驗(yàn)完成開始計(jì)算,還是項(xiàng)目竣工驗(yàn)收合格之日開始計(jì)算?合同中并無竣工驗(yàn)收相關(guān)說明,僅有初驗(yàn)及試運(yùn)行內(nèi)容。<>

答復(fù):(略)<>

4、疑問:(略)<>

如果柴發(fā)有(略)%過載能力,對以后機(jī)房的擴(kuò)容和負(fù)載的波動提供更高的可靠性和穩(wěn)定性。<>

答復(fù):(略)<>

5、(略).(略)(4)投標(biāo)人負(fù)責(zé)機(jī)組及所有配套材料的二次深化設(shè)計(jì)及安裝工作,準(zhǔn)確列出所有柴發(fā)系統(tǒng)內(nèi)包括但不限于:(略)<>

請?zhí)峁C(jī)房CAD圖紙(平面布局圖和立面圖)<>

答復(fù):(略)<>

6、(略).(略)(5)投標(biāo)人配合將柴發(fā)系統(tǒng)接入至環(huán)控系統(tǒng)中。請明確柴發(fā)系統(tǒng)接入動環(huán)的線纜、橋架是否在投標(biāo)范圍<>

答復(fù):(略)<>

7、請明確油罐容量、提供油路系統(tǒng)圖紙和平面布局圖紙CAD<>

答復(fù):(略)<>

8、平面圖中未見接地圖紙,缺少柴發(fā)設(shè)備及配電柜接地做法,請確認(rèn)范圍<>

答復(fù):(略)<>

9、缺少柴發(fā)出線至柴發(fā)并機(jī)控制柜之間的電纜橋架或封閉母線圖紙,請確認(rèn)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、本包范圍是否從柴發(fā)設(shè)備安裝開始至柴發(fā)并機(jī)控制柜(不含)為止?請確認(rèn)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、柴發(fā)系統(tǒng)的低壓排風(fēng)排煙設(shè)備配電是否在本包范圍?請確認(rèn)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、投標(biāo)人須知前附表3.2.5投標(biāo)報(bào)價(jià)的其他要求((略))用電、用水計(jì)費(fèi)結(jié)算:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、請確認(rèn)是否設(shè)備稅率為(略)%,安裝稅率為9%?<>

答復(fù):(略)<>

(略)、招標(biāo)文件中未提及總承包方的相關(guān)問題,請問本項(xiàng)目是否涉及總承包服務(wù)費(fèi),如果有總承包服務(wù)費(fèi),請問總承包服務(wù)費(fèi)的取費(fèi)比例是多少?<>

答復(fù):(略)<>

(略)、在投標(biāo)文件格式(技術(shù)部分)中技術(shù)偏離表,名稱如下:<>

表(1)《技術(shù)規(guī)格偏離表》未標(biāo)注“▲”和“★”<>

表(2)《技術(shù)規(guī)格偏離表》“★”偏差表<>

表(3)《技術(shù)規(guī)格偏離表》“▲”偏差表<>

請問,這三個(gè)表是否是在投標(biāo)單位的供貨貨物技術(shù)參數(shù)與技術(shù)規(guī)格書中供貨技術(shù)要求有偏離時(shí),將各偏離項(xiàng)逐條在上述響應(yīng)表中進(jìn)行填寫并提供佐證材料,如無偏離,上表則可填寫“無”,以表示投標(biāo)單位所供貨物完全滿足招標(biāo)要求,同時(shí)提供技術(shù)規(guī)格書點(diǎn)對點(diǎn)應(yīng)答文件?<>

答復(fù):(略)<>

(略)、(1)機(jī)組要求為國際知名品牌的整機(jī)原廠機(jī)組,對于整機(jī)原廠機(jī)組是怎么個(gè)定義?國內(nèi)或年度柴油發(fā)電機(jī)組銷售規(guī)模較大的、或生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組在重要數(shù)據(jù)中心行業(yè)、通信行業(yè)、金融行業(yè)、高端制造業(yè)等行業(yè)有大規(guī)模應(yīng)用的、或在國內(nèi)主板塊上市的國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組廠生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組品牌是否為國際知名品牌的整機(jī)原廠機(jī)組?是否滿足各方面品牌要求?<>

答復(fù):(略)<>

(2)單機(jī)控制器及并機(jī)控制器品牌表中品牌都是跟機(jī)組或發(fā)動機(jī)品牌一致,該幾個(gè)機(jī)組或發(fā)動機(jī)品牌核心產(chǎn)品主要是發(fā)動機(jī),控制器采取跟相關(guān)廠家合作等模式居多,建議修改為:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(3)品牌表中“斷路器、接觸器/不低于施耐德、ABB、西門子檔次品牌產(chǎn)品”,因進(jìn)口品牌無單相接觸器,故電阻柜內(nèi)接觸器可否使用國產(chǎn)品牌優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品?<>

答復(fù):(略)<>

(略)、主要器件品牌參考表中發(fā)動機(jī)都有原裝進(jìn)口或國內(nèi)生產(chǎn),國內(nèi)生產(chǎn)存在獨(dú)資或合資等不同模式,在已經(jīng)明確的品牌參考表中不同的發(fā)動機(jī)品牌存在國內(nèi)生產(chǎn)的不完全一致性為了避免出現(xiàn)原裝進(jìn)口與國內(nèi)工廠生產(chǎn)進(jìn)行對比的差異性,建議要求描述修改為:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、J(略)-柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格書-(略)文件P(略)-P(略)/(略)、發(fā)動機(jī)配置原廠缸套水加熱器、管路、閥門等,加熱器應(yīng)是兩組或雙加熱線圈,自動溫控。水套加熱器要求自帶循環(huán)泵,溫度可調(diào)(機(jī)組控制系統(tǒng)可設(shè)置或加熱器自帶調(diào)節(jié)設(shè)置)。要求機(jī)組控制屏上顯示水溫。<>

澄清:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、J(略)-柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格書-(略)文件P(略)/“并機(jī)控制器與單機(jī)控制器之間的控制電纜采購及安裝在本包范圍內(nèi),其余電纜負(fù)責(zé)提供準(zhǔn)確所需規(guī)格、尺寸等”。澄清:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、J(略)-柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格書-(略)文件P(略)/3.(略). 柴發(fā)測試負(fù)載系統(tǒng)技術(shù)要求/(2)本工程配置2套(略).5kV/(略)kW測試負(fù)載,位于G棟機(jī)房樓G1、G3區(qū)柴發(fā)樓屋面室外設(shè)備層地面。負(fù)載箱需具備多擋可調(diào)功能,實(shí)現(xiàn)從(略)kW~(略)kW范圍內(nèi)任意組合;并具備本地和遠(yuǎn)程控制功能,遠(yuǎn)程控制臺設(shè)置于值班室。澄清:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、J(略)-柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格書-(略)文件P(略)/ k)并機(jī)系統(tǒng)的油機(jī)進(jìn)線柜應(yīng)具有差動保護(hù)功能。澄清:(略)<>

答復(fù):(略)<>

(略)、J(略)-柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)規(guī)格書-(略)文件P(略)/招標(biāo)要求“▲要求柴油發(fā)電機(jī)加設(shè)黑煙凈化器,煙氣排放必須滿足GB(略)-(略)《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求”澄清:(略)<>

答復(fù):(略)<>

[if !supportLists](略)、[endif]《招標(biāo)文件》第7頁《招標(biāo)公告》<>

MTU、康明斯、卡特彼勒、科勒檔次品牌產(chǎn)品<>

并機(jī)控制器<>

不低于MTU、康明斯、卡特彼勒、科勒檔次品牌產(chǎn)品<>

針對發(fā)電機(jī)組的控制器,目前在國際上控制器有三大品牌分別為:(略)<>

DEIF的控制器不僅在全球范圍內(nèi)享有盛譽(yù),而且在與多家國際知名品牌的合作中,也展示了其卓越的技術(shù)實(shí)力和市場影響力。DEIF是MTU、Cummins、卡特彼勒等全球知名發(fā)電機(jī)組品牌的指定供應(yīng)商,提供其發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)解決方案。這些合作不僅證明了DEIF的技術(shù)實(shí)力,也體現(xiàn)了其在全球市場中的重要地位,丹控單機(jī)和并機(jī)控制器與MTU、康明斯、卡特彼勒、科勒控制器為同檔次品牌產(chǎn)品。<>

文中說控制器品牌不低于MTU、康明斯、卡特彼勒、科勒檔次品牌產(chǎn)品,請明確國際品牌中的丹控(DEIF)、科邁是否滿足招標(biāo)要求。后附丹控控制器品牌說明。<>

答復(fù):(略)<>

(略)、第二章采購需求一覽表,序號2<>

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