莆田市城廂區(qū)七中山公寓道路提升項(xiàng)目設(shè)計(jì)變更公告
2024-05-27
福建-莆田-城廂區(qū)
| 所在地區(qū)： | 福建-莆田-城廂區(qū) | 發(fā)布日期： | 2024年5月27日 |
變更公告正文
莆田市建設(shè)工程設(shè)計(jì)變更備案表
| 工程概況 | 項(xiàng)目名稱 | 莆田市城廂區(qū)七中山公寓道路提升項(xiàng)目 | 建設(shè)單位 | 莆田市城廂區(qū)八達(dá)市政建設(shè)投資有限公司 |
| 施工單位 | 福建滎水建設(shè)有限公司 | 監(jiān)理單位 | 莆田市藝景園林工程有限公司 | |
| 設(shè)計(jì)單位 | 科設(shè)勘察設(shè)計(jì)有限公司 | 合同造價(jià)(元) | (略).(略) | |
| 設(shè)計(jì)變更申請(qǐng) | 1、擬設(shè)計(jì)變更類別 | 四類 | ||
| 2、擬設(shè)計(jì)變更內(nèi)容 | 1、原設(shè)計(jì)舊路面銑刨8cm后加鋪瀝青，因部分路段路面下存在國(guó)防光纜、水管、電纜線，且埋設(shè)較淺，導(dǎo)致無(wú)法按圖施工，故銑刨過(guò)程中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)整銑刨厚度，B線道路K0+(略)~K0+(略).(略)銑刨厚度為6cm,D線道路K0+(略)~K0+(略).(略)銑刨厚度為6cm，L線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為6cm，K線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為4cm,L線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為4cm，M線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為4cm,N線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為4cm，A線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為1cm,C線道路K0+(略)~K0+(略).(略)銑刨厚度為1cm，F(xiàn)線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為1cm，G線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為1cm，M線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為1cm,J線道路K0+(略)~K0+(略)銑刨厚度為1cm,H線道路K0+(略)~K0+(略).7銑刨厚度為1cm，共計(jì)銑刨厚度6cm面積為(略)㎡,銑刨厚度4cm面積為(略)㎡,銑刨厚度1cm面積為(略)㎡。 2、現(xiàn)場(chǎng)道路銑刨中發(fā)現(xiàn)C線道路K0+(略).3~K0+(略).8、N線道路K0+(略)~K0+(略).2原路面混凝土銑刨8cm后出現(xiàn)土層，按圖施工必然造成路面塌陷，為了路面穩(wěn)定性建議破除不滿施工要求厚度原路面，重新澆筑C(略)混凝土路面(略).(略)㎡。 3、片區(qū)道路部分路段實(shí)際寬度與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)寬度存在差異，施工圖存在缺陷，導(dǎo)致無(wú)法按圖施工，（1）I線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路面寬5.(略)m，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬4.5m；（2）C線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路面寬5.5m，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬4.2m；（3）K線道路K0+(略)~K0+(略)、K0+(略)~K0+(略).7現(xiàn)場(chǎng)路面寬分別為5.(略)m、4.7m，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬5.3m、3.(略)m；（4）D線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路面寬9.1m，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬8.9m、D線道路K0+(略)~K0+(略).(略)現(xiàn)場(chǎng)路面寬(略).(略)m，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬8.7m；（5）A線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬6.1、6.(略)米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度5.8、5.9米、A線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬5.6米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度5.2米、A線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬5.5米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度5.3米（6）G線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬4.(略)米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度4.2米、G線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬6.5米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度4.5米、G線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬4.8米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度4.5米；（7）F線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬5.(略)米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度4.9米；（8）N線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬5.2米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度5.1米、N線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬4.6米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度4.4米；（9）L線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬5.0米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度4.9米、L線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬6.(略)米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度5.(略)米；（(略)）B線道路K0+(略)~K0+(略)現(xiàn)場(chǎng)路寬4.(略)米，設(shè)計(jì)圖紙路面瀝青寬度3.8米,合計(jì)瀝青路面面積增加(略).4㎡。 4、原設(shè)計(jì)中片區(qū)道路只更換部分路沿石，施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)由于路沿石破損較多，無(wú)法繼續(xù)使用，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況需要調(diào)整，L線道路K0+(略)~K0+(略).1、L線道路K0+(略).5~K0+(略)、H線道路K0+(略)~K0+(略).5、H線道路K0+(略).8~K0+(略)、A線道路K0+(略)~K0+(略)、A線道路K0+(略)~K0+(略)、M線道路K0+(略)~K0+(略)、L線道路K0+(略)~K0+(略)、A線道路K0+(略)~K0+(略)與0線道路K0+(略)~K0+(略)增加路緣石安砌，增加新砌筑路緣石安砌(略).7米。 5、原設(shè)計(jì)中片區(qū)道路路沿石尺寸為(略)（高）*(略)(寬)mm，因路沿石安砌需要土方開挖，涉及到地下存在國(guó)防光纜，開挖過(guò)程中極易造成光纜破壞，導(dǎo)致無(wú)法按圖施工，尺寸由原設(shè)計(jì)圖紙(略)（高）*(略)(寬)mm更改為(略)（高）*(略)(寬)mm，路沿石總長(zhǎng)(略)米。 6、原設(shè)計(jì)路面改造未考慮到井蓋更換，現(xiàn)場(chǎng)舊井蓋已有多數(shù)變形破損，且舊井蓋與舊混凝土路面粘合，無(wú)法徹底清除利舊，導(dǎo)致路面改造無(wú)法正常施工，需對(duì)D線、I線、K線、C線、B線、J線、A線、M線、N線、G線、F線、L線舊井蓋和舊雨水箅進(jìn)行更換（新井蓋規(guī)格(略)*(略)mm EN(略) E(略)、新雨水箅規(guī)格(略)*(略)mm EN(略) E(略)），增加檢查井井蓋(略)個(gè)和雨水箅井蓋(略)個(gè)。 7、原圖紙?jiān)O(shè)計(jì)檢查井井蓋規(guī)格為球墨鑄鐵(略)*(略)mm D(略)，考慮現(xiàn)場(chǎng)井蓋比較密集，瀝青攤鋪過(guò)程中重車容易壓壞井蓋，因此需提高檢查井井蓋和雨水箅承載壓力改用規(guī)格為球墨鑄鐵(略)*(略)mm E(略)和球墨鑄鐵(略)*(略)mm E(略)。 8、B原設(shè)計(jì)中R線K0+(略)石頂水庫(kù)位置鋪貼花崗巖地磚，該位置有現(xiàn)狀構(gòu)筑物，導(dǎo)致該位置無(wú)法按圖施工，其余地面正常鋪貼花崗巖地磚，花崗巖地磚面積減少(略).(略)㎡。 9、N線道路K0+(略)~K0+(略)透水磚，該位置當(dāng)?shù)鼐用褡钄_，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，該段透水磚不施工及N線道路K0+(略)~K0+(略)透水磚，該位置原有透水磚并保存完好，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，該段透水磚不重新鋪貼按原有透水磚，透水磚面積減少(略)㎡。 (略)、原設(shè)計(jì)中未包括G線K0+(略)北側(cè)現(xiàn)場(chǎng)道路此路段道路提升，因該道路年久失修、破損程度較嚴(yán)重，嚴(yán)重影響周圍居民生活出入，且社區(qū)及片區(qū)居民要求對(duì)該路段進(jìn)行道路提升，經(jīng)多方協(xié)調(diào)決定該路段進(jìn)行改造，瀝青路面面積增加(略).(略)㎡，路沿石增加(略).4米。 (略)、D線K0+(略).(略)位置為D線道路終點(diǎn)與實(shí)際終點(diǎn)相差(略).(略)米，施工圖缺陷，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)多方協(xié)調(diào)，為了道路整體性、美觀性往前延伸(略).(略)米至鐵門位置，瀝青混凝土面積增加(略).(略)㎡。 (略)、現(xiàn)場(chǎng)道路施工過(guò)程中，N線K0+(略)~K0+(略)位置由于現(xiàn)場(chǎng)被鐵皮圍擋圍著無(wú)法施工，且有居民阻撓圍擋的拆除及路面施工，導(dǎo)致該段路面無(wú)法施工，瀝青混凝土面積減少(略)㎡。 (略)、原設(shè)計(jì)中A線道路K0+(略)~K0+(略)該位置為塑膠步道，該位置處在軍用國(guó)防光纜位置，導(dǎo)致無(wú)法按圖施工。社區(qū)建議由塑膠步道改為步道標(biāo)高整體加高，步道外墻及地面采用石材鋪貼，步道邊種植鵝掌柴， 砌體體積增加2.4m3、外墻石材面積增加(略).6㎡、地面石材面積增加(略).8㎡，瀝青混凝土面積減少(略).8㎡。 (略)、原設(shè)計(jì)中C線、K線道路一側(cè)為塑膠步道和多條路段為1.2米寬紅色瀝青混凝土步道，在施工至瀝青混泥土面層時(shí)，居民多次阻撓施工，阻工原因?yàn)槠瑓^(qū)路面寬度不足，車位緊張，該位置做成步道將無(wú)法停車，根據(jù)社區(qū)意見，取消步道施工，按照路面一并改造，塑膠步道總面積為(略).(略)m2，紅色瀝青混凝土步道總面積(略).6m2。 (略)、A原設(shè)計(jì)中A線道路K0+(略)處為截水溝，該位置處在軍用國(guó)防光纜附近，導(dǎo)致無(wú)法按圖施工，減少截水溝(略)米。M線道路K0+(略)該位置因下雨天氣水流較大，影響居民安全出行�，F(xiàn)征求該處增加截水溝5米，合計(jì)截水溝減少(略)米。 (略)、為了片區(qū)居民及車輛日常安全出行，社區(qū)現(xiàn)征求A線K0+(略)~K0+(略)路段設(shè)置6段橡膠減速帶，N線K0+(略)~K0+(略)路段設(shè)置2段橡膠減速帶，總共橡膠減速帶增加(略)米。 (略)、片區(qū)內(nèi)的公共活動(dòng)區(qū)（K、C線道路旁）的擋土墻開裂破損，為保障道路通行安全，同時(shí)根據(jù)社區(qū)意見，需進(jìn)行擋墻修復(fù)，現(xiàn)將外墻體重新砂漿粉刷并用真石漆涂料噴涂，增加鋁板線形誘導(dǎo)標(biāo)，外墻真石漆面積增加(略).(略)㎡。 為了小區(qū)安全管理日常出行，建議L線道路K0+(略)和K0+(略)處，增加2套無(wú)刷通用擺閘（左閘）和增加2套無(wú)刷通用擺閘（右閘），增加4臺(tái)人臉眀眸產(chǎn)品（入口人臉識(shí)別設(shè)備）。D線道路K0+(略)處原鐵門拆除，增加1臺(tái)人臉眀眸產(chǎn)品（入口人臉識(shí)別設(shè)備）。增加1臺(tái)免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。 | |||
| 3、擬設(shè)計(jì)變更理由 | 原設(shè)計(jì)圖紙存在缺陷或錯(cuò)誤，無(wú)法保證施工質(zhì)量和安全的。 | |||
| 4、預(yù)估的造價(jià)變更 | 設(shè)計(jì)變更及現(xiàn)場(chǎng)簽證累計(jì)減少工程造價(jià)：(略) | |||
| 5、其他附件材料 | 1、設(shè)計(jì)變更造價(jià)預(yù)算書；2、工程聯(lián)系單及簽證單；3、設(shè)計(jì)變更圖紙；4、設(shè)計(jì)變更單 | |||
| 6、項(xiàng)目建設(shè)及參建單位意見 | 項(xiàng)目建設(shè)單位：(略) | 項(xiàng)目施工單位：(略) | ||
| 項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位：(略) | 項(xiàng)目監(jiān)理單位：(略) | |||
| 備案部門意見 | 行政主管部門意見：(略) | 行政監(jiān)督部門意見：(略) | ||
| (略)年(略)月(略)日 | (略)年(略)月(略)日 | |||
| 注：(略) |
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