G0611郎木寺（川甘界）至川主寺段高速公路等3個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目江瀘宜連接段A標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
2023-08-10
四川-瀘州-古藺縣
| 所在地區(qū)： | 四川-瀘州-古藺縣 | 發(fā)布日期： | 2023年8月10日 |
| 中標(biāo)單位： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 中標(biāo)單位聯(lián)系人： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
| 中標(biāo)金額： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 | 招標(biāo)機(jī)構(gòu)： | “登錄”才能查看此項(xiàng)內(nèi)容。 |
中標(biāo)公示正文
（G(略)郎木寺（川甘界）至川主寺段高速公路等3個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目）評(píng)標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）
| 項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng) | G(略)郎木寺（川甘界）至川主寺段高速公路等3個(gè)高速公路建設(shè)項(xiàng)目 江瀘宜連接段A | ||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | (略) |
| 招標(biāo)人 | 四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | (略) |
| 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | ||
| 開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 四川省公共資源交易中心 | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | (略)-(略)-(略) (略)：(略) |
| 公示期 | (略)-(略)-(略) 至 (略)-(略)-(略) | 投標(biāo)最高限價(jià)（元） | (略) |
| 中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 第二名 | 華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) | |
| 第三名 | 貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司 | (略).(略) | (略).(略) | (略).(略) |
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 趙國(guó)虎 | 職稱(chēng)證 | (略) | 公路與橋梁工程 | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 李智武 | 職稱(chēng)證 | (略) | 公路工程 | 正高級(jí)工程師 |
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 吳欣 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | (略) | 公路工程 | 正高級(jí)工程師 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 孫海軍 | 注冊(cè)土木工程師（道路工程） | (略) | 公路工程 | 研究員級(jí)高級(jí)工程師 |
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
| 職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱(chēng) | ||
| 證書(shū)名稱(chēng) | 證書(shū)編號(hào) | 職稱(chēng)專(zhuān)業(yè) | 級(jí)別 | ||
| 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 趙洪元 | 職稱(chēng)證 | 黔高(略) | 道橋工程 | 工程技術(shù)應(yīng)用研究員 |
| 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 林曉陽(yáng) | 職稱(chēng)證 | 黔高(略) | 道路工程 | 工程技術(shù)應(yīng)用研究員 |
| 第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 重慶市交通局? | 渝湘高速公路復(fù)線（巴南至彭水段）初步勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì)，設(shè)置特長(zhǎng)隧道(略).5m/2座，橋隧占路線總長(zhǎng)比例為(略).2% | (略) | 林國(guó)濤 | |||
| 廣州市高速公路有限公司? | 南中特大橋工程SJ(略)標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | 主線路線長(zhǎng)度(略).(略)km，其中特大橋(略).(略)m/9座 | (略) | 林國(guó)濤 | |||
| 貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司? | 六枝至安龍高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì)，其中特長(zhǎng)隧道(略).6m/1座，全線橋隧比(略).(略)% | (略) | 趙國(guó)虎 | |||
| 中交建冀交高速公路投資發(fā)展有限公司? | 北京-秦皇島高速公路遵化至秦皇島段項(xiàng)目 | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)，雙向六車(chē)道鵓塘溝特長(zhǎng)隧道(略)米/1座 | (略) | 高巨田、張愷 | |||
| 山東高速明董公路有限公司? | 明村至董家口公路勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | ||||
| 四川樂(lè)西高速公路有限責(zé)任公司? | 樂(lè)山至西昌高速公路馬邊至昭覺(jué)段初步勘察設(shè)計(jì)及控制性工程施工圖勘察設(shè)計(jì) | 本標(biāo)段主線路線全長(zhǎng)(略).(略)Km；設(shè)置特長(zhǎng)隧道(略).5m/3座 | (略) | ||||
| 新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局? | 新疆維吾爾自治區(qū)G(略)烏魯木齊至尉犁高速公路項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 林國(guó)濤 | |||
| 云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ6標(biāo)段 | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 吳榮東、趙國(guó)虎 | |||
| 昭通市大永高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 云南大關(guān)至永善高速公路初步勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì)，特長(zhǎng)隧道(略).5m/6座，橋隧比約為(略).5% | (略) | 徐軍、趙國(guó)虎 | |||
| 惠州惠龍高速公路有限公司? | 韶惠高速公路惠州至龍門(mén)段項(xiàng)目 | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 井源、周登燕、鄒澤雄 | |||
| 西藏自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目管理中心? | 雅安至葉城國(guó)家高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段勘察設(shè)計(jì) | (略)-(略)-(略) | (略)-(略)-(略) | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)，設(shè)置特長(zhǎng)隧道(略)m/3座，橋隧占路線總長(zhǎng)比例為(略).2% | (略) | 吳重男 | |
| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛皖界至婺源高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室? | 德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段新建工程 | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)，特大橋(略)m/5座 | (略) | 高巨田 | |||
| 第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 昭通市昆巧高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 云南省昆明至巧家高速公路蒙姑小江口至葫蘆口段SJ-1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | 新建(略).(略)公里高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 栗志海、唐兆鵬 | |||
| 云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ6標(biāo)段 | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 潘桂清 | |||
| 云南勐關(guān)高速公路有限公司? | 云南省勐臘縣勐遠(yuǎn)至關(guān)累口岸高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 新建(略).(略)公里高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 唐兆鵬 | |||
| 貴州省六安高速公路有限公司? | 六枝至安龍高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) | (略) | 栗志海 | |||
| 廣東云茂高速公路有限公司? | 羅定至信宜（粵桂界）高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 新建(略).(略)公里高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | ||||
| 第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 江西省交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司贛皖界至婺源高速公路建設(shè)項(xiàng)目辦公室? | 德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段新建工程 | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 高巨田 | |||
| 昭通市大永高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 云南大關(guān)至永善高速公路初步勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) | (略) | 徐軍、趙國(guó)虎 | |||
| 京新高速公路臨河至白疙瘩段（阿拉善盟境內(nèi)）工程建設(shè)管理辦公室? | 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）公路勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路初步勘察設(shè)計(jì) | (略) | 柳俊杰 | |||
| 廣東省南粵交通龍懷高速公路管理中心? | 汕昆高速公路龍川至英德段工程第A2合同段工程勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 柳俊杰 | |||
| 貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司? | 銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 林國(guó)濤 | |||
| 玉溪市大戛高速公路投資建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司? | 大開(kāi)門(mén)-新平（戛灑）高速公路勘察設(shè)計(jì) | (略).(略)km新建高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) | (略) | 林國(guó)濤、蘇波、周登燕 | |||
| 第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 阜興泰高速公路建湖至興化段工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 項(xiàng)目起自鹽洛高速公路交叉處的九龍口樞紐，向南經(jīng)建湖縣顏單鎮(zhèn)、鹽都區(qū)北龍港，在大縱湖西側(cè)通過(guò)，經(jīng)興化市缸顧?quán)l(xiāng)后，沿興化市城區(qū)西側(cè)向南，經(jīng)興化經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，止于興化南互通，接已建阜寧至溧陽(yáng)高速公路興化至泰州段，路線全長(zhǎng)(略).(略)公里。全線設(shè)置九龍口（樞紐）、建湖南、樓王、大縱湖、千垛、興化西、興化南7處互通式立交；設(shè)置分離式立交(略)處。全線設(shè)置樓王、興化西服務(wù)區(qū)2處。本項(xiàng)目采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。橋梁設(shè)計(jì)汽車(chē)載荷等級(jí)為公路-I級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB(略)-(略)）和國(guó)頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）執(zhí)行。全線設(shè)置主線橋梁(略)座，橋梁總長(zhǎng)共計(jì)(略)米，橋隧比(略).(略)%，其中特大橋(略)座，大橋(略)座，中橋(略)座；互通匝道橋(略)座，支線上跨橋3座，互通被交路橋梁4座。項(xiàng)目總投資約(略).9億元，建安費(fèi)為(略).(略)億元。阜溧高速建湖至興化段5座橋梁采用全預(yù)制裝配式方案。 | (略) | 王俊、周興順、吳欣 | |||
| 麗江市交通運(yùn)輸局? | 麗江古城至寧蒗高速公路工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)） | 本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)主線路線長(zhǎng)(略).(略)km，北環(huán)線路線長(zhǎng)(略).(略)km，共計(jì)(略).(略)km。采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h。設(shè)置了9 個(gè)互通，2 處樞紐。在文化設(shè)置1處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)為山嶺重丘地區(qū)高速，相對(duì)高差大，橫坡較陡，溝壑縱橫，導(dǎo)致路線設(shè)置橋梁及隧道較多。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)橋隧比(略).(略)%，包含大中橋(略).(略)m/(略)座，特大橋(略).(略)m/3座（其中NK(略)+(略).(略) 特大橋左幅(略).(略)m，NK(略)+(略).(略) 特大橋右幅(略).(略)m，新團(tuán)樞紐左幅主線1號(hào)橋(略).(略)m）；山嶺隧道(略).7m/6座，其中特長(zhǎng)隧道(略)m/1座（拉馬2號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），長(zhǎng)隧道(略)m/3座（羊場(chǎng)隧道右洞(略)m、左洞(略)m；魯準(zhǔn)落隧道右洞(略)m、左洞(略)m；拉馬1號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），中隧道(略)/1座，短隧道(略)m/1座。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)與格白-鶴慶活動(dòng)斷裂、程海-賓川活動(dòng)斷裂、響水河-金棉活動(dòng)斷裂以及麗江-干塘子活動(dòng)斷裂交匯，走廊帶多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且強(qiáng)烈，走廊帶狹窄陡峻，高差起伏大，巖體松散破碎；文化至金沙江段所經(jīng)區(qū)域滑坡、崩塌、泥石流、巖堆、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育；地震活動(dòng)較為頻繁且烈度高。 | (略) | 吳欣、周興順 | |||
| 云南西富高速公路有限 公司? | 云南省高速公路網(wǎng)西疇至富寧高速公路勘察設(shè)計(jì)SJ-1標(biāo)段 | 西疇至富寧高速公路主線起于文山州西疇縣城南側(cè)龍?zhí)洞�，通過(guò)樞紐互通與那灑至興街高速公路銜接，止于文山州富寧縣木杠村附近，順接SJ-2標(biāo)起點(diǎn)，路線全長(zhǎng)(略).(略) 公里，橋隧比(略).(略)%，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略).5m，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。主線設(shè)置橋梁(略).(略)米/(略)座（特大橋(略).(略)米/3座，大橋(略).(略)米/(略)座，中橋(略).(略)米/2座），其中，南利河特大橋跨越南利河及V型大峽谷，主橋(略)+(略)+(略)m 混合梁斜拉橋，普陽(yáng)特大橋跨跨V型峽谷，主橋(略)+(略)+(略)米矮塔斜拉橋，新寨1號(hào)大橋跨V型峽谷，主橋主跨(略)+(略)+(略)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。主線設(shè)隧道(略)m/(略)座（特長(zhǎng)隧道(略).5m/1座、長(zhǎng)隧道(略)m/7座、中隧道(略)m/2 座、短隧道(略).5m/8座），其中，新寨隧道左幅長(zhǎng)(略)米、右幅長(zhǎng)(略)米、最大埋深約(略)米。全線設(shè)置西疇、西疇東、法斗、董馬、馬街、新寨6處互通式立交。西疇至富寧高速公路初步設(shè)計(jì)概算核定為(略).(略)萬(wàn)元，SJ-1標(biāo)上報(bào)概算金額為(略).(略)萬(wàn)元。 | (略) | 華新、胡豐玲、許明軍、周興順 | |||
| 河南省沿黃高速公路有 限公司? | 沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段勘察設(shè)計(jì)YHSJ-1標(biāo)段 | 路線全長(zhǎng)(略).(略)公里，全線采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略).5 米，分離式路基單幅寬度(略)米，橋梁設(shè)計(jì)載荷：(略) | (略) | 吳欣 | |||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).(略)km，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略)m，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。全線設(shè)置互通式立交5處，分離式立交(略)處，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，互通匝道收費(fèi)站4處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座（含互通主線橋），橋梁總長(zhǎng)(略).5米，橋隧比(略).(略)%，其中特大橋4座，長(zhǎng)約(略).(略)m（主線上跨京滬高速公路特大橋(略).(略)m，主線上跨新長(zhǎng)鐵路特大橋(略).2m，淮沭新河特大橋(略)m，宿連航道特大橋(略)m），大橋(略)座。項(xiàng)目總投資(略).9萬(wàn)元。項(xiàng)目位于高烈度地區(qū)，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.1g~0.3g，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度區(qū)長(zhǎng)度(略).7km。項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊性巖土有軟土、液化土、膨脹土。軟土長(zhǎng)度5.(略)km，液化土長(zhǎng)度8.(略)km，膨脹土路段長(zhǎng)度(略).(略)km。 | (略) | 孫海軍、吳欣 | |||
| 南通市交通運(yùn)輸局? | 通錫高速公路海門(mén)至通州段勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目TXGS-SJ2 | 本標(biāo)段起自海門(mén)市與通州區(qū)交界處，順接TXGS-SJ1標(biāo)段，終點(diǎn)止于沈海高速交叉處，接滬蘇通長(zhǎng)江大橋北接線，路線全長(zhǎng)(略).2km。全線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略).5m。共設(shè)置5處互通式立交，其中2處樞紐式互通式立交，3處出入式互通式立交；設(shè)置服務(wù)區(qū)1處，管理中心1處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座，橋梁總長(zhǎng)(略)m，橋隧比(略).(略)%，包括特大橋2座，大橋(略)座，中橋(略)座，其中通呂運(yùn)河特大橋采用(略)m懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁；通州灣港區(qū)疏港航道特大橋采用(略)m懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。 | (略) | 周興順 | |||
| 江蘇濱淮高速公路有限公司? | 濱海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).1km，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。全線設(shè)置6處互通式立交，預(yù)留大套樞紐布設(shè)條件；設(shè)置分離式立交7處。全線設(shè)界牌服務(wù)區(qū)1處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座，其中特大橋2座，大橋(略)座，中小橋(略)座；互通匝道橋(略)座，支線上跨橋1座，互通被交路橋梁1座。濱海樞紐主線上跨沈海高速特大橋采用(略)米、(略)米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨沈海高速，通榆河特大橋采用主跨(略)米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨通榆河。 | (略) | 孫海軍、周興順、吳欣 | |||
| 河南交投鄭平高速公路 有限公司? | 焦作至平頂山高速新密至襄城段工程勘察設(shè)計(jì) | 路線全長(zhǎng)(略).(略)O公里,其中鄭州市境內(nèi)(略).(略)公里,平頂山境內(nèi)(略).(略)公里,許昌市境內(nèi)(略).(略)公里。項(xiàng)目起點(diǎn)至G(略)段采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬(略).5米；G(略)至鹽洛高速段采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬(略)米，分離式路基單幅寬(略)米；鹽洛高速至終點(diǎn)段采用雙向四車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬(略)米，分離式路基單幅寬(略).(略)米；橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。/r/n主線（不含互通區(qū)）新建橋梁(略).(略)米/(略)座，其中特大橋(略).4米/5座、大橋(略).8米、中橋(略).(略)米/(略)座，涵洞(略)道；主線共設(shè)置隧道(略)米/2座，其中長(zhǎng)隧道(略)米/1座，中隧道(略)米/1座。主線上跨宋告鐵路分離式立交橋，跨徑布置為(略)*(略)+（(略)+(略)+(略)）+2*(略)+（(略)+(略)+(略)）+3*(略)m，引橋結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，主橋結(jié)構(gòu)形式為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋分別跨越宋告鐵路和洧水河；主線上跨G(略)分離式立交橋，跨徑布置(略)*(略)+（(略)+(略)+(略)+(略)）+(略)*(略)m，引橋結(jié)構(gòu)形式為預(yù)制裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，主橋結(jié)構(gòu)形式為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋跨越G(略)和煤礦采空區(qū)；馮莊沖溝特大橋，跨徑布置為(略)*(略)m，橋梁結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，跨越石門(mén)沖溝和馮莊沖溝；南水北調(diào)中線總干渠大橋，2*(3*(略))+((略)+(略)+(略))+4*(4*(略))m，引橋結(jié)構(gòu)形式為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋結(jié)構(gòu)形式為變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主橋跨越南水北調(diào)中線總干渠；潁汝灌區(qū)總干渠特大橋，跨徑布置為((略)+(略)+(略))m，橋梁結(jié)構(gòu)形式為雙塔雙索面混凝土部分斜拉橋，上跨潁汝灌區(qū)總干渠（河）。/r/n主線設(shè)置互通式立交(略)處，其中樞紐型互通4處，服務(wù)型互通7處，設(shè)置分離式立交6處、通道(略)道、天橋(略)座、渡槽1處。 | (略) | 戴捷 | |||
| 廣西交通工程建設(shè)保障 中心? | (略)-(略)年廣西高速公路規(guī)劃前期工作（岑溪—大新公路橫縣至南寧段工程可行性研究及兩階段初步設(shè)計(jì)） | 我公司承擔(dān)該項(xiàng)目的工可及前期專(zhuān)題研究、初步勘察設(shè)計(jì)。岑溪—大新公路橫縣至南寧段線全長(zhǎng)(略).(略)公里，項(xiàng)目主線采用雙向八車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略)米。主線橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)。主線設(shè)橋梁(略).5米/(略)座（含互通范圍主線橋，不含分離式立交橋），其中特大橋(略)米/2座（含技術(shù)復(fù)雜大橋(略)米/1座），大橋(略).5米/(略)座（含技術(shù)復(fù)雜大橋(略)米/1座），中橋(略)米/1座。沙坪河特大橋，原則同意采用(略)×(略)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（(略)+(略)+(略)）米預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋+(略)×(略)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；魯唐江大橋，原則同意采用9×(略)米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+（(略)+(略)+(略)）米預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁+(略)×(略)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。全線設(shè)8處互通式立交，分離式立交(略)處，管理分中心1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處、服務(wù)區(qū)2處、收費(fèi)站7處。 | (略) | 鄧潤(rùn)飛、賈康權(quán)、周興順、林飛 | |||
| 云南德孟高速公路投資 開(kāi)發(fā)有限公司? | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段全長(zhǎng)(略).(略)公里。本項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，項(xiàng)目主線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，屬山嶺重丘地區(qū)高速公路，平均海拔(略)m以上；設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬(略).5米，分離式路基單幅寬(略).(略)米。采用瀝青混凝土路面，汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。本項(xiàng)目橋隧比(略).(略)%，包含大中橋(略).(略)m/(略)座，特大橋(略).(略)m/3座（其中庫(kù)杏河特大橋長(zhǎng)(略).(略)m，格浪紅河5號(hào)特大橋長(zhǎng)(略).(略)m，拿卡河1號(hào)特大橋長(zhǎng)(略).(略)m）；山嶺隧道(略).5m/(略)座，其中特長(zhǎng)隧道(略).5m/3座（密谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m；扎務(wù)隧道右洞(略)m、左洞(略)m，洞身設(shè)置1處通風(fēng)（含輔助施工）斜井（長(zhǎng)(略)m）；永不落5號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），長(zhǎng)隧道(略).5m/2座（哈谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m；永不落3號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），中隧道(略)m/4座，短隧道(略).5m/2座；互通式立體交叉1處，服務(wù)區(qū)1處，停車(chē)區(qū)1處。 | (略) | 周興順、吳欣、孫海軍 | |||
| 云南昌甸高速公路有限 公司? | 昌寧至鏈子橋高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 本項(xiàng)目由主線K0+(略)～K(略)+(略).(略)，長(zhǎng)約(略).(略)km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，瀝青混凝土路面，有互通式立交6座；服務(wù)區(qū)1處；停車(chē)區(qū)1處；橋梁(略).(略)米/(略)座，其中特大橋(略).(略)米/(略)座（石馬槽河特大橋：(略) | (略) | 吳欣、周興順、許明軍 | |||
| 第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 河南省沿黃高速公路有 限公司? | 沿黃高速公路武陟至濟(jì)源段勘察設(shè)計(jì)YHSJ-1標(biāo)段 | 路線全長(zhǎng)(略).(略)公里，全線采用雙向六車(chē)道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬度(略).5 米，分離式路基單幅寬度(略)米，橋梁設(shè)計(jì)載荷：(略) | (略) | 肖軍、姜在田 | |||
| 麗江市交通運(yùn)輸局? | 麗江古城至寧蒗高速公路工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)） | 本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)主線路線長(zhǎng)(略).(略)km，北環(huán)線路線長(zhǎng)(略).(略)km，共計(jì)(略).(略)km。采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h。設(shè)置了9 個(gè)互通，2 處樞紐。在文化設(shè)置1處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)為山嶺重丘地區(qū)高速，相對(duì)高差大，橫坡較陡，溝壑縱橫，導(dǎo)致路線設(shè)置橋梁及隧道較多。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)橋隧比(略).(略)%，包含大中橋(略).(略)m/(略)座，特大橋(略).(略)m/3座（其中NK(略)+(略).(略) 特大橋左幅(略).(略)m，NK(略)+(略).(略) 特大橋右幅(略).(略)m，新團(tuán)樞紐左幅主線1號(hào)橋(略).(略)m）；山嶺隧道(略).7m/6座，其中特長(zhǎng)隧道(略)m/1座（拉馬2號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），長(zhǎng)隧道(略)m/3座（羊場(chǎng)隧道右洞(略)m、左洞(略)m；魯準(zhǔn)落隧道右洞(略)m、左洞(略)m；拉馬1號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），中隧道(略)/1座，短隧道(略)m/1座。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)與格白-鶴慶活動(dòng)斷裂、程海-賓川活動(dòng)斷裂、響水河-金棉活動(dòng)斷裂以及麗江-干塘子活動(dòng)斷裂交匯，走廊帶多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且強(qiáng)烈，走廊帶狹窄陡峻，高差起伏大，巖體松散破碎；文化至金沙江段所經(jīng)區(qū)域滑坡、崩塌、泥石流、巖堆、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育；地震活動(dòng)較為頻繁且烈度高。 | (略) | 孫海軍 | |||
| 江蘇濱淮高速公路有限公司? | 濱海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).1km，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。全線設(shè)置6處互通式立交，預(yù)留大套樞紐布設(shè)條件；設(shè)置分離式立交7處。全線設(shè)界牌服務(wù)區(qū)1處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座，其中特大橋2座，大橋(略)座，中小橋(略)座；互通匝道橋(略)座，支線上跨橋1座，互通被交路橋梁1座。濱海樞紐主線上跨沈海高速特大橋采用(略)米、(略)米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨沈海高速，通榆河特大橋采用主跨(略)米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨通榆河。 | (略) | 王俊、張健康 | |||
| 云南昌甸高速公路有限 公司? | 昌寧至鏈子橋高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 本項(xiàng)目由主線K0+(略)～K(略)+(略).(略)，長(zhǎng)約(略).(略)km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，瀝青混凝土路面，有互通式立交6座；服務(wù)區(qū)1處；停車(chē)區(qū)1處；橋梁(略).(略)米/(略)座，其中特大橋(略).(略)米/(略)座（石馬槽河特大橋：(略) | (略) | 孫海軍、胡豐玲 | |||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 阜興泰高速公路建湖至興化段工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 項(xiàng)目起自鹽洛高速公路交叉處的九龍口樞紐，向南經(jīng)建湖縣顏單鎮(zhèn)、鹽都區(qū)北龍港，在大縱湖西側(cè)通過(guò)，經(jīng)興化市缸顧?quán)l(xiāng)后，沿興化市城區(qū)西側(cè)向南，經(jīng)興化經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，止于興化南互通，接已建阜寧至溧陽(yáng)高速公路興化至泰州段，路線全長(zhǎng)(略).(略)公里。全線設(shè)置九龍口（樞紐）、建湖南、樓王、大縱湖、千垛、興化西、興化南7處互通式立交；設(shè)置分離式立交(略)處。全線設(shè)置樓王、興化西服務(wù)區(qū)2處。本項(xiàng)目采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。橋梁設(shè)計(jì)汽車(chē)載荷等級(jí)為公路-I級(jí)，其余技術(shù)指標(biāo)按部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB(略)-(略)）和國(guó)頒《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（公路工程部分）執(zhí)行。全線設(shè)置主線橋梁(略)座，橋梁總長(zhǎng)共計(jì)(略)米，橋隧比(略).(略)%，其中特大橋(略)座，大橋(略)座，中橋(略)座；互通匝道橋(略)座，支線上跨橋3座，互通被交路橋梁4座。項(xiàng)目總投資約(略).9億元，建安費(fèi)為(略).(略)億元。阜溧高速建湖至興化段5座橋梁采用全預(yù)制裝配式方案。 | (略) | 林飛、張健康 | |||
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).(略)km，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略)m，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。全線設(shè)置互通式立交5處，分離式立交(略)處，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，互通匝道收費(fèi)站4處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座（含互通主線橋），橋梁總長(zhǎng)(略).5米，橋隧比(略).(略)%，其中特大橋4座，長(zhǎng)約(略).(略)m（主線上跨京滬高速公路特大橋(略).(略)m，主線上跨新長(zhǎng)鐵路特大橋(略).2m，淮沭新河特大橋(略)m，宿連航道特大橋(略)m），大橋(略)座。項(xiàng)目總投資(略).9萬(wàn)元。項(xiàng)目位于高烈度地區(qū)，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.1g~0.3g，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度區(qū)長(zhǎng)度(略).7km。項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊性巖土有軟土、液化土、膨脹土。軟土長(zhǎng)度5.(略)km，液化土長(zhǎng)度8.(略)km，膨脹土路段長(zhǎng)度(略).(略)km。 | (略) | ||||
| 第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 江蘇省交通工程建設(shè)局? | 連云港至宿遷高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).(略)km，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略)m，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。全線設(shè)置互通式立交5處，分離式立交(略)處，服務(wù)區(qū)（含加油站）1處，互通匝道收費(fèi)站4處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座（含互通主線橋），橋梁總長(zhǎng)(略).5米，橋隧比(略).(略)%，其中特大橋4座，長(zhǎng)約(略).(略)m（主線上跨京滬高速公路特大橋(略).(略)m，主線上跨新長(zhǎng)鐵路特大橋(略).2m，淮沭新河特大橋(略)m，宿連航道特大橋(略)m），大橋(略)座。項(xiàng)目總投資(略).9萬(wàn)元。項(xiàng)目位于高烈度地區(qū)，基本地震動(dòng)峰值加速度為0.1g~0.3g，地震設(shè)防烈度為Ⅶ度和Ⅷ度，其中Ⅷ度區(qū)長(zhǎng)度(略).7km。項(xiàng)目不良地質(zhì)及特殊性巖土有軟土、液化土、膨脹土。軟土長(zhǎng)度5.(略)km，液化土長(zhǎng)度8.(略)km，膨脹土路段長(zhǎng)度(略).(略)km。 | (略) | 孫海軍、吳欣 | |||
| 江蘇濱淮高速公路有限公司? | 濱海至淮安高速公路工程可行性研究及勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)(略).1km，全線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，路基寬度(略)米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路—I級(jí)。全線設(shè)置6處互通式立交，預(yù)留大套樞紐布設(shè)條件；設(shè)置分離式立交7處。全線設(shè)界牌服務(wù)區(qū)1處。全線設(shè)置主線橋梁(略)座，其中特大橋2座，大橋(略)座，中小橋(略)座；互通匝道橋(略)座，支線上跨橋1座，互通被交路橋梁1座。濱海樞紐主線上跨沈海高速特大橋采用(略)米、(略)米跨徑裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨沈海高速，通榆河特大橋采用主跨(略)米懸澆變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁跨通榆河。 | (略) | 孫海軍、周興順、吳欣 | |||
| 云南西富高速公路有限 公司? | 云南省高速公路網(wǎng)西疇至富寧高速公路勘察設(shè)計(jì)SJ-1標(biāo)段 | 西疇至富寧高速公路主線起于文山州西疇縣城南側(cè)龍?zhí)洞�，通過(guò)樞紐互通與那灑至興街高速公路銜接，止于文山州富寧縣木杠村附近，順接SJ-2標(biāo)起點(diǎn)，路線全長(zhǎng)(略).(略) 公里，橋隧比(略).(略)%，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，路基寬度(略).5m，橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-I級(jí)。主線設(shè)置橋梁(略).(略)米/(略)座（特大橋(略).(略)米/3座，大橋(略).(略)米/(略)座，中橋(略).(略)米/2座），其中，南利河特大橋跨越南利河及V型大峽谷，主橋(略)+(略)+(略)m 混合梁斜拉橋，普陽(yáng)特大橋跨跨V型峽谷，主橋(略)+(略)+(略)米矮塔斜拉橋，新寨1號(hào)大橋跨V型峽谷，主橋主跨(略)+(略)+(略)米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。主線設(shè)隧道(略)m/(略)座（特長(zhǎng)隧道(略).5m/1座、長(zhǎng)隧道(略)m/7座、中隧道(略)m/2 座、短隧道(略).5m/8座），其中，新寨隧道左幅長(zhǎng)(略)米、右幅長(zhǎng)(略)米、最大埋深約(略)米。全線設(shè)置西疇、西疇東、法斗、董馬、馬街、新寨6處互通式立交。西疇至富寧高速公路初步設(shè)計(jì)概算核定為(略).(略)萬(wàn)元，SJ-1標(biāo)上報(bào)概算金額為(略).(略)萬(wàn)元。 | (略) | 華新、胡豐玲、許明軍、周興順 | |||
| 云南德孟高速公路投資 開(kāi)發(fā)有限公司? | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)）SJ8標(biāo)段全長(zhǎng)(略).(略)公里。本項(xiàng)目已完成初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)，項(xiàng)目主線按雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，屬山嶺重丘地區(qū)高速公路，平均海拔(略)m以上；設(shè)計(jì)速度(略)公里/小時(shí)，整體式路基寬(略).5米，分離式路基單幅寬(略).(略)米。采用瀝青混凝土路面，汽車(chē)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)。本項(xiàng)目橋隧比(略).(略)%，包含大中橋(略).(略)m/(略)座，特大橋(略).(略)m/3座（其中庫(kù)杏河特大橋長(zhǎng)(略).(略)m，格浪紅河5號(hào)特大橋長(zhǎng)(略).(略)m，拿卡河1號(hào)特大橋長(zhǎng)(略).(略)m）；山嶺隧道(略).5m/(略)座，其中特長(zhǎng)隧道(略).5m/3座（密谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m；扎務(wù)隧道右洞(略)m、左洞(略)m，洞身設(shè)置1處通風(fēng)（含輔助施工）斜井（長(zhǎng)(略)m）；永不落5號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），長(zhǎng)隧道(略).5m/2座（哈谷科隧道右洞(略)m、左洞(略)m；永不落3號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），中隧道(略)m/4座，短隧道(略).5m/2座；互通式立體交叉1處，服務(wù)區(qū)1處，停車(chē)區(qū)1處。 | (略) | 周興順、吳欣、孫海軍 | |||
| 麗江市交通運(yùn)輸局? | 麗江古城至寧蒗高速公路工程勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)） | 本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)主線路線長(zhǎng)(略).(略)km，北環(huán)線路線長(zhǎng)(略).(略)km，共計(jì)(略).(略)km。采用四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度(略)km/h。設(shè)置了9 個(gè)互通，2 處樞紐。在文化設(shè)置1處服務(wù)區(qū)。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)為山嶺重丘地區(qū)高速，相對(duì)高差大，橫坡較陡，溝壑縱橫，導(dǎo)致路線設(shè)置橋梁及隧道較多。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)橋隧比(略).(略)%，包含大中橋(略).(略)m/(略)座，特大橋(略).(略)m/3座（其中NK(略)+(略).(略) 特大橋左幅(略).(略)m，NK(略)+(略).(略) 特大橋右幅(略).(略)m，新團(tuán)樞紐左幅主線1號(hào)橋(略).(略)m）；山嶺隧道(略).7m/6座，其中特長(zhǎng)隧道(略)m/1座（拉馬2號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），長(zhǎng)隧道(略)m/3座（羊場(chǎng)隧道右洞(略)m、左洞(略)m；魯準(zhǔn)落隧道右洞(略)m、左洞(略)m；拉馬1號(hào)隧道右洞(略)m、左洞(略)m），中隧道(略)/1座，短隧道(略)m/1座。本項(xiàng)目SJ-1標(biāo)與格白-鶴慶活動(dòng)斷裂、程海-賓川活動(dòng)斷裂、響水河-金棉活動(dòng)斷裂以及麗江-干塘子活動(dòng)斷裂交匯，走廊帶多沿金沙江及其支流展布，地形切割深且強(qiáng)烈，走廊帶狹窄陡峻，高差起伏大，巖體松散破碎；文化至金沙江段所經(jīng)區(qū)域滑坡、崩塌、泥石流、巖堆、巖溶等不良地質(zhì)發(fā)育；地震活動(dòng)較為頻繁且烈度高。 | (略) | 吳欣、周興順 | |||
| 云南昌甸高速公路有限 公司? | 昌寧至鏈子橋高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 本項(xiàng)目由主線K0+(略)～K(略)+(略).(略)，長(zhǎng)約(略).(略)km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度(略)km/h，瀝青混凝土路面，有互通式立交6座；服務(wù)區(qū)1處；停車(chē)區(qū)1處；橋梁(略).(略)米/(略)座，其中特大橋(略).(略)米/(略)座（石馬槽河特大橋：(略) | (略) | 吳欣、周興順、許明軍 | |||
| 第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 畢節(jié)市交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司? | 貴州省納雍至赫章高速公路初步勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里，特大橋4座，特長(zhǎng)隧道1座。 | (略) | 初設(shè)：(略) | |||
| 云南永昌高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 永平至昌寧高速公路（昌寧段）勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程 及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).3公里，特大橋2座，特長(zhǎng)隧道2座。 | (略) | 初設(shè)、施設(shè)：(略) | |||
| 貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任 公司? | 德江（合興）至余慶高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里，特大橋2座。 | (略) | 初設(shè)：(略) | |||
| 貴州劍黎高速公路有限公司? | 劍河至黎平高速公路勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)第JLGSKC-(略)合同段 | 主體工程、交通工程 及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里，特大橋3座，特長(zhǎng)隧道3座。 | (略) | 初設(shè)：(略) | |||
| 貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任 公司? | 六枝至安龍高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì)第LASJ-2標(biāo)段 | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里，特大橋2座，特長(zhǎng)隧道2座。 | (略) | 初設(shè)：(略) | |||
| 貴州高速公路集團(tuán)有限公司? | 貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺（黔川界）高速公路初步勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)GCCBSJ標(biāo)段 | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里，特大橋(略)座。 | (略) | 初設(shè)：(略) | |||
| 黔南布依族苗族自治州交通運(yùn)輸局? | 貴陽(yáng)至黃平高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里，特大橋4座，特長(zhǎng)隧道1座。 | (略) | 初設(shè)：(略) | |||
| 第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
| 遵義市交通運(yùn)輸局? | 湄潭至石阡高速公路初步設(shè)計(jì)MSSJ-2標(biāo)段 | 主體工程、房建工程及安全設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 林曉陽(yáng) | |||
| 貴州高速公路集團(tuán)有限公司? | 蘭州至�？趪�(guó)家高速公路重慶至遵義段（貴州境）擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)（一期）第CZSJ-1標(biāo)段 | 主體工程，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 范貴鵬 | |||
| 貴州高速公路集團(tuán)有限公司? | 都勻至香格里拉高速公路（貴州境）都勻至安順段第DASJ-2標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | 主體工程，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 張小榮 | |||
| 貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司? | 貴州省德江至習(xí)水高速公路德江至務(wù)川工程第一標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 程煥達(dá) | |||
| 第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī) | |||||||
| 項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱(chēng) | 開(kāi)工日期 | 竣工（交工）日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格（元） | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
| 遵義市交通運(yùn)輸局? | 湄潭至石阡高速公路初步設(shè)計(jì)MSSJ-2標(biāo)段 | 主體工程、房建工程及安全設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 趙洪元 | |||
| 貴州三施高速公路建設(shè)有限公司? | 貴州省天柱至黃平高速公路三穗至施秉段勘察設(shè)計(jì)第SSSJ-1標(biāo)段 | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 劉遠(yuǎn)祥 趙洪元 | |||
| 貴州高速公路集團(tuán)有限公司? | 蘭海高速遵義至貴陽(yáng)段擴(kuò)容工程（青山至羊昌段）第2合同段勘察設(shè)計(jì) | 主體工程，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 范貴鵬 林曉陽(yáng) | |||
| 貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責(zé)任 公司? | 六枝至安龍高速公路初步設(shè)計(jì)階段的勘察設(shè)計(jì)第LASJ-2標(biāo)段 | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 林曉陽(yáng) 舒海明 | |||
| 貴州高速公路集團(tuán)有限公司? | 貴州省羅甸至望謨高速公路工程勘察設(shè)計(jì)第LWSJ-2標(biāo)段 | 主體工程，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 林曉陽(yáng) 程煥達(dá) | |||
| 云南彌玉高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司? | 彌勒至玉溪高速公路勘察設(shè)計(jì)（初步設(shè)計(jì)）SJ-3標(biāo)段 | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 林曉陽(yáng) | |||
| 黔南布依族苗族自治州交通運(yùn)輸局? | 貴陽(yáng)至黃平高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 林曉陽(yáng) | |||
| 遵義市交通運(yùn)輸局? | 貴州省遵義至余慶高速公路初步設(shè)計(jì)ZYSJ-1標(biāo)段 | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 林曉陽(yáng) | |||
| 貴州畢龍高速公路建設(shè)有限責(zé)任公司? | 貴州省畢節(jié)至二龍關(guān)（省界）高速公路工程勘察設(shè)計(jì) | 主體工程、交通工程及沿線設(shè)施，路線長(zhǎng)(略).(略)公里 | (略) | 劉遠(yuǎn)祥 趙洪元 | |||
| 其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況 | |||
| 投標(biāo)人名稱(chēng) | 投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款） | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容、某處有問(wèn)題等） | 綜合評(píng)估得分或備注 |
|---|---|---|---|
| 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | / | / | (略).(略) |
| 蘇交科集團(tuán)股份有限公司 | / | / | (略).(略) |
| 中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | / | / | (略).(略) |
| 中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司 | / | / | (略).(略) |
| 中交遠(yuǎn)洲交通科技集團(tuán)有限公司 | / | / | (略).(略) |
| 其它需公示的內(nèi)容 | |||
| 監(jiān)督部門(mén)名稱(chēng)及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門(mén)： | 聯(lián)系電話： | |
| 行業(yè)主管部門(mén)：(略) | 聯(lián)系電話：(略) | ||
| 其他類(lèi)別： | 聯(lián)系電話： | ||
| 異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起(略)日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理； 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
||
| 招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：(略) |
注：(略)
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應(yīng)填寫(xiě)。
3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫(xiě)。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：(略)
7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)�！辈少�(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
(略).投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
(略).中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。
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幫您跟對(duì)合適的項(xiàng)目、找對(duì)準(zhǔn)確的負(fù)責(zé)人、全面掌握各項(xiàng)目的業(yè)主單位、設(shè)計(jì)院、總包單位、施工企業(yè)的項(xiàng)目 經(jīng)理、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的詳細(xì)聯(lián)系方式。
幫您第一時(shí)間獲得全國(guó)項(xiàng)目業(yè)主、招標(biāo)代理公司和政府采購(gòu)中心發(fā)布的招標(biāo)、中標(biāo)項(xiàng)目信息。
標(biāo)訊定制服務(wù)
根據(jù)您的關(guān)注重點(diǎn)定制項(xiàng)目，從海量項(xiàng)目中篩選出符合您要求和標(biāo)準(zhǔn)的工程并及時(shí)找出關(guān)鍵負(fù)責(zé)人和聯(lián)系方式。
根據(jù)您的需要，向您指定的手機(jī)、電子郵箱及時(shí)反饋?lái)?xiàng)目進(jìn)展情況。
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