當(dāng)暴雨襲來時，在山火肆虐間，在臺風(fēng)登陸前……氣象工作者在各自崗位，始終堅持人民至上、生命至上，以“時時放心不下”的責(zé)任感和“事事心中有底”的行動力，服務(wù)在最前線，觀云測天，守護民生。本期特別策劃，將鏡頭對準(zhǔn)奮戰(zhàn)在服務(wù)保障最前線的氣象工作者，一起聽他們“講述”工作中的日常點滴和難忘瞬間。

講述人：段婧 中國氣象局人工影響天氣中心技術(shù)研究室研究員

實戰(zhàn)跟蹤 快速成長

中國氣象局人工影響天氣中心（以下簡稱“人工影響天氣中心”）技術(shù)研究室團隊于2022年6月組建。作為業(yè)務(wù)與科研深度融合的示范處室，技術(shù)研究室聚焦云降水結(jié)構(gòu)和作業(yè)條件監(jiān)測與實時指揮等核心業(yè)務(wù)問題，邊研究、邊轉(zhuǎn)化、邊培訓(xùn)、邊服務(wù)應(yīng)用。在人工影響天氣七段實時業(yè)務(wù)中，技術(shù)研究室主要負(fù)責(zé)作業(yè)條件監(jiān)測預(yù)警、方案設(shè)計、作業(yè)實施與跟蹤指揮兩段業(yè)務(wù)，這是決定人工影響天氣作業(yè)是否科學(xué)、合理、有效的關(guān)鍵，也是重大應(yīng)急保障能否取得成功的重要環(huán)節(jié)。

今年春季，我國西南地區(qū)森林火災(zāi)頻發(fā)。3月22—24日，四川雅江“3·15”森林火災(zāi)的人工影響天氣應(yīng)急跟蹤服務(wù)讓我印象深刻。

自火災(zāi)發(fā)生以來，針對雅江、康寧和石棉三個火點及四川西部高森林火險區(qū)，人工影響天氣中心緊急調(diào)配作業(yè)飛機參與增雨撲滅火服務(wù)，聯(lián)合四川本省空中和地面作業(yè)力量，形成“有人機—無人機—地面”的“空—地”協(xié)同增雨撲滅火服務(wù)策略。

但火場位于山地周邊，地理與氣象環(huán)境復(fù)雜，加之夜間作業(yè)對云的實時監(jiān)測提出了更高的要求；同時，火場周邊降水較少，云系瞬息萬變，適合開展飛機增雨作業(yè)的時機稍縱即逝。如何統(tǒng)籌調(diào)度停靠在四川、貴州和青海不同機場的5架飛機，如何科學(xué)合理地利用增雨作業(yè)的有利時機，是我們面臨的難題。

在復(fù)雜變化的云中作業(yè)，既要確保增雨能夠落在火場周邊，又要確保飛機作業(yè)的安全。因此，飛機作業(yè)的跟蹤指揮，非�？简炛笓]員綜合資料分析研判能力。

為了做好本次增雨滅火服務(wù)，團隊借助氣象探測網(wǎng)多源資料及融合產(chǎn)品，充分發(fā)揮風(fēng)云四號B星高時空觀測的優(yōu)勢，仔細(xì)研判。圍繞國家和地方高性能人工影響天氣有人及無人機作業(yè)方案設(shè)計，團隊組織專題會商3次，發(fā)布監(jiān)測預(yù)警報告9期，根據(jù)影響火點的云系特性及5架飛機的性能、探測和作業(yè)能力，統(tǒng)籌布局、科學(xué)設(shè)計多機聯(lián)合作業(yè)方案。

3月22日，中國氣象局人工影響天氣中心技術(shù)研究室團隊參與四川雅江“3·15”森林火災(zāi)人工影響天氣作業(yè)工作。 中國氣象局人工影響天氣中心技術(shù)研究室供圖

22日下午，飛機作業(yè)期間，值班人員根據(jù)實時云降水監(jiān)測情況，尋找云中過冷水豐沛作業(yè)潛力區(qū)，結(jié)合閃電實時監(jiān)測，綜合考慮飛行安全，并利用空地通信系統(tǒng)及時與機上作業(yè)人員溝通。最終，登機人員抓住時機播撒催化劑，飛機在閃電區(qū)域南側(cè)成功完成了增雨作業(yè)。

24日夜間，無人機作業(yè)結(jié)束，返航的航程還有近4個小時。由于是夜間飛行，我們一刻也不敢怠慢，緊盯著國家級人工影響天氣指揮系統(tǒng)中航路及周邊云降水的發(fā)展，發(fā)現(xiàn)航路出現(xiàn)了大范圍強對流天氣，根據(jù)云團的移向和無人機飛行速度，地面指揮人員研判，極有可能在無人機返航時遇上該對流云團，我們立刻聯(lián)系地面指揮艙，與飛行員和指揮員進行溝通，建議無人機密切關(guān)注航路天氣條件，適時調(diào)整航線，并及時向南50公里處繞飛。最終，無人機避開對流云團，在凌晨一點多順利返航落地。

此次服務(wù)過程具有作業(yè)飛機多、有人機與無人機協(xié)同作業(yè)，天氣條件復(fù)雜及地面監(jiān)測有限的突出特點。國家級指揮平臺的空地通信系統(tǒng)及云降水實時監(jiān)測產(chǎn)品為本次服務(wù)順利實施提供了有力的技術(shù)支撐。

通過這次氣象保障服務(wù)實戰(zhàn)，我深刻體會到近年來人工影響天氣現(xiàn)代化能力建設(shè)在業(yè)務(wù)應(yīng)用中的重要作用，空地通信系統(tǒng)的建設(shè)與運行，為空中作業(yè)人員和地面指揮人員搭建了實時聯(lián)系的橋梁，這是精準(zhǔn)作業(yè)的前提；同時，業(yè)務(wù)平臺的建設(shè)以及更加多樣化的云降水實時監(jiān)測產(chǎn)品，為精準(zhǔn)作業(yè)提供了重要的數(shù)據(jù)支撐，這是精準(zhǔn)作業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)。

未來，在監(jiān)測預(yù)警與實時指揮業(yè)務(wù)中，我們將進一步研發(fā)適用于多種復(fù)雜條件下的高時空分辨率云降水產(chǎn)品、發(fā)展高效的空地通信、建立一體化的業(yè)務(wù)平臺；同時也將繼續(xù)用實際行動貫徹落實“人民至上、生命至上”理念，讓團隊在一線服務(wù)中快速成長。

講述人：謝意權(quán)湖南省邵陽市新邵縣氣象臺臺長?

精準(zhǔn)預(yù)報 護佑安瀾

每次重大天氣過程預(yù)報和服務(wù)保障中，“不死一人，不垮一壩一庫”的要求始終是我做好氣象服務(wù)的宗旨。我暗暗提醒自己要強化責(zé)任心，扎扎實實地做好預(yù)報服務(wù)工作。

5月24日上午的天氣會商中，我和團隊在研判天氣后，及時發(fā)布?xì)庀髮ｎ}預(yù)報，并指出26日至27日我縣將出現(xiàn)強對流天氣過程，伴有雷雨大風(fēng)、短時強降水等天氣過程�？h局局長艾書聰反復(fù)叮囑我們要仔細(xì)研判，不要掉以輕心。

6月4日，謝意權(quán)參與值班工作，并分析研判天氣形勢。 圖/謝意權(quán)

5月26日，在強對流天氣來臨前，我們用已建成的預(yù)警信息精準(zhǔn)靶向發(fā)布系統(tǒng)，向涉災(zāi)地區(qū)全網(wǎng)手機用戶發(fā)布高級別預(yù)警信號和臨災(zāi)警報，為群眾主動避險、自救互救提供預(yù)警信息及行動指引，最大程度減少因氣象災(zāi)害造成的損失，并嚴(yán)格按照遞進式氣象服務(wù)要求，為全縣防汛工作提供氣象保障。在26日9時和18時，我們又分別向地方黨政主要領(lǐng)導(dǎo)以及防汛責(zé)任人發(fā)送重要天氣警示信息，做好決策服務(wù)。21時，縣里召開應(yīng)對強降雨天氣過程調(diào)度會，根據(jù)雨量數(shù)據(jù)對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)逐一安排調(diào)度，并提醒鄉(xiāng)鎮(zhèn)對受災(zāi)群眾應(yīng)轉(zhuǎn)盡轉(zhuǎn)，全力保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

26日，新邵縣9鄉(xiāng)鎮(zhèn)普降特大暴雨，降雨量刷新我縣有氣象數(shù)據(jù)以來的歷史紀(jì)錄。在此次強對流過程中，縣委、縣政府根據(jù)我們的預(yù)警預(yù)報“叫應(yīng)”，立即開展調(diào)度，提前撤離有受災(zāi)風(fēng)險的群眾。最終，成功轉(zhuǎn)移873人，無一人傷亡，也未垮一壩一庫。

到了次日凌晨2時，天氣過程基本結(jié)束的時候，看著防汛抗旱群里的消息逐漸變少，我也松了一口氣，想到能為縣里的防汛工作貢獻氣象力量，感覺心里暖暖的。未來，我將不斷提高自我的素質(zhì)，把氣象工作做出風(fēng)采，以做出成果作為我不斷追求的目標(biāo)。（于慧麗整理）

講述人：李枚曼 貴州省氣象災(zāi)害防御中心工程師

無窮魅力 無限挑戰(zhàn)

上中學(xué)時，我就是同學(xué)們的“天氣預(yù)報員”，每天在了解了氣溫高低或陰晴雨雪后，我都會及時告訴大家注意增減衣服或帶雨傘。后來，大學(xué)學(xué)習(xí)了大氣科學(xué)相關(guān)知識，才明白天氣預(yù)報中那幾個看似簡單的數(shù)字，背后卻是預(yù)報員通過對大量氣象觀測數(shù)據(jù)等資料綜合分析，并討論研判后才得出的結(jié)果。

參加工作后，從事人工影響天氣相關(guān)工作更讓我感受到了這個行業(yè)無窮的魅力與挑戰(zhàn)。在人工影響天氣工作中，我主要負(fù)責(zé)飛機增雨作業(yè)計劃申報、指揮和上機作業(yè)等。

2022年8月25日，李枚曼在夜航作業(yè)前安裝催化劑。 圖/李枚曼

從上初中時的豆蔻年華到如今近而立之年，我對氣象領(lǐng)域從喜愛關(guān)注到職業(yè)選擇，多年的夢想終于照進現(xiàn)實。

貴州地處云貴高原，山區(qū)云降水特點顯著，開展有人機人工影響天氣作業(yè)的受限條件較多。而大型無人機具有升限高、航程遠(yuǎn)、留空時間長、續(xù)航能力強等特點，能夠滿足上述作業(yè)需求。同時，大型無人機具備一日多架次、單次作業(yè)時長5小時以上的作業(yè)能力，能夠最大限度提高飛機增雨作業(yè)效率，彌補有人作業(yè)飛機在作業(yè)時間、區(qū)域和高度等方面的短板，降低作業(yè)人員安全風(fēng)險，提升飛機作業(yè)能力。

2022年，我們在前期開展的國內(nèi)無人機人工影響天氣作業(yè)情況調(diào)研基礎(chǔ)上，對開展大型無人機增雨作業(yè)可行性進行了分析，制定出首飛試驗方案。同年6月下旬，貴州大型無人機人工影響天氣作業(yè)首飛成功，這是貴州人工影響天氣發(fā)展歷程中具有里程碑意義的一件大事，創(chuàng)新突破了貴州人工增雨技術(shù)和手段，我的心情十分激動。

2023年3月至今，我們已開展多次大型無人機增雨科學(xué)試驗，在無人機增雨作業(yè)調(diào)度指揮、夜間增雨作業(yè)潛力判別和作業(yè)技術(shù)等方面取得了顯著成果。

當(dāng)前，保障糧食安全、助力鄉(xiāng)村振興、服務(wù)生態(tài)文明建設(shè)等對人工影響天氣工作提出了更高的要求。我和團隊也將圍繞無人機增雨作業(yè)的關(guān)鍵核心技術(shù)，從理論和實踐方面不斷提升專業(yè)技術(shù)能力，不斷在奮力推進人工影響天氣工作高質(zhì)量發(fā)展中取得新成績、實現(xiàn)新突破。（楊春竹整理）

講述人：陳冰 廣東省化州市氣象局高級工程師

風(fēng)雨同行 堅守一線

“明晚，熱帶低壓即將攜雨來襲！”5月30日，“化州天氣”微信公眾號發(fā)布的這條消息引發(fā)廣泛關(guān)注。

此前，今年第2號臺風(fēng)“馬力斯”還在南海以熱帶低壓的形態(tài)徘徊時，我便帶領(lǐng)預(yù)報員研判天氣，并提前發(fā)布重大天氣專報和預(yù)報警報，為各部門決策部署提供技術(shù)支撐的同時，也為公眾防災(zāi)減災(zāi)提供氣象服務(wù)。

我深知氣象預(yù)報服務(wù)工作容不得絲毫麻痹和僥幸心理，“時時放心不下”的責(zé)任感和敏銳性已深刻內(nèi)心，并成為職業(yè)習(xí)慣。

2023年10月，強熱帶風(fēng)暴“三巴”引發(fā)洪水災(zāi)害，而這場暴雨已被氣象人穩(wěn)穩(wěn)預(yù)判。20日0時，通過分析研判雷達圖，并與上級氣象部門會商后，我撥通了市長電話，匯報最新天氣情況，并建議及時組織人員安全轉(zhuǎn)移。

5月6日，陳冰（左三）為業(yè)務(wù)人員傳授預(yù)報經(jīng)驗。 圖/鐘樂詩

隨后，我迅速組織預(yù)報員們分頭行動，逐一給各個鎮(zhèn)街的負(fù)責(zé)人打電話，點對點提醒、確保不漏一鎮(zhèn)。隨著電話的撥通，“石灣街道已達到大暴雨標(biāo)準(zhǔn)，請立即做好人員轉(zhuǎn)移”“那務(wù)鎮(zhèn)出現(xiàn)強降雨，請加強防御”……一條條指令迅速傳達，各鎮(zhèn)街聞令而動，迅速開展排查和搶險救災(zāi)工作。

“那務(wù)鎮(zhèn)已準(zhǔn)備包括2艘橡皮艇、2臺鉤機、1輛運輸車、50余套救生衣等在內(nèi)的應(yīng)急搶險救援物資，隨時可用于統(tǒng)一調(diào)度和支援�！薄胞悕忔�(zhèn)已完成對160戶共計522名群眾的緊急避險轉(zhuǎn)移工作�！彪娫挷粩囗懫�，工作群的消息也在持續(xù)閃爍。

在化州市氣象臺，監(jiān)控業(yè)務(wù)平臺數(shù)據(jù)、制作預(yù)報產(chǎn)品、撥打叫應(yīng)電話……同志們有條不紊地忙碌著。窗外，雷雨交加，雨勢不減。顧不上休息，我動身趕往市防汛防旱防風(fēng)指揮部參與聯(lián)合值守。接下來的兩天兩夜里，我堅守在一線崗位上，關(guān)注著雨情、水情的變化，并把最新情況和防范措施及時上報。最終，市政府成功轉(zhuǎn)移4528名群眾，實現(xiàn)了人員零傷亡。

堅守預(yù)報服務(wù)一線近27年，我深知氣象工作的重要性遠(yuǎn)不止于觀測和預(yù)報，未來，我將繼續(xù)帶領(lǐng)團隊開展核心技術(shù)攻關(guān)，科學(xué)助力防災(zāi)減災(zāi)，賦能地方經(jīng)濟發(fā)展。（陳蔚燁 賴建明整理）