編者按

　　以全要素生產(chǎn)率提升為核心標(biāo)志的新質(zhì)生產(chǎn)力正在汽車業(yè)加快培育。面對產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級的大變局，中國汽車業(yè)一方面多方聚力突圍關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)，另一方面則加速產(chǎn)學(xué)研融合打造新型勞動(dòng)者隊(duì)伍，讓各類先進(jìn)優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)要素向發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力順暢流動(dòng)和高效配置，推動(dòng)汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

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在深圳中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院揭牌儀式上拍攝的紅旗車。新華社記者　毛思倩　攝

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　　老牌車企“問技”灣區(qū)：集聚南北產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢共創(chuàng)“一流”

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　　近日，中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院在廣東深圳揭牌成立。這是繼11月中國一汽與廣東省政府、深圳市政府、中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，該企業(yè)最新在粵港澳大灣區(qū)的布局落子。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國一汽在粵港澳大灣區(qū)布局研發(fā)力量，有利于進(jìn)一步匯聚人才、技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)筑發(fā)展新動(dòng)能，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合　推動(dòng)戰(zhàn)略合作

　　中國一汽是國有特大型汽車企業(yè)集團(tuán)，近年來持續(xù)在粵投資布局，有力助推廣東省汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。以中國一汽旗下一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司為例，該公司成立于2011年12月1日，是一汽-大眾汽車有限公司在華南的整車制造基地，是廣東省重點(diǎn)工程之一，佛山分公司作為新技術(shù)、高品質(zhì)的現(xiàn)代化轎車基地，為廣東省汽車工業(yè)注入了新的活力，也為一汽-大眾的南方戰(zhàn)略打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　中國一汽董事長、黨委書記邱現(xiàn)東在中國一汽與廣東省政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽署期間表示，中國一汽將以戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署為新起點(diǎn)，充分發(fā)揮央企綜合優(yōu)勢，結(jié)合廣東創(chuàng)新能力強(qiáng)勁、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、市場規(guī)模較大等優(yōu)勢，進(jìn)一步擴(kuò)大在粵投資布局，共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，攜手打造央企與地方合作新典范。

　　根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞汽車產(chǎn)業(yè)及相關(guān)領(lǐng)域，在創(chuàng)新研發(fā)、生產(chǎn)制造、營銷推廣、社會(huì)事業(yè)等方面開展全方位合作，攜手推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。

　　中國一汽與深圳市政府戰(zhàn)略合作框架協(xié)議也顯示，雙方將圍繞服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，在前瞻研發(fā)、汽車出海、生態(tài)建設(shè)等重點(diǎn)領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，共建新一代世界一流汽車城和世界一流汽車企業(yè)。

　　中國一汽還與中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞加大汽車行業(yè)與信息技術(shù)深度融合、汽車芯片聯(lián)合開發(fā)與應(yīng)用、數(shù)據(jù)安全和數(shù)據(jù)要素市場化研究等方面開展戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)先進(jìn)計(jì)算體系與汽車行業(yè)的融合發(fā)展。

　　前瞻布局　搶占產(chǎn)業(yè)高地

　　據(jù)介紹，最新成立的中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院將以打造人才高地和創(chuàng)新中心，實(shí)現(xiàn)民族汽車自主品牌中國第一、世界一流為發(fā)展愿景，構(gòu)建前瞻技術(shù)、關(guān)鍵零部件、先進(jìn)材料的創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化平臺，打造優(yōu)質(zhì)核心人才聚集地、原創(chuàng)技術(shù)策源地與新型產(chǎn)業(yè)模式實(shí)踐基地。

　　中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平說，深圳作為中國新興的新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，提出打造“新一代世界一流汽車城”的宏偉目標(biāo)，將進(jìn)一步釋放“深圳制造”的強(qiáng)大優(yōu)勢和內(nèi)生動(dòng)力，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量高能級跨越式發(fā)展。

　　雷平說，中國一汽累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過5700萬輛，培育了“紅旗”“解放”“奔騰”三個(gè)自主品牌�！盎浉郯拇鬄硡^(qū)已形成新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)集群，大量技術(shù)型企業(yè)資源和豐富的下游產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)體系集聚于此。中國一汽將堅(jiān)持共建、共創(chuàng)、共享理念，統(tǒng)籌推進(jìn)電子類、先進(jìn)材料類等原創(chuàng)技術(shù)策源地等重大科技產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)，全力構(gòu)建新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈，推進(jìn)自研產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化落地�！�

　　據(jù)介紹，中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院將充分發(fā)揮深圳新能源與智能網(wǎng)聯(lián)科技創(chuàng)新、消費(fèi)前沿與生態(tài)聚集等地域優(yōu)勢，吸引緊缺高端人才，聚焦新能源和智能汽車領(lǐng)域前瞻技術(shù)、先進(jìn)材料、功率電子、芯片與車路協(xié)同示范五大方向，全力突破高性能算芯融合、柔性傳感和柔性光伏電池等技術(shù)，建立技術(shù)高地。全速推進(jìn)全固態(tài)激光雷達(dá)、平面柵碳化硅功率半導(dǎo)體與先進(jìn)陶瓷材料國產(chǎn)替代等項(xiàng)目。

　　聚力共贏　煥新發(fā)展動(dòng)能

　　中國一汽大灣區(qū)研發(fā)院成立當(dāng)天，由中國一汽、東風(fēng)汽車、長安汽車、清華大學(xué)、北京大學(xué)、吉林大學(xué)、中國科學(xué)院物理研究所、江西贛鋒鋰業(yè)等27家單位組建的“固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”在深圳成立，覆蓋我國多家整車企業(yè)、材料領(lǐng)域公司、高校、研究機(jī)構(gòu)，將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)固態(tài)電池研發(fā)創(chuàng)新提供支撐。

　　中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友表示，我國動(dòng)力電池在技術(shù)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上處于國際領(lǐng)先地位，固態(tài)電池具備優(yōu)異的安全性能及能量密度提升潛力，是公認(rèn)的下一代電池技術(shù)的發(fā)展方向。為掌握固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)，推進(jìn)以整車需求為牽引、零部件企業(yè)驅(qū)動(dòng)、高校科研院所支撐的產(chǎn)學(xué)研用貫通融合，“固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)合體”將聚集產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源全面協(xié)同攻關(guān)，勠力同心，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國一汽黨委副書記王國強(qiáng)在不久前召開的2023世界新能源汽車大會(huì)上也表示，中國一汽將堅(jiān)定當(dāng)好現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，用好原創(chuàng)技術(shù)策源地等國家級研發(fā)創(chuàng)新平臺，加速建立自主可控、綠色智能的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。

　　今年是中國一汽成立70周年。70年的砥礪奮進(jìn)，一汽已經(jīng)成長為全球知名汽車制造商，位居世界500強(qiáng)企業(yè)前列，近5年紅旗品牌銷量增長65倍�！�2023年中國500最具價(jià)值品牌分析報(bào)告”顯示，中國一汽2023年品牌價(jià)值為4291.57億元，排名第九，連續(xù)20年位居汽車行業(yè)最具價(jià)值品牌榜首�！凹t旗”2023年品牌價(jià)值1155.29億元，位列乘用車品牌行業(yè)第一；“解放”2023年品牌價(jià)值1187.76億元，位列商用車品牌行業(yè)第一。

　　邱現(xiàn)東指出，未來五年，集團(tuán)公司將以“匯聚資源、統(tǒng)籌推進(jìn)，開放融合、聚力創(chuàng)新，做強(qiáng)存量、做優(yōu)質(zhì)量、做大增量”為總體發(fā)展思路，著力抓好“八個(gè)統(tǒng)籌”，即統(tǒng)籌好新能源與節(jié)能車，國內(nèi)與國外，自主與合資、乘用車與商用車，整車與生態(tài)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化與數(shù)字產(chǎn)業(yè)化，發(fā)展和安全，生產(chǎn)力與生產(chǎn)關(guān)系，人才培養(yǎng)和能力建設(shè)。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在國家大力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展和加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的當(dāng)下，一汽作為中央企業(yè)責(zé)無旁貸，其最新戰(zhàn)略部署，尤其是主動(dòng)“南下”搭建研發(fā)平臺，匯聚各方面人才和研發(fā)資源為我所用，這對于構(gòu)筑新的發(fā)展動(dòng)能，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，加速打造民族汽車品牌，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。(記者　張建　長春報(bào)道)

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　　“關(guān)鍵”大賽花落柳州：新能源汽車產(chǎn)學(xué)研加速融合

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　　第三屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽全國決賽日前在廣西柳州舉行。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)蘊(yùn)藏著萬億級別的市場潛力，在這一領(lǐng)域，具有強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)和“生態(tài)圈”基礎(chǔ)、龐大穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍、完善的人才梯隊(duì)制度建設(shè)成為實(shí)現(xiàn)競爭突破的關(guān)鍵因素，而這也正是第三屆全國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)技能大賽花落柳州的支撐因素。

　　新能源汽車開啟“生態(tài)圈”競爭

　　隨著汽車動(dòng)力來源、生產(chǎn)運(yùn)行方式、消費(fèi)使用模式全面變革，新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)正由零部件、整車研發(fā)生產(chǎn)及營銷服務(wù)企業(yè)之間的“鏈?zhǔn)疥P(guān)系”，逐步演變成汽車、能源、交通、信息通信等多領(lǐng)域多主體參與的“網(wǎng)狀生態(tài)”。圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，此次大賽增加了智能載運(yùn)技術(shù)方向、動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能減排管控方向兩個(gè)賽項(xiàng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，賽事充分體現(xiàn)了新能源汽車配套的要求。

　　賽事舉辦地柳州全市擁有整車企業(yè)5家，規(guī)模以上零部件生產(chǎn)企業(yè)305家，其中擁有國家級工業(yè)設(shè)計(jì)中心2家，自治區(qū)級工業(yè)設(shè)計(jì)中心15家，自治區(qū)級企業(yè)技術(shù)中心37家，自治區(qū)級智能工廠企業(yè)36家、數(shù)字化車間企業(yè)21家，上汽通用五菱入選工信部2022年度國家級智能制造示范工廠揭榜單位。上汽集團(tuán)、一汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車、重汽集團(tuán)四大汽車集團(tuán)均在柳州建有生產(chǎn)基地，柳州本地已形成年生產(chǎn)能力近160萬輛。

　　柳州市近年來在新能源汽車零部件本地配套體系方面不斷完善，圍繞新能源汽車三大核心部件，一批關(guān)系未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局的重大項(xiàng)目加快落地。

　　柳州市政府大力推動(dòng)城市綠色出行生態(tài)圈建設(shè)，企業(yè)與政府共同構(gòu)建“城市綠色出行生態(tài)圈”：成功打造了“10分鐘充電圈”用車生態(tài)，累計(jì)建成各類充電設(shè)施2.8萬個(gè)、充電站點(diǎn)1330個(gè)，充電設(shè)施數(shù)量和密度超過了加油站。

　　柳州市人民政府黨組成員、副市長湯振國介紹，柳州市將重點(diǎn)推進(jìn)新能源汽車整車項(xiàng)目建設(shè)，打造國際新能源汽車產(chǎn)業(yè)高地，到2025年，實(shí)現(xiàn)新能源汽車年產(chǎn)銷量300萬輛以上。支持上汽通用五菱實(shí)施“一二五”工程，大力打造純電、混動(dòng)兩個(gè)百萬級產(chǎn)品群。支持東風(fēng)柳汽實(shí)施“龍行工程”，推出充電、換電等純電和混動(dòng)產(chǎn)品。支持廣西汽車集團(tuán)新能源專用車提升工程。支持一汽解放柳州分公司加快新能源等產(chǎn)品導(dǎo)入及智慧物流升級項(xiàng)目建設(shè)。

　　產(chǎn)教融合促進(jìn)校企人才對接

　　在上汽通用五菱寶駿基地的比賽現(xiàn)場，來自全國的新能源汽車技術(shù)能手們紛紛登場亮相，在新能源汽車輕量化技術(shù)、智能載運(yùn)技術(shù)、車路協(xié)同技術(shù)、新能源汽車電控系統(tǒng)技術(shù)、動(dòng)力系統(tǒng)節(jié)能減排管控五個(gè)領(lǐng)域群雄逐鹿。記者在新能源汽車輕量化技術(shù)方向比賽現(xiàn)場看到，參賽選手戴著頭盔駕駛著自己設(shè)計(jì)、組裝的新車緩緩駛?cè)朐囓囐惖�。江蘇代表隊(duì)參賽隊(duì)員繆斌介紹，這一比賽難度極大，綜合素質(zhì)要求極高，幾乎是讓參賽選手從零開始設(shè)計(jì)制造一輛汽車。

　　據(jù)介紹，此次大賽首次將賽場設(shè)在生產(chǎn)企業(yè)，競賽流程和平臺均對標(biāo)生產(chǎn)實(shí)際。從實(shí)際成效來看，一方面，展現(xiàn)汽車制造企業(yè)的發(fā)展成績，促進(jìn)技術(shù)交流；另一方面，競賽環(huán)境與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)場景更為“融合”，這在深層次上打破了“校企隔閡”“研發(fā)與市場隔閡”，促進(jìn)校企人才對接。

　　清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師許述財(cái)認(rèn)為，新能源汽車技術(shù)人才如何培養(yǎng)，課程如何設(shè)置，還需要通過實(shí)踐去完善。大賽恰恰為企業(yè)和院校提供了一個(gè)交流合作平臺，企業(yè)可以作為比賽的贊助商或合作伙伴，提供技術(shù)支持、設(shè)備、場地等資源，與院校共同開展項(xiàng)目研發(fā)和實(shí)踐活動(dòng)，企業(yè)能夠發(fā)現(xiàn)和吸納具有潛力的人才，滿足自身的技術(shù)需求。通過與企業(yè)的合作，院校可以更好地了解行業(yè)的需求和趨勢，調(diào)整教學(xué)內(nèi)容和課程設(shè)置，培養(yǎng)適應(yīng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的人才�！斑@種合作機(jī)會(huì)有助于促進(jìn)產(chǎn)教融合，共同解決實(shí)際生產(chǎn)中的技術(shù)問題和產(chǎn)教脫節(jié)問題，推動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化，提升企業(yè)整體競爭力，提高教育的實(shí)踐性和適應(yīng)性�！�

　　中國汽車技術(shù)研究中心有限公司技術(shù)總監(jiān)張宇飛認(rèn)為，數(shù)據(jù)安全是新能源汽車“生態(tài)圈”競爭的重中之重。保證數(shù)據(jù)OTA安全升級，車輛信息不被盜取等都需要制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，很多崗位如產(chǎn)品的研發(fā)、測試、運(yùn)維管理、維保升級等應(yīng)運(yùn)而生，競賽向市場和學(xué)校同時(shí)昭示了這一巨大市場前景，學(xué)校可以圍繞崗位建立人才培養(yǎng)體系，設(shè)立智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全技術(shù)相關(guān)專業(yè)。

　　梯隊(duì)制度建設(shè)培養(yǎng)高技能人才

　　據(jù)介紹，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車高技能人才缺口在每年10萬人左右。2022年，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室在上汽通用五菱掛牌成立，實(shí)驗(yàn)室主任由中國科學(xué)院院士歐陽明高擔(dān)任，學(xué)術(shù)咨詢委員會(huì)由中國工程院院士鐘志華擔(dān)任，同時(shí)還引入中國工程院院士丁榮軍、郭孔輝、林忠欽、張聯(lián)盟、孫逢春、李克強(qiáng)等院士團(tuán)隊(duì)，形成由8名院士領(lǐng)軍，博士、研究生、外籍專家以及產(chǎn)業(yè)研發(fā)人員組成的科研團(tuán)隊(duì)。以微小型電動(dòng)車技術(shù)突破為抓手，構(gòu)建全鏈條研發(fā)體系，通過政產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合創(chuàng)新，引領(lǐng)廣西新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。目前，廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室已新增控制器與芯片應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室等6個(gè)子實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)24個(gè)廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室專項(xiàng)課題獲自治區(qū)科技廳公示。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，柳州市現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)工人60.4萬人。柳州市建成“技能大師工作室”、高技能人才培訓(xùn)基地、先進(jìn)勞模創(chuàng)新工作室共計(jì)196個(gè)。

　　柳州市人大常委會(huì)副主任、市總工會(huì)主席梁日春介紹，柳州市通過人大常委會(huì)立法的形式，將每年的4月26日設(shè)立為“柳州企業(yè)日”和“柳州工匠日”。率先在全區(qū)成立柳州工匠學(xué)院，按照平臺啟動(dòng)年、品牌建設(shè)年、效益提升年、影響拓展年、跨越發(fā)展年的“五個(gè)年”創(chuàng)建思路，致力“打造工匠學(xué)院+職業(yè)院校+企業(yè)工匠學(xué)校”的高技能人才培養(yǎng)架構(gòu)。(記者　何豐倫　王艷剛　張斯文　南寧報(bào)道)