總建筑面積為903 平方米遼寧新建哈爾濱至大連鐵路客運(yùn)專線工程 (進(jìn)展1)
2007-07-16
未確定
923 億
項(xiàng)目描述
| 項(xiàng)目描述 | 項(xiàng)目簡(jiǎn)介: 性質(zhì)：新修客運(yùn)鐵路，位于東北地區(qū)中軸線上，南起海濱城市大連，向北經(jīng)營(yíng)口、鞍山、遼陽(yáng)，到達(dá)東北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)和文化中心沈陽(yáng)，再向北經(jīng)鐵嶺、四平、長(zhǎng)春，直抵我國(guó)最北部省會(huì)城市哈爾濱。線路正線全長(zhǎng)903.939km，其中遼寧境內(nèi)553.103km，吉林境內(nèi)269.685km,黑龍江境內(nèi)81.151km。全線由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院共同設(shè)計(jì)，鐵三院為全線總體設(shè)計(jì)單位。K0+681.9～DK439+424.8由鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì), 正線長(zhǎng)度425.493km；DK447+424.8～DK931+800由鐵道第一勘察設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),正線長(zhǎng)度478.446km。1.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：⑴鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線 ⑵正線數(shù)目：雙線⑶速度目標(biāo)值：運(yùn)行速度200km/h⑷最小曲線半徑：一般地段7000m，困難地段5500m ⑸限制坡度：12‰ ⑹牽引種類：電力 ⑺列車類型：動(dòng)車組⑻到發(fā)線有效長(zhǎng)度：700m ⑼列車運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制 ⑽行車指揮方式：綜合調(diào)度集中。 |
|---|---|
| 項(xiàng)目地址 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
| 開工日期 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
| 竣工日期 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
跟進(jìn)記錄
| 更新日期 | 跟進(jìn)階段 | 跟進(jìn)溝通細(xì)節(jié) |
|---|---|---|
| 2007-07-16 | 跟進(jìn)1 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
項(xiàng)目詳情
| 工程類型: | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 | 大型項(xiàng)目 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
|---|---|---|---|
| 項(xiàng)目類別 | |||
| 開工日期 | ****年**月 | 竣工日期 | ****年**月 |
| 建筑面積 | 903 平方米 | 占地面積 | 暫未確定 |
| 預(yù)計(jì)成本 | 923 億 | 建筑層數(shù) | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
| 業(yè)主類型 | 政府 | 外資參與 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
| 外墻材料 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 | 鋼結(jié)構(gòu) | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
| 裝修情況 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 | 電梯情況 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
| 空調(diào)情況 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 | 供暖方式 | 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |
項(xiàng)目地址
聯(lián)系人
| 甲方合約/招標(biāo)負(fù)責(zé)人 |
|
|---|---|
| 甲方合約/招標(biāo)負(fù)責(zé)人 |
|
| 設(shè)計(jì)工程師 |
|
| 設(shè)計(jì)工程師 |
|
相關(guān)招投標(biāo)
| 發(fā)布日期 | 標(biāo)訊類型 | 標(biāo)訊標(biāo)題 |
|---|---|---|
| 請(qǐng)登錄或注冊(cè)后查看 |