新建中山至開平高速公路(含小欖支線）工程 (進展1)
2015-08-20
立項
項目描述
| 項目描述 | 中開高速主線起點位于中山市東部南朗鎮(zhèn)橫門島，與規(guī)劃深中通道高速公路以立交形式相接，路線跨越橫門西水道，從火炬開發(fā)區(qū)南部通過、后沿博愛路、京珠高速東側(cè)走廊并行，后跨越京珠高速，繼續(xù)西延在新沙鎮(zhèn)新豐橋南側(cè)約550m跨江珠高速并設(shè)雙喇叭互通，在新中路下穿廣珠鐵路處利用高架橋同時上跨廣珠鐵路和新中路。在泗美與S270（金門公路）交叉并設(shè)三江互通，在廣益圍跨銀洲湖至雙水，跨S271（南門公路）并設(shè)雙水互通（雙喇叭），與新臺高速公路相交并設(shè)樞紐互通（大江南互通），在鳳山接開陽高速公路，主線長130.734km。 小欖支線起點位于中山市西區(qū)，以立交形式與本項目主線相接，沿規(guī)劃小欖快線走廊往西北向延伸，經(jīng)沙溪鎮(zhèn)、東升鎮(zhèn)、小欖鎮(zhèn)，終點以立交形式接佛江高速江門段。路線全長19.94km。 本項目（主線 小欖支線）路線全長150.674km（其中中山段主線45.1km（特大橋24座，其中橫門西特大橋主跨250m，京珠高速跨線橋主跨190m，石歧河特大橋主跨190m），小欖支線19.94km，江門段85.634km（工可推薦方案特大橋10座，其中銀州湖特大橋主跨530m、磨刀門特大橋250m）），路面面層除收費站、隧道采用水泥混凝土路面外，其余路段均采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。全線共設(shè)特大橋、大橋77800m/99座，中小橋1902m/27座，隧道642m/1座，橋梁、隧道占路線總長為53.32%（此數(shù)據(jù)不含江門段互通范圍內(nèi)主線）。互通式立體交叉33處，其中1處預(yù)留。建安費總估算價約為1740000萬元 |
|---|---|
| 項目地址 | 請登錄或注冊后查看 |
| 開工日期 | 請登錄或注冊后查看 |
| 竣工日期 | 請登錄或注冊后查看 |
跟進記錄
| 更新日期 | 跟進階段 | 跟進溝通細節(jié) |
|---|---|---|
| 2015-08-20 | 跟進1 | 請登錄或注冊后查看 |
項目詳情
| 工程類型: | 請登錄或注冊后查看 | 大型項目 | 請登錄或注冊后查看 |
|---|---|---|---|
| 項目類別 | 請登錄或注冊后查看 | ||
| 開工日期 | ****年**月 | 竣工日期 | ****年**月 |
| 建筑面積 | 暫未確定 | 占地面積 | 暫未確定 |
| 預(yù)計成本 | 暫未確定 | 建筑層數(shù) | 請登錄或注冊后查看 |
| 業(yè)主類型 | 政府 | 外資參與 | 請登錄或注冊后查看 |
| 外墻材料 | 請登錄或注冊后查看 | 鋼結(jié)構(gòu) | 請登錄或注冊后查看 |
| 裝修情況 | 請登錄或注冊后查看 | 電梯情況 | 請登錄或注冊后查看 |
| 空調(diào)情況 | 請登錄或注冊后查看 | 供暖方式 | 請登錄或注冊后查看 |
項目地址
聯(lián)系人
| 政府負責(zé)機關(guān) |
|
|---|---|
| 政府負責(zé)機關(guān) |
|
| 招標(biāo)代理機構(gòu) |
|
相關(guān)招投標(biāo)
| 發(fā)布日期 | 標(biāo)訊類型 | 標(biāo)訊標(biāo)題 |
|---|---|---|
| 請登錄或注冊后查看 |