新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)服務
| 所在地區(qū)： | 四川-成都-青羊區(qū) | 發(fā)布日期： | 2023年7月11日 |
| 中標單位： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 中標單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
| 中標金額： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 | 招標機構(gòu)： | “登錄”才能查看此項內(nèi)容。 |
| 項目及標段名稱 | 新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段竣工環(huán)境保護驗收技術(shù)服務 | ||
| 項目業(yè)主 | 漢巴南城際鐵路有限責任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標人 | 漢巴南城際鐵路有限責任公司 | 招標人聯(lián)系電話 | (略)-(略) |
| 招標代理機構(gòu) | / | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | / |
| 開標地點 | 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街(略)號豐德成達中心7層）本項目開標室 | 開標時間 | (略) - (略)：(略) |
| 公示期 | (略)年(略)月(略)日 至 (略)年(略)月(略)日 | 投標最高限價（元） | (略).(略) |
| 第一名 | 中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
|---|---|---|---|---|
| 第二名 | 四川錦美環(huán)保股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第三名 | 四川省環(huán)科源科技有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員（中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司） | |||||||||
| 職務 | 姓名 | 姓名 | 姓名 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 第一中標候選人類似業(yè)績（中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |||
| ?四川廣安繞城高速公路有限責任公司 | 廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目 | (略) | (略) | 工程位于廣安市廣安區(qū)、前鋒區(qū)、華鎣市境內(nèi)，路線起于悅來鎮(zhèn)與巴廣渝高速連接處，止于慶華互通。路線總長(略).(略)km (其中高速公路(略).(略)km,前鋒連接(略).(略)km )。高速公路路線采用四車道高速公路標準，設計速度(略)km/h,路基寬度(略).5m;前鋒連接線采用四車道一級公路標準，設計速度(略)km/h,路基寬度(略)m。全線設特大橋(略)米/2座，大橋(略)米/(略)座，中橋(略)米/(略)座;設互通式立體交叉9座，分離式立體交叉5處;設涵洞(略)米/(略)道、通道(略)米/(略)座、人行天橋(略) 米/(略)座。 | (略).(略) | 高蕊芳 | |||
| ?昌都市交通運輸局 | 昌都市察雅至香堆公路改建工程生態(tài)調(diào)查及驗收技術(shù)咨詢 | (略) | (略) | 本項目位于西藏自治區(qū)昌都市察雅縣境內(nèi)，起點位于察雅縣衛(wèi)生局大門口，與幸福西路平交(即國道(略)相接)，途徑煙多鎮(zhèn)、榮周鄉(xiāng)、香堆鎮(zhèn)等，終點位于香堆鎮(zhèn)汪布木曲河下游與昌曲河交匯處，主線路全廠(略).(略)km, 2條支路(香堆支路和雪東村支路)長2.(略)km。主線采用三級公路標準，設計時速(略)km/h,其中K0+(略)~ K3+(略)段長3.7km為察雅縣過境段，路基寬度(略)m,其余路段路基寬度7.5m。雪東村支路1.(略)km， 采用四級公路標準，設計速度(略)km/h，路基寬度4.5m。 香堆鎮(zhèn)路長1.(略)km,采用四級公路標準，設計速度(略)km/h，路基寬度6.5m。 | (略).(略) | 張智鋒 | |||
| ?四川沿江攀寧高速公路有限公司 | G(略)線寧南至攀枝花段高速公路項目環(huán)境保護驗收及技術(shù)咨詢服務第HBYS標段 | (略) | (略) | G(略)線寧南至攀枝花段高速公路由主線、連接線組成，其中主線起于寧南縣城南側(cè)黑泥溝(接G(略)線金陽至寧南段高速公路終點),途徑?jīng)錾街輰幠峡h、會東縣、會理縣、攀枝花市鹽邊縣和仁和區(qū)，終點止于攀枝花市仁和區(qū)金江鎮(zhèn)(接G(略)線麗攀高速公路),路線長(略).(略)km;新建寧南、石梨、新街、會東北、會東南、姜州、南閣、鳳營、新九、紅格和鹽邊(略)處互通連接線，路線長(略).(略)km。工程主線按高速公路標準設計，連接線按二級公路標準設計;主線采用雙向4車道，設計速度(略)km/h，路基寬度(略).5m,連接線采用雙向2車道,設計速度(略)km/h,路基寬度8.5m-(略)m;全線采用瀝青混凝土路面;設橋梁(略).3m/(略)座、涵洞(略) .道(含通道)、隧道(略).(略)m/(略)座;設互通(略)處、服務區(qū)4處、停車區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)3處、監(jiān)控通信及管理中心1處、通訊監(jiān)控管理站1處、隧道監(jiān)控管理站3處、匝道收費站(略)處。 | (略).(略) | 張智鋒 | |||
| ?四川隆敘宜鐵路有限公司 | 隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程環(huán)境保護專項監(jiān)理及環(huán)境保護驗收咨詢服務 | (略) | (略) | 該項目位于內(nèi)江市和瀘州市境內(nèi),線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)內(nèi)江市隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)和敘永縣，南至在建敘畢鐵路敘永北站。線路全長(略).(略)公里(其中隆昌至嘉明段既有鐵路現(xiàn)狀電氣化改造(略).(略) 公里;嘉明至雙加段提速改造(略).(略)公里;雙加至敘永北段新建線路(略).(略)公里)，為國鐵1級標準鐵路，以貨運為主兼顧客運，設計速度目標值為(略) 公里/小時，正線為單線設計，預留遠期復線條件。全線新建橋梁(略) 座、利用既有橋梁(略) 座，新建隧道(略)座、利用既有隧道2座。近期全線共設車站(略)座，其中新建站7座，利用既有站4座，遠期封閉天仙站和江門鎮(zhèn)東站，保留車站9座。項目設鋪軌基地、制(存)梁場、預制場、材料場、拌合站、取土場、棄渣場、施工營地、施工便道等。 | (略).(略) | 張智鋒 | |||
| 第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績（中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 | |||
| ?四川沿江攀寧高速公路有限公司 | G(略)線寧南至攀枝花段高速公路項目環(huán)境保護驗收及技術(shù)咨詢服務第HBYS標段 | (略) | (略) | G(略)線寧南至攀枝花段高速公路由主線、連接線組成，其中主線起于寧南縣城南側(cè)黑泥溝(接G(略)線金陽至寧南段高速公路終點),途徑?jīng)錾街輰幠峡h、會東縣、會理縣、攀枝花市鹽邊縣和仁和區(qū)，終點止于攀枝花市仁和區(qū)金江鎮(zhèn)(接G(略)線麗攀高速公路),路線長(略).(略)km;新建寧南、石梨、新街、會東北、會東南、姜州、南閣、鳳營、新九、紅格和鹽邊(略)處互通連接線，路線長(略).(略)km。工程主線按高速公路標準設計，連接線按二級公路標準設計;主線采用雙向4車道，設計速度(略)km/h，路基寬度(略).5m,連接線采用雙向2車道,設計速度(略)km/h,路基寬度8.5m-(略)m;全線采用瀝青混凝土路面;設橋梁(略).3m/(略)座、涵洞(略) .道(含通道)、隧道(略).(略)m/(略)座;設互通(略)處、服務區(qū)4處、停車區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)3處、監(jiān)控通信及管理中心1處、通訊監(jiān)控管理站1處、隧道監(jiān)控管理站3處、匝道收費站(略)處。 | (略).(略) | 高蕊芳 | |||
| ?昌都市交通運輸局 | 昌都市察雅至香堆公路改建工程生態(tài)調(diào)查及驗收技術(shù)咨詢 | (略) | (略) | 本項目位于西藏自治區(qū)昌都市察雅縣境內(nèi)，起點位于察雅縣衛(wèi)生局大門口，與幸福西路平交(即國道(略)相接)，途徑煙多鎮(zhèn)、榮周鄉(xiāng)、香堆鎮(zhèn)等，終點位于香堆鎮(zhèn)汪布木曲河下游與昌曲河交匯處，主線路全廠(略).(略)km, 2條支路(香堆支路和雪東村支路)長2.(略)km。主線采用三級公路標準，設計時速(略)km/h,其中K0+(略)~ K3+(略)段長3.7km為察雅縣過境段，路基寬度(略)m,其余路段路基寬度7.5m。雪東村支路1.(略)km， 采用四級公路標準，設計速度(略)km/h，路基寬度4.5m。 香堆鎮(zhèn)路長1.(略)km,采用四級公路標準，設計速度(略)km/h，路基寬度6.5m。 | (略).(略) | 無 | |||
| ?四川隆敘宜鐵路有限公司 | 隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程環(huán)境保護專項監(jiān)理及環(huán)境保護驗收咨詢服務 | (略) | (略) | 該項目位于內(nèi)江市和瀘州市境內(nèi),線路北起成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)內(nèi)江市隆昌市，瀘州市瀘縣、龍馬潭區(qū)、江陽區(qū)、納溪區(qū)和敘永縣，南至在建敘畢鐵路敘永北站。線路全長(略).(略)公里(其中隆昌至嘉明段既有鐵路現(xiàn)狀電氣化改造(略).(略) 公里;嘉明至雙加段提速改造(略).(略)公里;雙加至敘永北段新建線路(略).(略)公里)，為國鐵1級標準鐵路，以貨運為主兼顧客運，設計速度目標值為(略) 公里/小時，正線為單線設計，預留遠期復線條件。全線新建橋梁(略) 座、利用既有橋梁(略) 座，新建隧道(略)座、利用既有隧道2座。近期全線共設車站(略)座，其中新建站7座，利用既有站4座，遠期封閉天仙站和江門鎮(zhèn)東站，保留車站9座。項目設鋪軌基地、制(存)梁場、預制場、材料場、拌合站、取土場、棄渣場、施工營地、施工便道等。 | (略).(略) | 無 | |||
| 第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司） | |||||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 | |||
| ?四川廣安繞城高速公路有限責任公司 | 廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目 | (略) | (略) | 廣安市過境高速公路東環(huán)線及渝廣高速支線項目所在工程建設區(qū)及直接影響區(qū)的環(huán)境保護咨詢及驗收咨詢服務。 | (略).(略) | 高蕊芳 | |||
| ?四川沿江攀寧高速公路有限公司 | G(略)線寧南至攀枝花段高速公路項目環(huán)境保護驗收及技術(shù)咨詢服務第HBYS標段 | (略) | (略) | G(略)線寧南至攀枝花段高速公路由主線、連接線組成，其中主線起于寧南縣城南側(cè)黑泥溝(接G(略)線金陽至寧南段高速公路終點),途徑?jīng)錾街輰幠峡h、會東縣、會理縣、攀枝花市鹽邊縣和仁和區(qū)，終點止于攀枝花市仁和區(qū)金江鎮(zhèn)(接G(略)線麗攀高速公路),路線長(略).(略)km;新建寧南、石梨、新街、會東北、會東南、姜州、南閣、鳳營、新九、紅格和鹽邊(略)處互通連接線，路線長(略).(略)km。工程主線按高速公路標準設計，連接線按二級公路標準設計;主線采用雙向4車道，設計速度(略)km/h，路基寬度(略).5m,連接線采用雙向2車道,設計速度(略)km/h,路基寬度8.5m-(略)m;全線采用瀝青混凝土路面;設橋梁(略).3m/(略)座、涵洞(略) .道(含通道)、隧道(略).(略)m/(略)座;設互通(略)處、服務區(qū)4處、停車區(qū)3處、養(yǎng)護工區(qū)3處、監(jiān)控通信及管理中心1處、通訊監(jiān)控管理站1處、隧道監(jiān)控管理站3處、匝道收費站(略)處。 | (略).(略) | 張智鋒 | |||
| 第三中標候選人類似業(yè)績（四川省環(huán)科源科技有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
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| ?四川巴陜高速公路有限責任公司 | 四川省桃園（川陜界）至巴中高速桃園至南江段竣工環(huán)境保護驗收調(diào)查 | (略) | (略) | 桃園(川陜界)至巴中高速公路（以下簡稱桃巴高速）位于東經(jīng)(略)°(略)′～(略)°(略)′，北緯(略)°(略)′～(略)°(略)′區(qū)內(nèi)，項目區(qū)地處川陜兩省交界的大巴山系米倉山山脈。行政區(qū)劃上屬巴中市巴州區(qū)和南江縣。公路路線全長(略).(略)km(四川巴中境(略).(略)km，陜西境內(nèi)2.9km）。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為(略)km/h、路基寬度(略).5m。全線共設置特大橋(略).7米/7座，大、大橋(略).3米/(略)座，中小橋(略).3米/(略)座，人行天橋1座、分離式立交3座、涵洞及通道(略)道；設置特長隧道(略).5米/3座（米倉山隧道未計陜西境長度）、長隧道(略).5米/(略)座、中短隧道(略).5米/5座；在關(guān)壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場（樞紐與巴南高速對接共建）共設置7處互通立交。設置主線收費站1處、匝道收費站6處、服務區(qū)2處、停車區(qū)1處。 | (略).(略) | 劉永祺 |
| 第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績（四川省環(huán)科源科技有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 技術(shù)負責人 |
| ?四川巴陜高速公路有限公司 | 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路竣工環(huán)境保護驗收 | (略) | (略) | 桃園(川陜界)至巴中高速公路（以下簡稱桃巴高速）位于東經(jīng)(略)°(略)′～(略)°(略)′，北緯(略)°(略)′～(略)°(略)′區(qū)內(nèi)，項目區(qū)地處川陜兩省交界的大巴山系米倉山山脈。行政區(qū)劃上屬巴中市巴州區(qū)和南江縣。公路路線全長(略).(略)km(四川巴中境(略).(略)km，陜西境內(nèi)2.9km）。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為(略)km/h、路基寬度(略).5m。全線共設置特大橋(略).7米/7座，大、大橋(略).3米/(略)座，中小橋(略).3米/(略)座，人行天橋1座、分離式立交3座、涵洞及通道(略)道；設置特長隧道(略).5米/3座（米倉山隧道未計陜西境長度）、長隧道(略).5米/(略)座、中短隧道(略).5米/5座；在關(guān)壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場（樞紐與巴南高速對接共建）共設置7處互通立交。設置主線收費站1處、匝道收費站6處、服務區(qū)2處、停車區(qū)1處。 | (略).(略) | 任勇 |
| 第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績（四川省環(huán)科源科技有限公司） | ||||||
| 項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格（元） | 項目負責人 |
| ?四川巴陜高速公路有限公司 | 四川省桃園（川陜界）至巴中高速公路竣工環(huán)境保護驗收 | (略) | (略) | 桃園(川陜界)至巴中高速公路（以下簡稱桃巴高速）位于東經(jīng)(略)°(略)′～(略)°(略)′，北緯(略)°(略)′～(略)°(略)′區(qū)內(nèi)，項目區(qū)地處川陜兩省交界的大巴山系米倉山山脈。行政區(qū)劃上屬巴中市巴州區(qū)和南江縣。公路路線全長(略).(略)km(四川巴中境(略).(略)km，陜西境內(nèi)2.9km）。全線采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為(略)km/h、路基寬度(略).5m。全線共設置特大橋(略).7米/7座，大、大橋(略).3米/(略)座，中小橋(略).3米/(略)座，人行天橋1座、分離式立交3座、涵洞及通道(略)道；設置特長隧道(略).5米/3座（米倉山隧道未計陜西境長度）、長隧道(略).5米/(略)座、中短隧道(略).5米/5座；在關(guān)壩、沙灘、南江北、南江南、下兩、巴中、東興場（樞紐與巴南高速對接共建）共設置7處互通立交。設置主線收費站1處、匝道收費站6處、服務區(qū)2處、停車區(qū)1處。 | (略).(略) | 劉永祺 |
| 其他投標人（除中標候選人之外）的評審情況 | |||
| 投標人名稱 | 投標報價（元）或否決投標依據(jù)條款（投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款） | 經(jīng)評審的投標價（元）或否決投標理由（投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等） | 綜合評估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 無 | 無 | 無 | 無 |
| 其它需公示的內(nèi)容 | 因系統(tǒng)原因，類似業(yè)績必須填寫開工日期、竣工（交工）日期、合同價格。投標文件中提供的類似項目業(yè)績無法體現(xiàn)開工日期、竣工（交工）日期，開工日期以合同簽訂時間填寫，竣工（交工）日期按“至今”填寫。 | ||
| 監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | |
| 行業(yè)主管部門：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的，應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復；作出答復前，應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應當知道之日起(略)日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議，異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴，涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理，涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理； 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴，給他人造成損失的，依法承擔賠償責任。 |
| 招標人主要負責人簽字、蓋單位章：(略) | 招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章：(略) |
?
注：(略)
2.中標候選人是聯(lián)合體的，“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人，應都作為項目技術(shù)負責人，擴展表格，分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)�！辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄�(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示，除中標候選人之外，其他投標人在“其他投標人（除中標候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標，填寫投標人名稱、投標報價（元）、經(jīng)評審的投標價（元）、綜合評標得分；被否決的投標，填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
(略).投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標人在收到投標人申請之日起，3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
(略).中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章，多頁還應加蓋騎縫章。
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