今年入梅以來，長(zhǎng)江中下游及江淮等地頻遭強(qiáng)降雨侵襲。這輪降水強(qiáng)度大、時(shí)間長(zhǎng)的梅雨，被稱作“暴力梅”。

據(jù)安徽省應(yīng)急管理廳消息，7月1日17時(shí)至7月2日17時(shí)，全省普遍降雨，淮河以北東部、江淮之間、大別山區(qū)暴雨、大暴雨，長(zhǎng)江以南西南部大到暴雨。全省共有1275個(gè)站點(diǎn)雨量超過50毫米，其中387個(gè)超過100毫米。從全國范圍來看，南方部分地區(qū)更早遭到持續(xù)大雨侵?jǐn)_。

“暴力梅”期間，暴雨災(zāi)害隱患增多，除了可能伴隨城市內(nèi)澇、山體滑坡等次生災(zāi)害，還容易產(chǎn)生雷電、雷暴大風(fēng)等強(qiáng)對(duì)流天氣，對(duì)人身安全、交通運(yùn)輸、戶外作業(yè)等造成不利影響。同時(shí)，梅雨期間部分地區(qū)仍有高溫天氣，防暑降溫也不容忽視。

對(duì)此，長(zhǎng)江流域和南方地區(qū)的中鐵大橋局橋梁工地，嚴(yán)格落實(shí)防洪防汛應(yīng)急預(yù)案，加大監(jiān)控、巡查和問題整改力度，確保人員和工程安全的同時(shí)，靈活推進(jìn)工程建設(shè)。

調(diào)整工序+優(yōu)化方案

位于銅陵長(zhǎng)江公路大橋上游720米處的G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋，正在進(jìn)行主橋鋼梁架設(shè)和合建段鐵路、公路現(xiàn)澆梁施工。主橋鋼梁共59個(gè)節(jié)段，目前已架設(shè)完成53個(gè)節(jié)段。

自6月19日起，大橋現(xiàn)場(chǎng)施工受到“暴力梅”的影響。項(xiàng)目部相關(guān)人員介紹，鋼梁剛接過程中，高栓施擰作業(yè)對(duì)溫度、濕度要求較高，下雨期間現(xiàn)場(chǎng)無法正常開展高栓施擰及焊接作業(yè)。由于橋位處長(zhǎng)江水位到達(dá)警戒水位，且江水流速大，鋼梁運(yùn)輸船在江中拋錨定位非常困難。此外，“暴力梅”導(dǎo)致合建段現(xiàn)澆梁支架和鋼筋綁扎的吊裝、焊接、混凝土澆筑等工序無法進(jìn)行。

為確保主橋鋼梁施工質(zhì)量，項(xiàng)目部靈活調(diào)整工序，下雨期間安排鋼梁鉸接、橋面板調(diào)平等不受濕度影響的作業(yè)，嚴(yán)禁在下雨和濕度超標(biāo)時(shí)進(jìn)行高栓和焊接作業(yè)，不下雨的時(shí)間段增加施工人員數(shù)量，搶抓施工。

為保障鋼梁架設(shè)安全及工期計(jì)劃，項(xiàng)目部在原鋼梁架設(shè)方案基礎(chǔ)上，與海事等管理和通航保障單位溝通，編制專項(xiàng)方案報(bào)審，鋼梁運(yùn)輸船拋錨定位采取增設(shè)2個(gè)大噸位鐵錨，增加大噸位拋錨船、拖輪的方案，保障鋼梁運(yùn)輸船定位抗水流和穩(wěn)定性。

G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目部表示，通過采取積極的應(yīng)對(duì)措施，已將“暴力梅”的影響降到最低。

人防+物防+技防

6月下旬起，長(zhǎng)江池州段水位快速上漲，中鐵大橋局池州長(zhǎng)江公鐵大橋項(xiàng)目部依據(jù)防洪防汛應(yīng)急救援預(yù)案，執(zhí)行Ⅰ級(jí)響應(yīng)行動(dòng)。目前，4號(hào)主墩為項(xiàng)目一級(jí)防洪點(diǎn)，施工平臺(tái)及圍堰內(nèi)所有作業(yè)人員已停止施工并撤離現(xiàn)場(chǎng)。二級(jí)防洪點(diǎn)5號(hào)墩和F1、F2號(hào)墩作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)封閉，無人施工。6號(hào)墩、引橋S1-S14現(xiàn)場(chǎng)安全可控，無汛情風(fēng)險(xiǎn)。

項(xiàng)目部管理人員介紹，6月26日晚，項(xiàng)目部即組織全體管理人員及各協(xié)作隊(duì)伍班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)宣貫《皖贛公司6月26日防洪防汛專題視頻會(huì)議精神》。6月27日，項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)開展拉網(wǎng)式隱患排查，緊盯圍堰、棧橋關(guān)鍵部位，針對(duì)問題督促工區(qū)立即落實(shí)整改，確保塔吊、圍堰、棧橋平臺(tái)等重要結(jié)構(gòu)穩(wěn)定安全。

“我們已與池州市防洪抗旱指揮部、氣象部門、海事處建立了常態(tài)化溝通機(jī)制，實(shí)時(shí)掌握4號(hào)墩施工區(qū)域防洪預(yù)警信息，及時(shí)落實(shí)防控措施，確保安全度汛�！痹摴芾砣藛T表示，項(xiàng)目部應(yīng)急人員（管理人員30人、作業(yè)人員20人）、物資（鐵鍬、編織袋、水泵、雨衣、雨鞋、手電筒等）、機(jī)械設(shè)備（警戒船1艘、裝載機(jī)1臺(tái)、發(fā)電機(jī)2臺(tái)、應(yīng)急救援車1臺(tái)等）均處于待命狀態(tài)。

為保證4號(hào)墩施工水域安全，項(xiàng)目部構(gòu)建了“人防+物防+技防”三位一體應(yīng)急搶險(xiǎn)系統(tǒng)，除了專人值守，項(xiàng)目部每日上下午用無人機(jī)進(jìn)行巡查，同時(shí)在4號(hào)墩施工平臺(tái)上建立了信息化監(jiān)控中心，水上電子圍欄預(yù)警系統(tǒng)接入地方海事局管理系統(tǒng)，以橋梁中軸線向上、下游設(shè)置了1000米黃色預(yù)警線和500米紅色預(yù)警線。

截至目前，項(xiàng)目部管段內(nèi)未發(fā)生險(xiǎn)情，現(xiàn)場(chǎng)人員巡查巡視到位，風(fēng)險(xiǎn)可控。

查控風(fēng)險(xiǎn)+“見縫”施工

氣象信息顯示，今年6月，全國平均降水量較常年同期偏多11.9%，整體呈現(xiàn)北旱南澇。而上半年降雨量位列全國前五的廣東、廣西等地，比長(zhǎng)江中下游地區(qū)更早遭受強(qiáng)降雨侵襲。

位于廣東梅州山嶺重丘區(qū)的汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目，自4月初開始，一直遭受長(zhǎng)時(shí)間強(qiáng)降雨侵?jǐn)_。該項(xiàng)目路線長(zhǎng)約17公里，采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，路基長(zhǎng)度長(zhǎng)，邊坡工點(diǎn)多。持續(xù)大雨嚴(yán)重干擾路基土石方施工。

為了降低惡劣天氣對(duì)施工的影響，減少安全風(fēng)險(xiǎn)，汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目部對(duì)主要工點(diǎn)施工便道進(jìn)行了硬化處理，車輛通行不再受降雨影響，有利于推動(dòng)主要工點(diǎn)施工進(jìn)度；邊坡開挖后對(duì)裸露坡面噴射水泥砂漿護(hù)面，局部區(qū)域采用彩條布覆蓋，有效減少了雨水對(duì)坡面沖刷，進(jìn)而降低坡面滑塌風(fēng)險(xiǎn)；強(qiáng)降雨來臨前對(duì)整個(gè)項(xiàng)目排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通，避免強(qiáng)降雨導(dǎo)致局部積水或流入既有高速影響行車安全。

接下來，項(xiàng)目部將組織人員對(duì)全線邊坡、路基、橋梁進(jìn)行排查，匯總建立問題臺(tái)賬并及時(shí)整改，確保結(jié)構(gòu)物安全，同時(shí)做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備，優(yōu)化施工方案，集中力量施工關(guān)鍵工點(diǎn)。

柳梧鐵路2標(biāo)項(xiàng)目部相關(guān)人員表示，對(duì)于路基邊坡、隧道洞頂雨水沖刷，項(xiàng)目部已安排監(jiān)測(cè)人員不間斷開展位移監(jiān)測(cè)，對(duì)涉及沖刷部位設(shè)置攔水坎或截水溝及急流槽引導(dǎo)降水；對(duì)于盤龍柳江主橋上游漂浮物增多，對(duì)水上棧橋平臺(tái)構(gòu)成危險(xiǎn)，項(xiàng)目部及時(shí)組織搶險(xiǎn)救援班組開展清理疏通工作，疏散塔柱作業(yè)人員，保持與上游紅花水庫的聯(lián)系。與此同時(shí)，項(xiàng)目部密切關(guān)注天氣，見縫插針，積極創(chuàng)造有利條件推進(jìn)施工。

與此同時(shí)，中鐵大橋局各項(xiàng)目部積極參與地方搶險(xiǎn)救援，各橋梁工地切實(shí)做好防汛度汛工作。

六公司黃石地區(qū)聯(lián)合項(xiàng)目部：6月30日，六公司黃石地區(qū)聯(lián)合項(xiàng)目部到大冶市羅家橋供銷社小區(qū)開展排澇搶險(xiǎn)工作。

漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部：漢南長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目部第一時(shí)間成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部實(shí)行24小時(shí)值班制，制定防汛搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練，積極與地方機(jī)構(gòu)建立常態(tài)化聯(lián)動(dòng)機(jī)制。

新建合武高鐵湖北段項(xiàng)目部：6月29日，黃花澇村因連日梅雨，出現(xiàn)緊急汛情，新建合武高鐵湖北段項(xiàng)目部積極響應(yīng)迅速投入到抗洪搶險(xiǎn)之中。項(xiàng)目部搶險(xiǎn)隊(duì)伍顧不上休息，堅(jiān)持奮戰(zhàn)到晚上8點(diǎn)，全力搭建起黃花澇村群眾的堅(jiān)實(shí)屏障。

橋科院健康監(jiān)測(cè)中心：6月20日至28日，橋科院健康監(jiān)測(cè)中心運(yùn)維團(tuán)隊(duì)配合管理單位24小時(shí)值守，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營情況，通過精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析和預(yù)警機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)汛情隱患，全力保障武漢市跨江橋梁城市橋梁智慧管理系統(tǒng)正常運(yùn)行。自汛期以來，運(yùn)維團(tuán)隊(duì)累計(jì)值守32天次，成功排除運(yùn)維系統(tǒng)故障7次，完成險(xiǎn)情提示7次，為管理單位高效處置險(xiǎn)情提供了有力支持。

五公司九江地區(qū)：五公司按照上級(jí)工作要求，第一時(shí)間成立防汛工作小組，把防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)作為當(dāng)前的突出任務(wù)，迅速組織精干力量，第一時(shí)間投入防汛工作。

物資公司：6月28日，物資公司共征集自愿參加漢陽碼頭防汛值班小組，近100人次的報(bào)名，最終結(jié)合報(bào)名名單和實(shí)際需要，確定以七個(gè)小組輪班的形式，分早中晚三班全時(shí)段，投入大橋局專防碼頭閘口防汛值守工作。

中鐵大橋局聞“汛”而動(dòng)，迅速出擊，巡邏防控、排查隱患、疏導(dǎo)保暢，全面筑牢防汛“安全線”。

文字｜丁傲岸趙懿戴志強(qiáng)周煦妍白一男

海報(bào)｜俞芊荷

來源｜各單位