天津招標(biāo)采購網(wǎng):崔賀:調(diào)度臺前的“百煉鋼” 運(yùn)營集團(tuán)榜樣人物報(bào)道——技術(shù)先鋒:enpcontent?近日,天津地鐵在全國大賽中再創(chuàng)佳績。其中,崔賀榮獲個人賽全國第一名!崔賀,中共黨員,現(xiàn)為運(yùn)營集團(tuán)調(diào)度指揮中心行車調(diào)度,2010年進(jìn)入天津地鐵,曾任日檢維修工、電客車司機(jī),先后參與1號線信號系統(tǒng)改造調(diào)試、6號線二期開通調(diào)試、梅淥段開通運(yùn)營籌備工作。?十三年間.." />

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崔賀:調(diào)度臺前的“百煉鋼” 運(yùn)營集團(tuán)榜樣人物報(bào)道——技術(shù)先鋒

所在地區(qū): 天津-- 發(fā)布日期: 2023年11月24日
建設(shè)快訊正文
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近日,天津地鐵在全國大賽中再創(chuàng)佳績。其中,崔賀榮獲個人賽全國第一名!

崔賀,中共黨員,現(xiàn)為運(yùn)營集團(tuán)調(diào)度指揮中心行車調(diào)度,2010年進(jìn)入天津地鐵,曾任日檢維修工、電客車司機(jī),先后參與1號線信號系統(tǒng)改造調(diào)試、6號線二期開通調(diào)試、梅淥段開通運(yùn)營籌備工作。

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十三年間銳意進(jìn)取、篤實(shí)好學(xué),積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和崗位上的實(shí)踐鍛煉將他逐漸錘煉成一名行車“多面手”,一步步成長為一位知識面廣、專業(yè)過硬的行車調(diào)度。

青年實(shí)力 用數(shù)據(jù)說話

崔賀2010年入司,已與地鐵一同走過13個年頭,工作期間保持各崗位工作0事故,累計(jì)安全在崗時間超過28000小時。入司以來,在電客車司機(jī)崗位駕駛列車超過200000公里。在行車調(diào)度崗位保障120000列次列車安全運(yùn)營。每晚平均辦理數(shù)十項(xiàng)施工作業(yè),累計(jì)完成數(shù)萬項(xiàng)施工作業(yè)組織工作。先后榮獲國家級、市級、局級等各級榮譽(yù)十余項(xiàng)。

深耕專業(yè) 錘煉硬核本領(lǐng)

2010年,剛?cè)胨镜拇拶R成為一名日檢維修工,每天與車輛設(shè)備打交道,他慢慢對電客車的基礎(chǔ)構(gòu)造與性能了熟于心。后來,他如愿成為一名電客車司機(jī),9年的工作經(jīng)歷使他早已將車輛設(shè)備、線路狀態(tài)與駕駛技巧、應(yīng)急處置融會貫通,為他日后成為一名行車“多面手”打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

2019年,崔賀通過層層選拔正式成為行車調(diào)度。從執(zhí)行指令到科學(xué)調(diào)度的轉(zhuǎn)變,他用4年時間邊干邊學(xué)邊練。期間,他圓滿處理各類突發(fā)事件50余次,保障12萬列次列車安全運(yùn)行,積極參與6號線梅淥段試運(yùn)營籌備,做好設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試與列車試運(yùn)行工作。

除了深耕業(yè)務(wù)技能,崔賀作為“領(lǐng)頭羊”也參與到智慧調(diào)度的研究中。如何讓調(diào)度指令更快、更智能、更準(zhǔn)確?課題組建立《數(shù)字化調(diào)度命令研究》專題,收集調(diào)度指揮、應(yīng)急處置等有關(guān)行車的全局?jǐn)?shù)據(jù),崔賀作為項(xiàng)目數(shù)據(jù)的測試員,以13年多崗位的經(jīng)歷為寶貴的“數(shù)據(jù)庫”,建立數(shù)學(xué)模型,校準(zhǔn)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,推動了全流程數(shù)字化調(diào)度指令體系的建立。

厚積薄發(fā) 磨礪中綻放光彩

2023年,崔賀代表天津地鐵參加“海河工匠杯”技能大賽——天津市職工職業(yè)技能大賽城市軌道交通行車調(diào)度員比賽,他從30名選手中脫穎而出拔得頭籌。而這次的好成績也為他贏得了“京津冀職工職業(yè)技能大賽”與“第十四屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)城市軌道交通行車調(diào)度員職業(yè)技能大賽”的入場券,崔賀在心里定下了一個目標(biāo)——“讓全國都要看到天津地鐵的實(shí)力!”

運(yùn)營集團(tuán)備賽工作組精心制定備賽計(jì)劃、訓(xùn)練日程,從設(shè)備設(shè)施、技術(shù)指導(dǎo)、后勤保障等各方面全力支持備賽工作。崔賀將培訓(xùn)基地當(dāng)成了家,每天18個小時的訓(xùn)練,10個競賽劇本的反復(fù)研究,針對故障處置方案,他逐一進(jìn)行嘗試,分別記錄操作時間與效果,整理出了近萬字的學(xué)習(xí)筆記。一次次的訓(xùn)練中,他對標(biāo)競賽標(biāo)準(zhǔn),找差距、查問題、補(bǔ)短板,不斷消除扣分細(xì)節(jié),將所有步驟深深印刻在腦海中;貞浤嵌巍澳Ч碛(xùn)練”,他笑稱:“我現(xiàn)在說夢話都是調(diào)度指令!

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2023年11月13日,崔賀代表天津地鐵參加第十四屆全國交通運(yùn)輸行業(yè)城市軌道交通行車調(diào)度員職業(yè)技能大賽,在為期3天的競賽環(huán)節(jié)中,他與來自全國28個。▍^(qū)、市)的188名選手同臺競技,一路過關(guān)斬將、一馬當(dāng)先,最終以總分96.71的成績勇奪國賽個人賽第一名!

成績屬于過去,未來盡在征程。崔賀說:“我將把競賽的經(jīng)驗(yàn)成果運(yùn)用到實(shí)際工作中,帶領(lǐng)更多的行車調(diào)度站到全國競賽的舞臺上,代表天津地鐵獲得更多的榮譽(yù),為天津軌道交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。”

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