合武高鐵湖北段首片預(yù)制箱梁在黃陂成功澆筑
| 所在地區(qū)： | 湖北-武漢-黃陂區(qū) | 發(fā)布日期： | 2024年9月4日 |
歷經(jīng)6小時的連續(xù)緊張作業(yè)，近日，新建滬渝蓉高速鐵路合肥至武漢段（以下簡稱“合武高鐵”）湖北境內(nèi)首片預(yù)制箱梁，在黃陂區(qū)前川制梁廠順利完成澆筑，標志著合武高鐵湖北段上部結(jié)構(gòu)施工正式啟動，按下了橋梁建設(shè)的“加速鍵”。
本次澆筑的首片箱梁為合武高鐵湖北段站前5標段灄水特大橋32.6米箱梁。該標段由中國鐵路武漢局集團有限公司武漢工程建設(shè)指揮部代建、中鐵七局承建的線路全長18.018km，于2024年3月12日正式開工。
建設(shè)過程中，武漢工程建設(shè)指揮部和中鐵七局項目部牢固樹立“高起點、高標準、高質(zhì)量”理念，依托先進的智能化項目管理平臺，圍繞實現(xiàn)“智能化梁場”建設(shè)目標，通過引入焊接抓取機器人、裝配式綁扎胎具、自動打磨機等先進設(shè)備，并采取人工智能AI工序識別、安全監(jiān)控等技術(shù)措施，構(gòu)建完整的“智能施工體系”和“智能施工系統(tǒng)”，進一步提升箱梁生產(chǎn)標準化和信息化水平，確保每一個環(huán)節(jié)都有跡可循，極大提高了箱梁制作效率和質(zhì)量。
合武高鐵位于安徽、湖北省境內(nèi)，新建正線長度330.1千米。線路東起安徽省合肥市，途經(jīng)六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢市。向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與武宜高鐵、漢十高鐵、京廣高鐵銜接。合武高鐵設(shè)計時速350公里，建成后，長江中游和長三角之間將新增一條快速通道，對于完善沿江高鐵通道、構(gòu)建沿江綜合交通運輸體系、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有十分重要的意義，旅客從武漢出發(fā)，1個半小時可到合肥，3小時可到上海，出行將更加便捷。
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