10月31日上午，第三屆城鄉(xiāng)聯(lián)系論壇“數(shù)字城鄉(xiāng)公路”主題邊會在松陽縣四都鄉(xiāng)陳家鋪村召開。

▲高級研究員、柏林工業(yè)大學(xué)博士范利主持會議

與會專家學(xué)者圍繞主題，就不同國家聚焦如何結(jié)合數(shù)字化、信息化加強(qiáng)物流、交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)交通“人享其行、物暢其流”進(jìn)行交流探討。縣領(lǐng)導(dǎo)莫靚、廖寶云、潘永水、李巍等參加。

尼日利亞明納尼日爾州土地和測量部常務(wù)秘書阿卜杜勒·侯賽尼以《疫情下的流動限制: 對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的影響與后果》為題作開場演講。他利用尼日利亞的案例研究和分析，講述了疫情之下，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨的困難與挑戰(zhàn)。他認(rèn)為，在人類社會當(dāng)中，會面對很多挑戰(zhàn)，疫情暴露出社會對于挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備程度，尤其凸顯出人類個體以及政府參與其中的重要性，需要每個人都參與進(jìn)來，形成伙伴關(guān)系，提升行動和意識，才能有效應(yīng)對各種變化和沖擊，更好促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

東南大學(xué)交通學(xué)院智慧交通與空間信息系教授、博士生導(dǎo)師張健則從“中國公路發(fā)展歷史與成就”“智慧公路建設(shè)與產(chǎn)業(yè)機(jī)遇”“數(shù)智基礎(chǔ)設(shè)施與關(guān)鍵技術(shù)”“個人經(jīng)驗分享與總結(jié)思考”四方面，作《以智慧公路建設(shè)引領(lǐng)交通運輸產(chǎn)業(yè)升級 為智慧交通和鄉(xiāng)村振興打開戰(zhàn)略突破口》主題演講。他認(rèn)為，道路發(fā)展拓展了城鄉(xiāng)發(fā)展空間，也造就了經(jīng)濟(jì)和社會區(qū)域的進(jìn)步，需要繼續(xù)利用智慧技術(shù)創(chuàng)造新的契機(jī)，實現(xiàn)城市新舊動能轉(zhuǎn)換，提供鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)換道超車的機(jī)遇。

加拿大、中國和非洲可持續(xù)城市化國際會議共同創(chuàng)始人兼主任吉恩·瑪麗·西沙哈約以《在轉(zhuǎn)型期城市建立城鄉(xiāng)一體化的綠色交通和流動網(wǎng)絡(luò): 渥太華市的案例研究和分析》為主題，介紹了城市設(shè)計以及城鄉(xiāng)一體互聯(lián)互通的體系。他認(rèn)為，城鄉(xiāng)一體化發(fā)展需要有韌勁，要注重新型城鎮(zhèn)設(shè)計，打造“15分鐘通行圈”，滿足人民購物、醫(yī)療等需求，以多種舉措應(yīng)對社會多樣化的挑戰(zhàn)，促進(jìn)城鄉(xiāng)發(fā)展，實現(xiàn)更多美好愿景。

大樂致行（浙江）科技有限公司董事長王宜明則圍繞松陽區(qū)域發(fā)展實際，作了題為《松陽智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式》主題演講。他對松陽“1+3+1”自動駕駛項目進(jìn)行講解，并介紹了松陽智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的累累碩果，他認(rèn)為，要繼續(xù)利用好新一代信息技術(shù)，在不同的交通場景加以應(yīng)用，賦能以智慧交通作為底座的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

邊會中，浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院智能交通研究所副教授王福建、德國約旦大學(xué)建筑與環(huán)境學(xué)院建筑和室內(nèi)建筑部道路安全卓越中心主任法拉·齊亞德·阿卜杜勒卡里姆·阿拉什還分別作了題為《公路管養(yǎng)智慧化，有力保障共富路》《走向可持續(xù)環(huán)境的城市交通: 約旦安曼案例》主題演講。在提問交流環(huán)節(jié)，嘉賓們就邊會主題進(jìn)行深入探討。

會前，參會嘉賓還走進(jìn)縣農(nóng)村物流共配中心、四都鄉(xiāng)陳家鋪村實地考察了客貨郵融合共配、傳統(tǒng)村落保護(hù)和智慧交通建設(shè)等工作。