浙江招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng):“慈”有溫度,讓貨運(yùn)物流安全“跑起來(lái)”:“慈”有溫度,讓貨運(yùn)物流安全“跑起來(lái)”ZJEG_RSS.content.begin當(dāng)下,慈溪周邊城市仍處于疫情防控的關(guān)鍵階段。貨運(yùn)物流保通保暢工作,考驗(yàn)著城市的精細(xì)化疫情防控與城市管理能力,也關(guān)乎穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。司機(jī)“驛站”:有溫度“來(lái)之前,我的內(nèi)心很忐忑,到了海慈.." />

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“慈”有溫度,讓貨運(yùn)物流安全“跑起來(lái)”

所在地區(qū): 浙江-杭州- 發(fā)布日期: 2022年4月22日
建設(shè)快訊正文
“慈”有溫度,讓貨運(yùn)物流安全“跑起來(lái)” ZJEG_RSS.content.begin

當(dāng)下,慈溪周邊城市仍處于疫情防控的關(guān)鍵階段。貨運(yùn)物流保通保暢工作,考驗(yàn)著城市的精細(xì)化疫情防控與城市管理能力,也關(guān)乎穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

司機(jī)“驛站”:有溫度

“來(lái)之前,我的內(nèi)心很忐忑,到了海慈園后,你們給了我滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感!4月18日,多次入住慈溪貨車(chē)司機(jī)防疫服務(wù)站的駕駛員鄒會(huì)普用一封手寫(xiě)信,表達(dá)了對(duì)驛站全體防疫工作人員的由衷感謝。

海慈園承擔(dān)著高速卡口貨車(chē)司機(jī)集中醫(yī)學(xué)觀(guān)察點(diǎn)和貨車(chē)司機(jī)防疫服務(wù)站兩項(xiàng)任務(wù)。其中,貨車(chē)司機(jī)防疫服務(wù)站自啟用以來(lái),已接待貨車(chē)司機(jī)21人次。

“服務(wù)站分別設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng)和住宿點(diǎn),服務(wù)對(duì)象主要是執(zhí)行往返上海等中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)運(yùn)輸任務(wù)的省內(nèi)貨車(chē)司機(jī),通過(guò)全流程閉環(huán)管理和服務(wù),切實(shí)做到人管住、物暢通,確保疫情防控和重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障‘兩不誤’。”市貨車(chē)司機(jī)防疫服務(wù)站工作專(zhuān)班吳挺說(shuō)。

據(jù)介紹,來(lái)慈持有通行證的貨車(chē)司機(jī)可以電話(huà)預(yù)約停車(chē)和住宿服務(wù)。在防疫檢查點(diǎn)完成雙碼核驗(yàn)、雙檢采集等登記手續(xù)后,抗原檢測(cè)結(jié)果陰性的,由相關(guān)企業(yè)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”將貨運(yùn)車(chē)輛引導(dǎo)至專(zhuān)門(mén)的停車(chē)場(chǎng),消殺完畢后駛?cè)胫付ㄍ\?chē)區(qū),司機(jī)則由交通部門(mén)專(zhuān)用接駁車(chē)閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至住宿點(diǎn)。離慈時(shí),司機(jī)完成雙檢采集后,再由接駁車(chē)閉環(huán)轉(zhuǎn)運(yùn)至停車(chē)場(chǎng),相關(guān)企業(yè)或?qū)俚劓?zhèn)(街道)全程引導(dǎo),裝卸貨物,送到高速路口離慈。

“頭天抵達(dá)的時(shí)候,天已經(jīng)很晚了,工作人員得知我沒(méi)有吃晚飯,就拿來(lái)了熱好的飯菜,還詢(xún)問(wèn)我下次送貨的時(shí)間,得知我凌晨4點(diǎn)就要出發(fā)時(shí),也沒(méi)有抱怨,表示會(huì)提前安排好人員和接駁車(chē)輛!必涇(chē)司機(jī)鄒會(huì)普告訴記者,第二天早上3:40,海慈園工作人員就為他做了抗原檢測(cè)和核酸采樣,并貼心地準(zhǔn)備了一些面包當(dāng)早點(diǎn)。住在海慈園的這段時(shí)間,送貨晚歸時(shí),冷了的飯菜會(huì)有人重新熱好,胃痛時(shí),會(huì)有人噓寒問(wèn)暖,給他送藥……“服務(wù)真的很周到,讓人感到很溫暖。”

鄒會(huì)普是慈溪市益大禽業(yè)有限公司的駕駛員,4月15日以來(lái),為了保障上海生物制品研究所的正常生產(chǎn),他和公司另一名駕駛員需要不斷往返上海送貨,返慈時(shí)就住在貨車(chē)司機(jī)防疫服務(wù)站,集中閉環(huán)管理。從最初擔(dān)心能否適應(yīng)隔離生活、生活需求能否得到保障,隔離點(diǎn)內(nèi)人員復(fù)雜、會(huì)不會(huì)有感染風(fēng)險(xiǎn)……如今,他的心里只有滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感,和對(duì)驛站工作人員的敬佩與感激。

“只要貨車(chē)司機(jī)平平安安,慈溪無(wú)疫,我們辛苦一點(diǎn)也無(wú)所謂。”海慈園專(zhuān)班綜合協(xié)調(diào)組工作人員勵(lì)紅鋒淡然笑道。4月13日以來(lái),由綜合協(xié)調(diào)、醫(yī)務(wù)、后勤、安保等66名工作人員組成的驛站保障團(tuán)隊(duì),安排健康監(jiān)測(cè)、協(xié)調(diào)閉環(huán)接送,從送餐保障到人文關(guān)懷、環(huán)境消殺到垃圾處理等,每天工作任務(wù)重、時(shí)間長(zhǎng),和入住的貨車(chē)司機(jī)一樣,有家不能回。

為更好服務(wù)貨車(chē)司機(jī),不斷迭代完善服務(wù)功能,自4月20日起,貨車(chē)司機(jī)防疫服務(wù)站從海慈園調(diào)整至明悅酒店。當(dāng)晚,10名貨車(chē)司機(jī)由交通部門(mén)專(zhuān)用接駁車(chē)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)至新的防疫服務(wù)站。當(dāng)前,明悅酒店防疫服務(wù)熱線(xiàn)是18606745040,24小時(shí)在線(xiàn),提供咨詢(xún)答疑。

守住“大門(mén)”:有力度

4月19日16時(shí)許,沈海高速掌起出口疫情防控查驗(yàn)卡點(diǎn),由出入慈溪的貨車(chē)、私家車(chē)組成的車(chē)流依然絡(luò)繹不絕。當(dāng)天是市公安局交通警察大隊(duì)橫河中隊(duì)指導(dǎo)員賀奇明在這里執(zhí)勤的第33天,負(fù)責(zé)16時(shí)至24時(shí)這一班,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)卡點(diǎn)防控、政策解釋、任務(wù)安排、人員分配等。換上警服、接好班,戴上口罩、防護(hù)面罩,50歲的老警察精神矍鑠、干勁十足。

高速公路出入口是防止疫情輸入的重要關(guān)口!翱c(diǎn)的疫情防控措施一定要做到盯得牢、盯得住、落得實(shí),絕不能有絲毫放松和僥幸心理!辟R奇明手上拿著一張A4紙大小的工作提示單,紙上寫(xiě)得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng),都是當(dāng)日最新的防疫政策、操作流程等!罢呙刻於加凶兓,卡點(diǎn)工作也要?jiǎng)討B(tài)調(diào)整,做到心里有數(shù)、執(zhí)行到位,在抓好疫情防控的同時(shí),減少對(duì)企業(yè)生產(chǎn)和民生的影響!彼贿呄虍(dāng)班執(zhí)勤人員講解細(xì)則,一邊告訴記者。

“疫情就是命令,只要我們?cè)谶@里,就絕不能讓病毒過(guò)去!笔泄簿纸煌ň齑箨(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)孫益林說(shuō),自3月15日凌晨4點(diǎn)起,我市在高速公路、國(guó)省干線(xiàn)設(shè)立了7處來(lái)慈疫情防控查驗(yàn)卡點(diǎn),由屬地鎮(zhèn)(街道)、疾控、交警、交通運(yùn)輸、人民武裝等部門(mén)工作人員和志愿者組成的保障團(tuán)隊(duì),四班三運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)來(lái)慈車(chē)輛人員特別是重點(diǎn)關(guān)注涉疫地區(qū)來(lái)慈貨車(chē),24小時(shí)開(kāi)展車(chē)道引導(dǎo)、雙碼核驗(yàn)、雙檢采集等各項(xiàng)工作,在確保受控進(jìn)入的前提下,保障貨運(yùn)物流暢通,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

逢車(chē)必檢,逢人必測(cè)、必核身份、必驗(yàn)雙碼和48小時(shí)核酸陰性證明,查驗(yàn)“貨行碼”,對(duì)貨車(chē)司機(jī)實(shí)行全鏈條閉環(huán)管理……3月15日起,市公安局交通警察大隊(duì)逍林中隊(duì)民警季楓一直堅(jiān)守在沈海高速觀(guān)海衛(wèi)卡點(diǎn)的崗位上,日以繼夜地做著看似單調(diào)、重復(fù)的查驗(yàn)工作!捌鋵(shí)每一天都會(huì)碰到不同的狀況。”他輕描淡寫(xiě)道,有時(shí)也會(huì)遇到一些貨車(chē)司機(jī)長(zhǎng)途奔波后,因?yàn)橐咔榉揽夭轵?yàn)造成滯留,有情緒、不理解,但總的來(lái)說(shuō),“我覺(jué)得還好。”

1997年出生的季楓2019年參加公安工作,此前也增援過(guò)鎮(zhèn)海、上虞、北侖等地抗疫。觀(guān)海衛(wèi)卡點(diǎn)緊鄰中橫線(xiàn),沿線(xiàn)分布著企業(yè)、工業(yè)園區(qū)、產(chǎn)業(yè)平臺(tái),從這里經(jīng)過(guò)的大貨車(chē)較多,日均車(chē)流量在3700-4000輛次左右,任務(wù)重、時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大,執(zhí)勤時(shí)神經(jīng)始終處于高度緊張狀態(tài),體力消耗非常大。被問(wèn)及在疫情防控一線(xiàn)連續(xù)作戰(zhàn)的感受時(shí),他卻連聲道:“不辛苦、不辛苦。穿上這身警服,就該為疫情防控盡一份力。守住慈溪‘大門(mén)’,職責(zé)所在、義不容辭。”

疫情“外防輸入、嚴(yán)防外溢”,高速公路服務(wù)區(qū)也是關(guān)鍵屏障,既要管得住,也要服務(wù)好。4月12日,在杭州灣跨海大橋南岸服務(wù)區(qū),一位河北牌照的貨車(chē)司機(jī)在配合防疫信息詢(xún)問(wèn)時(shí),說(shuō)著說(shuō)著就哽咽了:“大哥,我太難了,這幾天一直在高速上轉(zhuǎn),被趕來(lái)趕去,核酸過(guò)期了,吃的快沒(méi)了,一路上過(guò)來(lái)有些地方加油也加不到,我都快崩潰了,真的,做核酸也行,隔離也好,讓我有個(gè)著落吧。”

在現(xiàn)場(chǎng)的寧波市杭州灣大橋發(fā)展有限公司工作人員立即對(duì)司機(jī)進(jìn)行安撫,告知其車(chē)輛可放心停在大橋南岸服務(wù)區(qū),也可以在加油站加油。隨后,相關(guān)人員有序引導(dǎo)該車(chē)到指定車(chē)位停放、登記、消毒,并準(zhǔn)備好水、方便面等食品送給司機(jī)。

據(jù)悉,杭州灣跨海大橋南岸服務(wù)區(qū)是浙江省定點(diǎn)的省外疫情重點(diǎn)地區(qū)重點(diǎn)物資運(yùn)輸保障服務(wù)區(qū)之一,在嚴(yán)格落實(shí)服務(wù)區(qū)疫情防控措施的基礎(chǔ)上,用心用情做好貨車(chē)司機(jī)閉環(huán)管理和服務(wù)工作。一方面,依托浙江省高速公路智慧服務(wù)區(qū)管理系統(tǒng),對(duì)經(jīng)停南岸服務(wù)區(qū)的車(chē)輛準(zhǔn)確排查是否存在涉疫路徑,落實(shí)好精準(zhǔn)防疫管控要求;另一方面,在關(guān)閉服務(wù)樓、設(shè)置省外疫情重點(diǎn)地區(qū)車(chē)輛保障點(diǎn)的同時(shí),準(zhǔn)備了充足的礦泉水、熱開(kāi)水、方便面、口罩、防護(hù)服和消毒液等食品和防護(hù)物資,供司乘人員免費(fèi)使用。

打通“卡點(diǎn)”:有速度

6小時(shí)決策選址、12小時(shí)形成方案、48小時(shí)完成改造……4月18日下午,占地近4000平方米的上汽集團(tuán)(浙江區(qū)域)零部件保供中轉(zhuǎn)倉(cāng)在前灣新區(qū)建成投用,標(biāo)志著長(zhǎng)三角重點(diǎn)物資寧波中轉(zhuǎn)站正式啟用,為打通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈卡點(diǎn)堵點(diǎn)提供有效保障。

前灣新區(qū)是國(guó)內(nèi)重要汽車(chē)生產(chǎn)基地,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),涉及多級(jí)供應(yīng)商,少一個(gè)零部件都不行。此次建設(shè)保供中轉(zhuǎn)倉(cāng),通過(guò)中轉(zhuǎn)倉(cāng)的集貨、儲(chǔ)存、流通、分揀、配送功能,可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的內(nèi)生循環(huán),打通運(yùn)輸車(chē)輛多點(diǎn)配送的卡點(diǎn)堵點(diǎn)。同時(shí),車(chē)輛卸貨后可將集貨在中轉(zhuǎn)倉(cāng)的產(chǎn)品配送到長(zhǎng)三角其它中轉(zhuǎn)倉(cāng),實(shí)現(xiàn)雙向物流,從而為上汽大眾產(chǎn)業(yè)鏈及長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的安全和穩(wěn)定提供助力。

據(jù)悉,中轉(zhuǎn)倉(cāng)嚴(yán)格按照國(guó)際航空物流標(biāo)準(zhǔn)管理和方艙隔離點(diǎn)要求建設(shè)。車(chē)輛運(yùn)輸整個(gè)過(guò)程中,駕駛員不下車(chē)、不開(kāi)窗,全程閉環(huán)管理;倉(cāng)內(nèi)工作人員集中工作、集中用餐、集中住宿,實(shí)行核酸一天一測(cè),做到倉(cāng)內(nèi)車(chē)輛、貨物、設(shè)施等全方位消殺,確保疫情防控全流程無(wú)盲區(qū)。

除汽車(chē)零部件外,該中轉(zhuǎn)倉(cāng)還承擔(dān)部分國(guó)際航空物流功能,實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域重點(diǎn)物資全球集貨、省內(nèi)配送、覆蓋長(zhǎng)三角。對(duì)于沒(méi)有被納入工業(yè)和信息化領(lǐng)域保運(yùn)轉(zhuǎn)重點(diǎn)企業(yè)白名單,但其產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的企業(yè),可以通過(guò)中轉(zhuǎn)倉(cāng)的運(yùn)營(yíng),激活汽車(chē)制造、裝備制造等重點(diǎn)行業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求信息共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈產(chǎn)品區(qū)域集貨,由中轉(zhuǎn)倉(cāng)全方位消殺后,再分揀配送到各地。

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